挂钩、把手组件及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂钩、把手组件及车辆，涉及车辆制造技术领域，主要现有车辆内壁把手无法伸缩隐藏，容易顶撞或刮碰乘员的问题。本实用新型专利技术的主要技术方案为：挂钩，其与车内把手固定连接；其包括挂钩外壳、钩挂部以及推退组件，挂钩外壳具有一容纳空间；钩挂部的第一端转动连接于容纳空间内；推退组件设置在挂钩外壳上，推退组件在钩挂部隐藏在容纳空间时与钩挂部的第二端相对；其中，钩挂部隐藏在容纳空间，推退组件锁止钩挂部。

【技术实现步骤摘要】
挂钩、把手组件及车辆
本技术涉及车辆制造
，尤其涉及一种挂钩、把手组件及车辆。
技术介绍
随着汽车的日益普及，人们对车辆舒适性的要求也就越来越高；车内会增设若干衣帽挂钩为驾乘人员提供辅助钩挂衣物或物品的功能；为了节省衣帽挂钩在车内的占用空间，设计者将衣帽挂钩与车内两侧的把手布置在一起。参考附图1，衣帽挂钩1’设置在把手2’朝向车辆内壁的一侧，但是衣帽挂钩1’的钩挂部朝向驾乘人员呈凸出状，凸出的挂钩部容易在车辆颠簸时顶撞或刮碰驾乘人员，同时对于较高身高的驾乘人员的安全也存在一定隐患。
技术实现思路
有鉴于此，本技术实施例提供一种挂钩、把手组件及车辆，主要目的是解决现有车辆内壁把手无法伸缩隐藏，容易顶撞或刮碰乘员的问题。为达到上述目的，本技术主要提供如下技术方案：本技术实施例提供了一种挂钩，其与车内把手固定连接；其包括：挂钩外壳，所述挂钩外壳具有一容纳空间；钩挂部，所述钩挂部的第一端转动连接于所述容纳空间内；推退组件，所述推退组件设置在所述挂钩外壳上，且所述推退组件在所述钩挂部隐本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂钩，其与车内把手固定连接；其特征在于，其包括：/n挂钩外壳，所述挂钩外壳具有一容纳空间；/n钩挂部，所述钩挂部的第一端转动连接于所述容纳空间内；/n推退组件，所述推退组件设置在所述挂钩外壳上，且所述推退组件在所述钩挂部隐藏在所述容纳空间时与所述钩挂部的第二端相对；/n其中，所述钩挂部隐藏在所述容纳空间，所述推退组件锁止所述钩挂部。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂钩，其与车内把手固定连接；其特征在于，其包括：
挂钩外壳，所述挂钩外壳具有一容纳空间；
钩挂部，所述钩挂部的第一端转动连接于所述容纳空间内；
推退组件，所述推退组件设置在所述挂钩外壳上，且所述推退组件在所述钩挂部隐藏在所述容纳空间时与所述钩挂部的第二端相对；
其中，所述钩挂部隐藏在所述容纳空间，所述推退组件锁止所述钩挂部。


2.根据权利要求1所述的挂钩，其特征在于：
所述推退组件包括固定壳体、推退部、限位部以及卡舌；
所述固定壳体沿第一方向与所述挂钩外壳相连，所述固定壳体朝向所述容纳空间的一端开口；
所述限位部在所述固定壳体内；
所述推退部设置在所述固定壳体内，且所述推退部受所述限位部限制在所述固定壳体内沿所述第一方向往复运动；
所述推退部远离所述限位部的一侧且靠近所述固定壳体开口的一端转动连接有所述卡舌，所述卡舌与所述钩挂部的第二端相适配；
其中，所述第一方向为所述钩挂部抵触所述推退部的方向。


3.根据权利要求2所述的挂钩，其特征在于：
所述固定壳体内与所述开口相对的一端设有弹性体；
所述限位部沿所述第一方向设置，所述限位部的第一端设有弯折部，第二端与所述固定壳体内壁相接；
所述推退部朝向所述限位部的一侧沿所述第一方向依次设有第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽、所述第二限位槽与所述限位部的弯折部相适配；
其中，所述第一限位槽和所述第二限位槽之间沿所述第一方向至少设有一条通道，且所述通道与所述第一方向之间设有第一预设夹角。


4.根据权利要求3所述的挂钩...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨明海，
申请(专利权)人：北京车和家信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11