本实用新型专利技术公开的汽车转向性能测试装置，包括底盘、设置在底盘上方的测试台，测试台通过升降机构与底盘连接；测试台上设置有相对于测试台设置有旋转装置，所述旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构；旋转装置包括设置在测试台表面的转轴和套设在转轴的外壁的套环；汽车支撑结构包括固定在套环一侧的第一液压缸，第一液压缸远离套环一侧设置接有连接块，连接块上表面固定有第二液压缸，第二液压缸顶端安装有顶板；支撑结构的下表面设有导轮，导轮与测试台相接触；测试结构包括固定设置在旋转装置一侧的连接杆，连接杆上设置盛料箱。本实用新型专利技术的汽车转向性能测试装置能准确测试汽车转向的性能，并且操作简单，适合不同车型的汽车检测。
A test device for automobile steering performance
【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向性能测试装置
本技术涉及智能驾驶汽车
，具体地，涉及一种汽车转向性能测试装置。
技术介绍
转向时，根据转向要求，掌握好方向盘转角，转动过程中要适度，避免大角度旋转方向盘，尽量避免转向时制动，特别是紧急制动，这样可能出现侧翻的危险。如果转向时前轮侧滑，则应抬起加速踏板，同时将方向盘向相反方向转动；如果后轮侧滑，则应顺着转向方向适当转动方向盘，待侧滑停止后，再矫正行驶方向。行驶过程中应当注意直行车辆，转向车领应当等待直行车辆先行通过后再转向；还要注意其他车辆、自行车和行人的动向，确保安全。有的是汽车发生故障，在进行转向的时候就不易进行准确转向，有的会转向不足，有的转向过度，还有一些转向的其它故障，现有的不易对汽车转向的性能进行直观测试，一般都是使用汽车方向盘试验机进行检测，需要对检测的一些数据进行统计分析，仅仅为汽车静止状态下对转向性能进行检测，而不是在汽车行驶状态下的转向性能进行直观观测，而且操作比较复杂，因此，急需设计一种汽车转向性能测试装置来解决现有技术的不足。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车转向性能测试装置，使汽车转向在动态下进行，能准确测试汽车转向的性能，并且操作简单，适合不同车型的汽车检测。本技术解决上述问题的技术方案是：提供的汽车转向性能测试装置，包括底盘、设置在底盘上方的测试台，所述测试台通过升降机构与底盘连接；所述测试台上设置有相对于测试台设置有旋转装置，所述旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构；所述旋转装置包括设置在测试台表面的转轴和套设在转轴的外壁的套环；所述汽车支撑结构包括固定在套环一侧的第一液压缸，所述第一液压缸远离套环一侧设置接有连接块，所述连接块上表面固定有第二液压缸，所述第二液压缸顶端安装有顶板；所述支撑结构的下表面设有导轮，所述导轮与所述测试台相接触；所述测试结构包括固定设置在旋转装置一侧的连接杆，所述连接杆上设置盛料箱。本技术的汽车转向性能测试装置通过液压驱动使底盘和测试平台相对上下运动，可以实现测试台相对于底盘升降，并且将测试台上设置旋转装置及其两侧设置的支撑结构和测试结构，使汽车无需测量的车轮通过支撑部抬起，对测试转向的车轮通过旋转装置带动其转向，测试其汽车转向性能进行检测。本技术的汽车转向性能测试装置可以适用于各种汽车，操作简单，测试结果直观，可大范围推广。进一步地，所述升降机构为设置在所述底盘上表面中部的第三液压缸。本技术中的第一液压缸、第二液压缸和第三液压缸均为电动液压缸。进一步地，所述转轴由设置在测试台上表面的电机驱动；所述电机的型号为Y180M-2。转轴的目的是便于调整测试装置的位置，方便将整个车辆举起来的转动。更进一步地，所述导轮为万向轮结构，所述转轴顶端焊接有挡板。转轴和套环是固定连接，如焊接固定。为了防止本汽车转向性能测试装置在运转时，转轴和套环的因焊接开裂等问题导致的二字相对轴向串动，带来的安全隐患，在转轴顶端焊接挡板，挡板的作用是防止套环在轴向串动时脱出转轴。进一步地，所述盛料箱跨置于所述连接杆的两侧，所述盛料箱顶面开设有进料口，所述盛料箱底面均匀开设有出料孔，所述出料孔的直径为1-3mm。这种设置是为了在测试台上周向放置，将沙土放入盛料箱后，启动电机使整个转轴转一圈，即可将沙土周向布置在测试台上。更进一步地，所述盛料箱侧面对称焊接有连接条，所述连接条与连接杆之间螺钉紧固。进一步地，所述套环前后对称设置有安装板，所述安装板表面均匀安装有照明灯。进一步地，所述安装板为内部为空心的弧形结构，所述弧形结构的内部装有与照明灯串联的电路板，将电路板接通附近的电源。进一步地，所述安装板与套环之间安装有第四液压缸。进一步地，所述测试台为圆周斜面结构的支撑盘，所述支撑盘上表面印有圆环形标记，所述支撑盘的直径范围为4-8m。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术利用第三液压缸的设置，进而可以对支撑盘进行升降，通过将支撑盘圆周设置成倾斜面，就便于将汽车开向支撑盘上，便于对汽车转向性能进行检测；通过电机的驱动，从而可以带动套环转动，可以拉动汽车进行圆周行驶，实现在汽车行驶的时候对汽车转向进行检测，更加直观。