一种公路路面整平装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及公路建筑技术领域，且公开了一种公路路面整平装置，包括车板，车板一侧的下表面通过辊架连接有碾压滚筒，车板另一侧的下表面通过支架连接有车轮，车板的上表面固定安装有壳体，且壳体为底部开口设置，车板上开设有通槽，且通槽内滑动连接有匹配的移动板，移动板上安装有往复整平机构；往复整平机构包括通过支撑杆固定安装在移动板上表面的第一电机和通过支撑板固定安装在壳体内壁上的第二电机，第一电机的输出轴固定连接有凸轮，第二电机的输出轴固定连接有往复丝杆，移动板内开设有滑腔，滑腔内贯穿设置有凸杆。本实用新型专利技术有效提高路面的整平效果，而且方便对碾压滚筒上沾附的混凝土进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面整平装置
本技术涉及公路建筑
，尤其涉及一种公路路面整平装置。
技术介绍
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，很多家庭都拥有了私家车，由于私家车的不断增多，给公路的带来了严峻的交通压力，因此公路管理部门正在大力发展公路的建设，在公路建设的过程中往往需要使用到混凝土路面施工整平设备来实现对路面的整平作业。现有的路面整平设备整平效果差，而且在整平过程中碾压滚筒上经常会附着一些混凝土，从而影响设备的使用。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中路面整平设备整平效果差，以及碾压滚筒易沾附混凝土而影响设备使用的问题，而提出的一种公路路面整平装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路路面整平装置，包括车板，所述车板一侧的下表面通过辊架连接有碾压滚筒，所述车板另一侧的下表面通过支架连接有车轮，所述车板的上表面固定安装有壳体，且壳体为底部开口设置，所述车板上开设有通槽，且通槽内滑动连接有匹配的移动板，所述移动板上安装有往复整平机构；所述往复整平机构包括通过支撑杆固定安装在移动板上表面的第一电机和通过支撑板固定安装在壳体内壁上的第二电机，所述第一电机的输出轴固定连接有凸轮，所述第二电机的输出轴固定连接有往复丝杆，所述移动板内开设有滑腔，所述滑腔内贯穿设置有凸杆，且凸杆与滑腔滑动连接，所述凸杆的底端固定连接有整平板，所述凸杆的顶端固定安装有与凸轮相匹配的滚轮，位于所述滑腔内凸杆的杆壁上固定套接有压块，所述压块的下表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与滑腔的底部固定连接，且凸杆穿过第一弹簧设置，所述壳体内部的下表面固定连接有竖板，所述往复丝杆远离第二电机的一端通过轴承与竖板转动连接，所述第一电机的顶部固定连接有活动板，所述往复丝杆贯穿活动板设置，且往复丝杆与活动板螺纹连接。优选的，所述车板对应碾压滚筒的下表面固定连接有多个滑筒，且滑筒的筒底固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有与滑筒匹配的滑杆，多个所述滑杆远离第二弹簧的一端穿过滑筒的筒口并共同固定连接有与碾压滚筒外侧壁相抵的刮板，且刮板的底端呈倾斜设置。优选的，所述车板靠近一侧的上表面固定连接有推把。优选的，所述整平板上固定安装有振动器。优选的，所述滑筒的内壁上对称开设有滑槽，所述滑杆上对称固定安装有与滑槽匹配的滑轮，且滑轮与滑槽滚动连接。与现有技术相比，本技术提供了一种公路路面整平装置，具备以下有益效果：1、该公路路面整平装置，通过设置车板、碾压滚筒、车轮、通槽、移动板和往复整平机构，车板底部的碾压滚筒和车轮进行配合，使碾压滚筒向前滚动，对路面进行碾压整平，移动板上的往复整平机构方便带动移动板沿着车板上的通槽进行往复运动，同时，带动移动板下方的整平板上下往复运动，对地面作进一步的压平处理，有效提高路面的整平效果。2、该公路路面整平装置，通过设置碾压滚筒、滑筒、第二弹簧、滑杆和刮板，滑筒内的第二弹簧产生张力，使连接有滑杆的刮板抵触碾压滚筒，从而方便对滚动过程中碾压滚筒上沾附的混凝土进行清理，避免影响设备使用，保证整平效果。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术有效提高路面的整平效果，而且方便对碾压滚筒上沾附的混凝土进行清理。附图说明图1为本技术提出的一种公路路面整平装置的结构示意图；图2为图1中A部分的放大图；图3为图1中B部分的放大图。图中：1车板、2碾压滚筒、3车轮、4壳体、5通槽、6移动板、7第一电机、8第二电机、9凸轮、10往复丝杆、11滑腔、12凸杆、13整平板、14压块、15第一弹簧、16竖板、17活动板、18滑筒、19第二弹簧、20滑杆、21刮板、22推把、23振动器、24滑槽、25滑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种公路路面整平装置，包括车板1，车板1一侧的下表面通过辊架连接有碾压滚筒2，车板1另一侧的下表面通过支架连接有车轮3，车板1的上表面固定安装有壳体4，且壳体4为底部开口设置，车板1上开设有通槽5，且通槽5内滑动连接有匹配的移动板6，移动板6上安装有往复整平机构；往复整平机构包括通过支撑杆固定安装在移动板6上表面的第一电机7和通过支撑板固定安装在壳体4内壁上的第二电机8，第一电机7的输出轴固定连接有凸轮9，第二电机