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一种斜盘式汽车空调压缩机制造技术

技术编号:25063211 阅读:18 留言:0更新日期:2020-07-29 05:51
本实用新型专利技术公开了一种斜盘式汽车空调压缩机,其结构包括固定插销、固定衬垫、侧板、连接套板、安装孔、手动调节装置、安全防护罩、手动旋钮,固定插销贯穿于固定衬垫内部,固定衬垫侧表面与侧板左表面相贴合,本实用新型专利技术一种斜盘式汽车空调压缩机,在需要对安装孔的位置进行调节时,手动转动手动旋钮产生持续的旋转力传输于输出轴使其进行持续转动,输出轴转动的同时带动主动斜齿轮进行旋转,其旋转的过程中带动从动斜齿轮进行旋转,从动斜齿轮通过相贴合的涡杆带动套轮向左移动,套轮左移的同时在连接小板、控制竖板与滑动块的配合下带动调节横杆向左移动,对安装孔的位置进行调节,有效的使安装孔的位置得到控制,进一步提高设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种斜盘式汽车空调压缩机
本技术是一种斜盘式汽车空调压缩机,属于空调压缩机

技术介绍
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用,空调压缩机一般装在室外机中。现有技术公开了申请号为:CN201420020650.8的一种斜盘式汽车空调压缩机,其包括前、后盖,缸体,离合器总成,活塞,主轴,斜盘、行星盘和阀板组件,所述前盖与缸体、后盖依次装配在一起,所述主轴通过压缩机主轴轴承固定在前盖和缸体内,所述前、后盖和缸体组成的腔体内的主轴上安装有斜盘和行星盘,所述行星盘通过活塞杆连接活塞,但是该现有技术安装孔的位置较为固定,难以适应多种规格的安装环境。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术目的是提供一种斜盘式汽车空调压缩机,以解决现有安装孔的位置较为固定,难以适应多种规格的安装环境的问题。为了实现上述目的,本技术是通过如下的技术方案来实现:一种斜盘式汽车空调压缩机,其结构包括固定插销、固定衬垫、侧板、连接套板、安装孔、手动调节装置、安全防护罩、手动旋钮,所述固定插销贯穿于固定衬垫内部,所述固定衬垫侧表面与侧板左表面相贴合,所述侧板安装于连接套板左侧,所述连接套板设于手动调节装置左侧,所述手动旋钮贯穿于手动调节装置内部,所述手动调节装置位于安全防护罩左侧。所述手动调节装置包括输出轴、主动斜齿轮、从动斜齿轮、涡杆、套轮、连接小板、控制竖板、调节横杆、滑轨、滑动块,所述输出轴下端抵在主动斜齿轮上表面,所述主动斜齿轮与从动斜齿轮相贴合,所述从动斜齿轮侧表面与涡杆右端相贴合,所述涡杆与套轮相啮合,所述套轮下端抵在连接小板上表面,所述连接小板与滑动块通过控制竖板相连接,所述控制竖板侧表面与调节横杆右端相贴合,所述滑动块与滑轨间隙配合,所述滑轨安装于调节横杆下方。进一步地,所述固定插销设有3根。进一步地,所述侧板为圆柱体结构。进一步地,所述手动旋钮下表面与输出轴上端相贴合,所述主动斜齿轮安装于手动旋钮下方。进一步地,所述侧板垂直安装于固定插销右侧。进一步地,所述安装孔为精钢制作,更加坚固。进一步地,所述手动旋钮为不锈钢制作,更加耐用。有益效果本技术一种斜盘式汽车空调压缩机,在需要对安装孔的位置进行调节时,手动转动手动旋钮产生持续的旋转力传输于输出轴使其进行持续转动,输出轴转动的同时带动主动斜齿轮进行旋转,其旋转的过程中带动从动斜齿轮进行旋转,从动斜齿轮通过相贴合的涡杆带动套轮向左移动,套轮左移的同时在连接小板、控制竖板与滑动块的配合下带动调节横杆向左移动,对安装孔的位置进行调节,有效的使安装孔的位置得到控制,进一步提高设备的实用性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术一种斜盘式汽车空调压缩机的结构示意图;图2为本技术一种手动调节装置的内部结构示意图。图中:固定插销-1、固定衬垫-2、侧板-3、连接套板-4、安装孔-5、手动调节装置-6、安全防护罩-7、手动旋钮-8、输出轴-601、主动斜齿轮-602、从动斜齿轮-603、涡杆-604、套轮-605、连接小板-606、控制竖板-607、调节横杆-608、滑轨-609、滑动块-610。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。请参阅图1、图2,本技术提供一种斜盘式汽车空调压缩机技术方案:其结构包括固定插销1、固定衬垫2、侧板3、连接套板4、安装孔5、手动调节装置6、安全防护罩7、手动旋钮8,所述固定插销1贯穿于固定衬垫2内部,所述固定衬垫2侧表面与侧板3左表面相贴合,所述侧板3安装于连接套板4左侧,所述连接套板4设于手动调节装置6左侧,所述手动旋钮8贯穿于手动调节装置6内部,所述手动调节装置6位于安全防护罩7左侧。