一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座制造技术

技术编号:25103660 阅读:46 留言:0更新日期:2020-07-31 23:56
本实用新型专利技术公开了一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座,包括两个轨卡、一根对拉螺栓以及一个调节支架;在轨卡上设有一个对拉安装孔以及一个卡扣槽口;两个轨卡的卡扣槽口相对设置;对拉螺栓的螺杆端部贯穿两个轨卡上的对拉安装孔,并在贯穿的螺杆端部上螺纹旋合安装有对拉紧固螺母;调节支架包括竖向安装杆和U形支架;竖向安装杆竖向安装在一个轨卡上,U形支架安装在竖向安装杆上。该高稳定轨道卡座利用对拉螺栓来相对束缚两个轨卡,使得两个轨卡上的卡扣槽口牢牢扣压在轨道底板的两侧边缘上,确保安装后的稳定性,且能够完全传动轨道的震动或位移量;利用调节支架能够便于调节棱镜头水平旋转角度以及俯仰角度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座
本技术涉及一种轨道卡座,尤其是一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座。
技术介绍
目前,在对轨道使用过程中的位移检测时,常常需要用到棱镜配合远端的仪器进行检测,棱镜需要通过轨道卡座安装在轨道上,但是现有的棱镜卡座为单边安装的简单卡座结构,在安装到轨道上长期使用后容易出现松动脱离。因此有必要设计出一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座,能够确保棱镜稳定安装在轨道的侧边,且在长期使用过程中也不会出现脱落,确保轨道位移检测系统长期稳定运行。
技术实现思路
技术目的:提供一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座,能够确保棱镜稳定安装在轨道的侧边,且在长期使用过程中也不会出现脱落,确保轨道位移检测系统长期稳定运行。技术方案:本技术所述的用于安装棱镜的高稳定轨道卡座,包括两个轨卡、一根对拉螺栓以及一个调节支架;在轨卡上设有一个对拉安装孔以及一个卡扣槽口;两个轨卡的卡扣槽口相对设置,用于分别卡扣在轨道底板的两侧边缘上;对拉螺栓的螺杆端部贯穿两个轨卡上的对拉安装孔,并在贯穿的螺杆端部上螺纹旋合安装有对拉紧固螺母;对拉螺栓安装后位于轨道底板下方,且对拉螺栓与轨道底板的延伸方向相垂直;调节支架包括竖向安装杆和U形支架;竖向安装杆竖向安装在一个轨卡上,并在竖向安装杆的上端部上竖向固定设置有棱镜安装螺杆;在U形支架左右两个叉臂的上端部均设有一个用于安装棱镜头的调节安装孔;在U形支架的弯折段中部设有安装圆台;在安装圆台处竖向贯通设置有支架安装孔;棱镜安装螺杆竖向贯穿支架安装孔,并在贯穿端部上螺纹旋合安装有支架紧固螺母;棱镜安装螺杆的直径小于竖向安装杆的直径。进一步地,在竖向安装杆与棱镜安装螺杆的连接处固定安装有支撑圆环,安装圆台夹持在支撑圆环与支架紧固螺母之间。进一步地,在支撑圆环的上侧环面上分布设置有摩擦棱。进一步地,在两个轨卡上均竖向设置有轨道锁紧螺纹孔,且轨道锁紧螺纹孔贯穿卡扣槽口的上侧槽边;在轨道锁紧螺纹孔上螺纹旋合安装有用于压紧轨道底板边缘的轨道锁紧螺栓。进一步地,卡扣槽口的上侧槽边设置为与轨道底板上侧面相配合的倾斜坡面;卡扣槽口的下侧槽边设置为与轨道底板下侧面相配合的水平支撑面。进一步地,在对拉螺栓的螺栓头部与轨卡之间以及对拉紧固螺母与轨卡之间均设有一个环形垫片。本技术与现有技术相比,其有益效果是:利用对拉螺栓来相对束缚两个轨卡,使得两个轨卡上的卡扣槽口牢牢扣压在轨道底板的两侧边缘上,确保安装后的稳定性,且能够完全传动轨道的震动或位移量;利用支架安装孔来将U形支架安装在竖向安装杆上,从而便于调节棱镜头水平旋转角度;利用U形支架左右两个叉臂的上端部设置的调节安装孔,能够便于调节棱镜头的俯仰角度;将棱镜安装螺杆的直径设置小于竖向安装杆的直径,从而在安装处形成凸台,便于定位安装圆台。附图说明图1为本技术的使用状态局部剖视结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术技术方案进行详细说明,但是本技术的保护范围不局限于所述实施例。实施例1:如图1所示,本技术公开的用于安装棱镜的高稳定轨道卡座包括:两个轨卡1、一根对拉螺栓2以及一个调节支架;在轨卡1上设有一个对拉安装孔7以及一个卡扣槽口5;两个轨卡1的卡扣槽口5相对设置,用于分别卡扣在轨道底板17的两侧边缘上;对拉螺栓2的螺杆端部贯穿两个轨卡1上的对拉安装孔7,并在贯穿的螺杆端部上螺纹旋合安装有对拉紧固螺母3;对拉螺栓2安装后位于轨道底板17下方,且对拉螺栓2与轨道底板17的延伸方向相垂直;调节支架包括竖向安装杆8和U形支架13;竖向安装杆8竖向安装在一个轨卡1上,并在竖向安装杆8的上端部上竖向固定设置有棱镜安装螺杆11;在U形支架13左右两个叉臂的上端部均设有一个用于安装棱镜头16的调节安装孔14;在U形支架13的弯折段中部设有安装圆台15;在安装圆台15处竖向贯通设置有支架安装孔;棱镜安装螺杆11竖向贯穿支架安装孔,并在贯穿端部上螺纹旋合安装有支架紧固螺母10;棱镜安装螺杆11的直径小于竖向安装杆8的直径。