8的输出轴固定连接有往复丝杆10，移动板6内开设有滑腔11，滑腔11内贯穿设置有凸杆12，且凸杆12与滑腔11滑动连接，凸杆12的底端固定连接有整平板13，凸杆12的顶端固定安装有与凸轮9相匹配的滚轮，位于滑腔11内凸杆12的杆壁上固定套接有压块14，压块14的下表面固定连接有第一弹簧15，第一弹簧15的另一端与滑腔11的底部固定连接，且凸杆12穿过第一弹簧15设置，壳体4内部的下表面固定连接有竖板16，往复丝杆10远离第二电机8的一端通过轴承与竖板16转动连接，第一电机7的顶部固定连接有活动板17，往复丝杆10贯穿活动板17设置，且往复丝杆10与活动板17螺纹连接，车板1底部的碾压滚筒2和车轮3进行配合，使碾压滚筒2向前滚动，对路面进行碾压整平，同时，启动第一电机7和第二电机8，第一电机7带动凸轮9转动，凸轮9驱动凸杆12，使压块14在滑腔11内运动并压缩第一弹簧15，从而带动凸杆12上的整平板13做上下往复运动，对地面作进一步的压平处理，第二电机8带动往复丝杆10转动，使螺纹连接的活动板17做左右往复运动，从而带动移动板6沿着通槽5做左右往复运动，使整平板13在压平路面的同时进行左右往复移动，进而有效提高路面的整平效果。车板1对应碾压滚筒2的下表面固定连接有多个滑筒18，且滑筒18的筒底固定连接有第二弹簧19，第二弹簧19的另一端固定连接有与滑筒18匹配的滑杆20，多个滑杆20远离第二弹簧19的一端穿过滑筒18的筒口并共同固定连接有与碾压滚筒2外侧壁相抵的刮板21，且刮板21的底端呈倾斜设置，滑筒18内的第二弹簧19产生张力，使连接有滑杆20的刮板21抵触碾压滚筒2，从而方便对滚动过程中碾压滚筒2上沾附的混凝土进行清理，避免影响设备使用，保证整平效果。车板1靠近一侧的上表面固定连接有推把22，方便推动装置移动。整平板13上固定安装有振动器23，提高整平板13的整平效果。滑筒18的内壁上对称开设有滑槽24，滑杆20上对称固定安装有与滑槽24匹配的滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路面整平装置，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)一侧的下表面通过辊架连接有碾压滚筒(2)，所述车板(1)另一侧的下表面通过支架连接有车轮(3)，所述车板(1)的上表面固定安装有壳体(4)，且壳体(4)为底部开口设置，所述车板(1)上开设有通槽(5)，且通槽(5)内滑动连接有匹配的移动板(6)，所述移动板(6)上安装有往复整平机构；/n所述往复整平机构包括通过支撑杆固定安装在移动板(6)上表面的第一电机(7)和通过支撑板固定安装在壳体(4)内壁上的第二电机(8)，所述第一电机(7)的输出轴固定连接有凸轮(9)，所述第二电机(8)的输出轴固定连接有往复丝杆(10)，所述移动板(6)内开设有滑腔(11)，所述滑腔(11)内贯穿设置有凸杆(12)，且凸杆(12)与滑腔(11)滑动连接，所述凸杆(12)的底端固定连接有整平板(13)，所述凸杆(12)的顶端固定安装有与凸轮(9)相匹配的滚轮，位于所述滑腔(11)内凸杆(12)的杆壁上固定套接有压块(14)，所述压块(14)的下表面固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的另一端与滑腔(11)的底部固定连接，且凸杆(12)穿过第一弹簧(15)设置，所述壳体(4)内部的下表面固定连接有竖板(16)，所述往复丝杆(10)远离第二电机(8)的一端通过轴承与竖板(16)转动连接，所述第一电机(7)的顶部固定连接有活动板(17)，所述往复丝杆(10)贯穿活动板(17)设置，且往复丝杆(10)与活动板(17)螺纹连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路路面整平装置，包括车板(1)，其特征在于，所述车板(1)一侧的下表面通过辊架连接有碾压滚筒(2)，所述车板(1)另一侧的下表面通过支架连接有车轮(3)，所述车板(1)的上表面固定安装有壳体(4)，且壳体(4)为底部开口设置，所述车板(1)上开设有通槽(5)，且通槽(5)内滑动连接有匹配的移动板(6)，所述移动板(6)上安装有往复整平机构；
所述往复整平机构包括通过支撑杆固定安装在移动板(6)上表面的第一电机(7)和通过支撑板固定安装在壳体(4)内壁上的第二电机(8)，所述第一电机(7)的输出轴固定连接有凸轮(9)，所述第二电机(8)的输出轴固定连接有往复丝杆(10)，所述移动板(6)内开设有滑腔(11)，所述滑腔(11)内贯穿设置有凸杆(12)，且凸杆(12)与滑腔(11)滑动连接，所述凸杆(12)的底端固定连接有整平板(13)，所述凸杆(12)的顶端固定安装有与凸轮(9)相匹配的滚轮，位于所述滑腔(11)内凸杆(12)的杆壁上固定套接有压块(14)，所述压块(14)的下表面固定连接有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的另一端与滑腔(11)的底部固定连接，且凸杆(12)穿过第一弹簧(15)设置，所述壳体(4)内部的下表面固定连接有竖板(16)，所述往复丝杆(10)远离第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐建勇，
申请(专利权)人：中国电建集团湖北工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42