所述手动调节装置6包括输出轴601、主动斜齿轮602、从动斜齿轮603、涡杆604、套轮605、连接小板606、控制竖板607、调节横杆608、滑轨609、滑动块610,所述输出轴601下端抵在主动斜齿轮602上表面,所述主动斜齿轮602与从动斜齿轮603相贴合,所述从动斜齿轮603侧表面与涡杆604右端相贴合,所述涡杆604与套轮605相啮合,所述套轮605下端抵在连接小板606上表面,所述连接小板606与滑动块610通过控制竖板607相连接,所述控制竖板607侧表面与调节横杆608右端相贴合,所述滑动块610与滑轨609间隙配合,所述滑轨609安装于调节横杆608下方,所述固定插销1设有3根,所述侧板3为圆柱体结构,所述手动旋钮8下表面与输出轴601上端相贴合,所述主动斜齿轮602安装于手动旋钮8下方,所述侧板3垂直安装于固定插销1右侧,所述安装孔5为精钢制作,更加坚固,所述手动旋钮8为不锈钢制作,更加耐用。本申请所说的主动斜齿轮602是机械传动中经常会用到的一种常用零件,齿轮采用优质高强度合金钢,表面渗碳硬化处理,承载能力强,经久耐用,所述涡杆604是指具有一个或几个螺旋齿,并且与蜗轮啮合而组成交错轴齿轮副的齿轮,其分度曲面可以是圆柱面,圆锥面或圆环面。例如,工作人员小李在需要对安装孔5的位置进行调节时,手动转动手动旋钮8产生持续的旋转力传输于输出轴601使其进行持续转动,输出轴601转动的同时带动主动斜齿轮602进行旋转,其旋转的过程中带动从动斜齿轮603进行旋转,从动斜齿轮603通过相贴合的涡杆604带动套轮605向左移动,套轮605左移的同时在连接小板606、控制竖板607与滑动块610的配合下带动调节横杆608向左移动,对安装孔5的位置进行调节,有效的使安装孔5的位置得到控制,进一步提高设备的实用性。本技术解决了安装孔的位置较为固定,难以适应多种规格的安装环境的问题,本技术通过上述部件的互相组合,在需要对安装孔的位置进行调节时,手动转动手动旋钮产生持续的旋转力传输于输出轴使其进行持续转动,输出轴转动的同时带动主动斜齿轮进行旋转,其旋转的过程中带动从动斜齿轮进行旋转,从动斜齿轮通过相贴合的涡杆带动套轮向左移动,套轮左移的同时在连接小板、控制竖板与滑动块的配合下带动调节横杆向左移动,对安装孔的位置进行调节,有效的使安装孔的位置得到控制,进一步提高设备的实用性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种斜盘式汽车空调压缩机,其结构包括固定插销(1)、固定衬垫(2)、侧板(3)、连接套板(4)、安装孔(5)、手动调节装置(6)、安全防护罩(7)、手动旋钮(8),其特征在于:/n所述固定插销(1)贯穿于固定衬垫(2)内部,所述固定衬垫(2)侧表面与侧板(3)左表面相贴合,所述侧板(3)安装于连接套板(4)左侧,所述连接套板(4)设于手动调节装置(6)左侧,所述手动旋钮(8)贯穿于手动调节装置(6)内部,所述手动调节装置(6)位于安全防护罩(7)左侧;/n所述手动调节装置(6)包括输出轴(601)、主动斜齿轮(602)、从动斜齿轮(603)、涡杆(604)、套轮(605)、连接小板(606)、控制竖板(607)、调节横杆(608)、滑轨(609)、滑动块(610),所述输出轴(601)下端抵在主动斜齿轮(602)上表面,所述主动斜齿轮(602)与从动斜齿轮(603)相贴合,所述从动斜齿轮(603)侧表面与涡杆(604)右端相贴合,所述涡杆(604)与套轮(605)相啮合,所述套轮(605)下端抵在连接小板(606)上表面,所述连接小板(606)与滑动块(610)通过控制竖板(607)相连接,所述控制竖板(607)侧表面与调节横杆(608)右端相贴合,所述滑动块(610)与滑轨(609)间隙配合,所述滑轨(609)安装于调节横杆(608)下方;/n所述固定插销(1)设有3根;/n所述侧板(3)为圆柱体结构;/n所述手动旋钮(8)下表面与输出轴(601)上端相贴合,所述主动斜齿轮(602)安装于手动旋钮(8)下方。/n...

【技术特征摘要】
1.一种斜盘式汽车空调压缩机,其结构包括固定插销(1)、固定衬垫(2)、侧板(3)、连接套板(4)、安装孔(5)、手动调节装置(6)、安全防护罩(7)、手动旋钮(8),其特征在于:
所述固定插销(1)贯穿于固定衬垫(2)内部,所述固定衬垫(2)侧表面与侧板(3)左表面相贴合,所述侧板(3)安装于连接套板(4)左侧,所述连接套板(4)设于手动调节装置(6)左侧,所述手动旋钮(8)贯穿于手动调节装置(6)内部,所述手动调节装置(6)位于安全防护罩(7)左侧;
所述手动调节装置(6)包括输出轴(601)、主动斜齿轮(602)、从动斜齿轮(603)、涡杆(604)、套轮(605)、连接小板(606)、控制竖板(607)、调节横杆(608)、滑轨(609)、滑动块(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑树彬
申请(专利权)人:叶炳祥
类型:新型
国别省市:广东;44

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