通过第一液压缸和第二液压缸的配合，便于将顶板支撑在汽车后轮之间的横梁上，实现对汽车后轮的顶起支撑，对汽车进行拉动；通过在测试台上印有圆环标记，便于观察汽车前轮转弯的时候是否与标记吻合，对汽车前轮转向情况进行观察；通过设置盛料箱，在盛料箱内盛装，在支撑盘上撒土，进而再通过汽车前轮对的碾压，在支撑盘上转动行驶的时候可以印上的印记，就可以直观得知汽车前轮转向时的情况；通过设置照明灯，方便进行照明，在进行测试的时候方便对支撑盘上的情况进行清楚观察，实现对汽车转向性能的检测。本技术合理利用电机的驱动，拉动汽车进行圆周转动，再利用盛料箱内盛装的，进而可以使汽车车轮行驶的印记直接印在支撑盘上，方便实现对汽车转向性能的直观观察，且设计合理，操作方便，安全可靠。附图说明图1为本技术所述的汽车转向性能测试装置结构示意图。图2为本技术所述的汽车转向性能测试装置俯视图。图3为本技术所述的盛料箱的仰视图。其中，标号说明：1、底盘，2、支撑盘，3、连接杆，4、连接条，5、盛料箱，6、套环，7、转轴，8、挡板，9、安装板，10、照明灯，11、第一液压缸，12、顶板，13、第二液压缸，14、连接块，15、导轮，16、第三液压缸，17、电机，18、第四液压缸，19、进料口，20、出料孔。具体实施方式附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术的具体含义。下面结合附图和实施例对本技术的技术方案做进一步的说明。实施例1如图1~图3所示，本实施例的汽车转向性能测试装置，包括底盘1、设置在底盘1上方的测试台2，该测试台2通过升降机构与底盘1连接，测试台2为圆周斜面结构的支撑盘，支撑盘上表面印有圆环形标记，支撑盘的直径范围为4-8m，本技术的支撑盘的外圈直径的8m，斜面与水平面呈20°角。其升降机构为设置在底盘1上表面中部的第三液压缸16；测试台2上设置有相对于测试台2设置有旋转装置，旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构。具体地，旋转装置包括设置在测试台2上表面的由电机17驱动的转轴7和套设在转轴7的外壁与转轴固定连接的套环6，套环6可以焊接在转轴7的外壁，也可以和转轴7过盈配合。本实施例中的电机选用型号为Y180M-2。转轴7顶端还焊接有防止套环在轴向串动的挡板8。进一步地，在套环6前后两侧对称设置有内部为空心的弧形结构的安装板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车转向性能测试装置，其特征在于，包括底盘(1)、设置在底盘(1)上方的测试台(2)，所述测试台(2)通过升降机构与底盘(1)连接；所述测试台(2)上设置有相对于测试台(2)设置有旋转装置，所述旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构；/n所述旋转装置包括设置在测试台(2)表面的转轴(7)和套设在转轴(7)的外壁的套环(6)；/n所述汽车支撑结构包括固定在套环(6)一侧的第一液压缸(11)，所述第一液压缸(11)远离套环(6)一侧设置接有连接块(14)，所述连接块(14)上表面固定有第二液压缸(13)，所述第二液压缸(13)顶端安装有顶板(12)；所述支撑结构的下表面设有导轮(15)，所述导轮(15)与所述测试台(2)相接触；/n所述测试结构包括固定设置在旋转装置一侧的连接杆(3)，所述连接杆(3)上设置盛料箱(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向性能测试装置，其特征在于，包括底盘(1)、设置在底盘(1)上方的测试台(2)，所述测试台(2)通过升降机构与底盘(1)连接；所述测试台(2)上设置有相对于测试台(2)设置有旋转装置，所述旋转装置两侧分置有汽车支撑结构和测试结构；
所述旋转装置包括设置在测试台(2)表面的转轴(7)和套设在转轴(7)的外壁的套环(6)；
所述汽车支撑结构包括固定在套环(6)一侧的第一液压缸(11)，所述第一液压缸(11)远离套环(6)一侧设置接有连接块(14)，所述连接块(14)上表面固定有第二液压缸(13)，所述第二液压缸(13)顶端安装有顶板(12)；所述支撑结构的下表面设有导轮(15)，所述导轮(15)与所述测试台(2)相接触；
所述测试结构包括固定设置在旋转装置一侧的连接杆(3)，所述连接杆(3)上设置盛料箱(5)。
2.根据权利要求1所述汽车转向性能测试装置，其特征在于，所述升降机构为设置在所述底盘(1)上表面中部的第三液压缸(16)。
3.根据权利要求1所述汽车转向性能测试装置，其特征在于，所述转轴(7)由设置在测试台(2)上表面的电机(17)驱动。
4.根据权利要求3所述汽车转向性能测试装置，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：程泊静，谭慧，李治国，
申请(专利权)人：湖南汽车工程职业学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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