一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器制造技术

技术编号:25105596 阅读:30 留言:0更新日期:2020-07-31 23:59
本实用新型专利技术公开了一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器,包括进气管、波纹管、弯管、平面法兰、筒体、进气端盖、排气端盖、排气管、薄法兰、压差管、蜂窝载体和检测孔,所述筒体内部安装有蜂窝载体,且筒体两端分别封装固定有进气端盖和排气端盖,所述进气端盖远离筒体一端依次固定连接有弯管、波纹管和进气管,且进气管端部固定有平面法兰,所述排气端盖远离筒体一侧固定有排气管,且排气管端部固定有薄法兰,此汽车尾气净化器通过蜂窝载体对尾气中的碳烟颗粒过滤收集,保证了排出的尾气不会污染环境,配合发动机的高温对碳烟颗粒燃烧,得蜂窝载体具有再生功能,能继续进行碳烟颗粒的过滤和净化。

【技术实现步骤摘要】
一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器
本技术涉及汽车尾气净化装置
,具体为一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器。
技术介绍
目前,普通的汽车尾气净化器,是使用催化剂与汽车尾气中的NO、NO2与CO反应,生成CO2和N2这两种无污染气体,但是配备柴油发动机的汽车,由于柴油发动机的尾气中含有碳烟颗粒,现有的尾气净化器不能有效过滤碳烟颗粒,这样会造成环境污染。为此,我们提出一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器,包括进气管、波纹管、弯管、平面法兰、筒体、进气端盖、排气端盖、排气管、薄法兰、压差管、蜂窝载体和检测孔,所述筒体内部安装有蜂窝载体,且筒体两端分别封装固定有进气端盖和排气端盖,所述进气端盖远离筒体一端依次固定连接有弯管、波纹管和进气管,且进气管端部固定有平面法兰,所述排气端盖远离筒体一侧固定有排气管,且排气管端部固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器,包括进气管(1)、波纹管(2)、弯管(3)、平面法兰(4)、筒体(5)、进气端盖(6)、排气端盖(7)、排气管(8)、薄法兰(9)、压差管(12)、蜂窝载体(14)和检测孔(15),其特征在于:所述筒体(5)内部安装有蜂窝载体(14),且筒体(5)两端分别封装固定有进气端盖(6)和排气端盖(7),所述进气端盖(6)远离筒体(5)一端依次固定连接有弯管(3)、波纹管(2)和进气管(1),且进气管(1)端部固定有平面法兰(4),所述排气端盖(7)远离筒体(5)一侧固定有排气管(8),且排气管(8)端部固定有薄法兰(9),所述进气端盖(6)和排气管(8)...

【技术特征摘要】
1.一种能够有效过滤碳烟颗粒的汽车尾气净化器,包括进气管(1)、波纹管(2)、弯管(3)、平面法兰(4)、筒体(5)、进气端盖(6)、排气端盖(7)、排气管(8)、薄法兰(9)、压差管(12)、蜂窝载体(14)和检测孔(15),其特征在于:所述筒体(5)内部安装有蜂窝载体(14),且筒体(5)两端分别封装固定有进气端盖(6)和排气端盖(7),所述进气端盖(6)远离筒体(5)一端依次固定连接有弯管(3)、波纹管(2)和进气管(1),且进气管(1)端部固定有平面法兰(4),所述排气端盖(7)远离筒体(5)一侧固定有排气管(8),且排气管(8)端部固定有薄法兰(9),所述进气端盖(6)和排气管(8)表面均连接安装有压差管(12),所述弯管(3)和排气管(8)表面均开设有检测孔(15)。


2.根据权利要求1所述的一种能...

【专利技术属性】
技术研发人员:戎永波郭隽余勇刘世阳陈基林随伟陈培华孙平
申请(专利权)人:宁波科森净化器制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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