一种新型电动助力转向系统试验台架装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型电动助力转向系统试验台架装置，包括有架体、操控平台和转向器总成，其中操控平台装配在架体的前端，转向器总成装配在架体后端的铸铁平台上，操控平台上设置有第一方向盘和第二方向盘，第一方向盘和第二方向盘同轴连接并同步转动，第二方向盘通过传动机构与转向器总成相连接。有益效果：可以对待测试的电动助力转向系统进行各种性能测试及可靠性测试。当通过电磁离合器开关控制电磁离合器断开时，通过测试人员手持第一方向盘转动，从而能够进行一般性能测试以及操舵手感测试，能够进行重复性强，延续时间长，方向盘转角精度要求高的性能测试以及可靠性测试，便于测试人员在试验过程中实时观测各传感器信号的变化。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电动助力转向系统试验台架装置
本技术涉及一种转向系统试验台架装置，特别涉及一种新型电动助力转向系统试验台架装置。
技术介绍
目前，在节能减排、小型化、轻量化的全球发展趋势中，电动助力转向系统(简称EPS)的应用正逐渐成为汽车转向系统技术的主流，特别是在新能源和电驱动乘用车领域。电动助力转向系统的工作稳定性和操纵特性关乎到驾驶的安全和整车性能，因此必须对各项性能和可靠性进行有效的检测。但是近年来大多数的电动助力转向系统试验台架只能够进行一般性能要求的测试，却难以进行重复性强，持续时间长，方向盘转角精度要求高的性能测试和可靠性测试，少数利用伺服电机来模拟驾驶员输入的试验台架能够进行上述测试，但却需要对转向系统进行改装，不具有通用性，同时也往往忽略了对于驾驶员主观操舵手感的测试。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的电动助力转向系统试验台架在使用过程中所存在的诸多问题，而提供的一种新型电动助力转向系统试验台架装置。本技术提供的新型电动助力转向系统试验台架装置包括有架体、操控平台和转向器总成，其中操控平本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电动助力转向系统试验台架装置，其特征在于：包括有架体、操控平台和转向器总成，其中操控平台装配在架体的前端，转向器总成装配在架体后端的铸铁平台上，操控平台上设置有第一方向盘和第二方向盘，第一方向盘和第二方向盘同轴连接并同步转动，第二方向盘通过传动机构与转向器总成相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电动助力转向系统试验台架装置，其特征在于：包括有架体、操控平台和转向器总成，其中操控平台装配在架体的前端，转向器总成装配在架体后端的铸铁平台上，操控平台上设置有第一方向盘和第二方向盘，第一方向盘和第二方向盘同轴连接并同步转动，第二方向盘通过传动机构与转向器总成相连接。


2.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向系统试验台架装置，其特征在于：所述的架体是由铝合金型材通过角码连接而成，其中铸铁平台和操控平台通过螺栓连接安装在架体上，操控平台前端的架体上装配有座椅，座椅对应操控平台设置，架体的底部安装有脚轮。


3.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向系统试验台架装置，其特征在于：所述的操控平台通过连接板与架体相连接，操控平台上包括有第一方向盘、第二方向盘、伺服电机、转换及记录存储器和显示器，其中第一方向盘和第二方向盘同轴连接，第一方向盘和第二方向盘的连接轴枢接在连接板上，伺服电机固定在连接板上，伺服电机的输出轴上设置有第一驱动轮，第一方向盘和第二方向盘的连接轴上设置有第二驱动轮，第一驱动轮和第二驱动轮通过皮带相连接，伺服电机驱动第一方向盘和第二方向盘同步转动，皮带上还设置有张紧轮，伺服电机的输出轴上还设置有电磁离合器，连接板上装配有电磁离合器开关和伺服电机控制器，电磁离合器开关控制电磁离合器的开合，伺服电机控制器控制伺服电机的工作，转换及记录存储器和显示器均固定在连接板上，转换及记录存储器和显示器相连接，转换及记录存储器通过连...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵健，卜纯研，朱冰，吕恬，靳万里，杨港，冯浩，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：新型
国别省市：吉林;22