利用对拉螺栓2来相对束缚两个轨卡1,使得两个轨卡1上的卡扣槽口5牢牢扣压在轨道底板17的两侧边缘上,确保安装后的稳定性,且能够完全传动轨道的震动或位移量;利用支架安装孔来将U形支架13安装在竖向安装杆8上,从而便于调节棱镜头16水平旋转角度;利用U形支架13左右两个叉臂的上端部设置的调节安装孔14,能够便于调节棱镜头16的俯仰角度;将棱镜安装螺杆11的直径设置小于竖向安装杆8的直径,从而在安装处形成凸台,便于定位安装圆台15。进一步地,在竖向安装杆8与棱镜安装螺杆11的连接处固定安装有支撑圆环9,安装圆台15夹持在支撑圆环9与支架紧固螺母10之间。利用支撑圆环9能够增大对于安装圆台15的支撑面,确保紧固安装后的稳定性,确保长期使用后水平旋转角度稳定。进一步地,在支撑圆环9的上侧环面上分布设置有摩擦棱。利用摩擦棱能够进一步增强接触面的摩擦力,在锁紧安装后进一步确保紧固安装后的稳定性。进一步地,在两个轨卡1上均竖向设置有轨道锁紧螺纹孔6,且轨道锁紧螺纹孔6贯穿卡扣槽口5的上侧槽边;在轨道锁紧螺纹孔6上螺纹旋合安装有用于压紧轨道底板17边缘的轨道锁紧螺栓12。利用轨道锁紧螺纹孔6上安装的轨道锁紧螺栓12,能够对轨道底板17边缘进行压紧,避免卡扣槽口5与轨道底板17之间的缝隙造成晃动。进一步地,卡扣槽口5的上侧槽边设置为与轨道底板17上侧面相配合的倾斜坡面;卡扣槽口5的下侧槽边设置为与轨道底板17下侧面相配合的水平支撑面。利用倾斜坡面和水平支撑面能够与轨道底板17相配合,确保安装后的稳定性。进一步地,在对拉螺栓2的螺栓头部与轨卡1之间以及对拉紧固螺母3与轨卡1之间均设有一个环形垫片4。利用环形垫片4能够增强对拉螺栓2与对拉紧固螺母3的锁紧性能。如上所述,尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本技术,但其不得解释为对本技术自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本技术的精神和范围前提下,可对其在形式上和细节上作出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座,其特征在于:包括两个轨卡(1)、一根对拉螺栓(2)以及一个调节支架;在轨卡(1)上设有一个对拉安装孔(7)以及一个卡扣槽口(5);两个轨卡(1)的卡扣槽口(5)相对设置,用于分别卡扣在轨道底板(17)的两侧边缘上;对拉螺栓(2)的螺杆端部贯穿两个轨卡(1)上的对拉安装孔(7),并在贯穿的螺杆端部上螺纹旋合安装有对拉紧固螺母(3);对拉螺栓(2)安装后位于轨道底板(17)下方,且对拉螺栓(2)与轨道底板(17)的延伸方向相垂直;/n调节支架包括竖向安装杆(8)和U形支架(13);竖向安装杆(8)竖向安装在一个轨卡(1)上,并在竖向安装杆(8)的上端部上竖向固定设置有棱镜安装螺杆(11);在U形支架(13)左右两个叉臂的上端部均设有一个用于安装棱镜头(16)的调节安装孔(14);在U形支架(13)的弯折段中部设有安装圆台(15);在安装圆台(15)处竖向贯通设置有支架安装孔;棱镜安装螺杆(11)竖向贯穿支架安装孔,并在贯穿端部上螺纹旋合安装有支架紧固螺母(10);棱镜安装螺杆(11)的直径小于竖向安装杆(8)的直径。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于安装棱镜的高稳定轨道卡座,其特征在于:包括两个轨卡(1)、一根对拉螺栓(2)以及一个调节支架;在轨卡(1)上设有一个对拉安装孔(7)以及一个卡扣槽口(5);两个轨卡(1)的卡扣槽口(5)相对设置,用于分别卡扣在轨道底板(17)的两侧边缘上;对拉螺栓(2)的螺杆端部贯穿两个轨卡(1)上的对拉安装孔(7),并在贯穿的螺杆端部上螺纹旋合安装有对拉紧固螺母(3);对拉螺栓(2)安装后位于轨道底板(17)下方,且对拉螺栓(2)与轨道底板(17)的延伸方向相垂直;
调节支架包括竖向安装杆(8)和U形支架(13);竖向安装杆(8)竖向安装在一个轨卡(1)上,并在竖向安装杆(8)的上端部上竖向固定设置有棱镜安装螺杆(11);在U形支架(13)左右两个叉臂的上端部均设有一个用于安装棱镜头(16)的调节安装孔(14);在U形支架(13)的弯折段中部设有安装圆台(15);在安装圆台(15)处竖向贯通设置有支架安装孔;棱镜安装螺杆(11)竖向贯穿支架安装孔,并在贯穿端部上螺纹旋合安装有支架紧固螺母(10);棱镜安装螺杆(11)的直径小于竖向安装杆(8)的直径。


2.根据权利要求1所述的用于安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:贡照华杨茂洲史小坤许玉德徐俊沃慧群潘锟汪胜民王长明胡守军李键陈庆龙李航李庆李先一
申请(专利权)人:中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段南京瑞日光电仪器有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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