一种路桥施工用震动夯实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种路桥施工用震动夯实装置，包括电动推杆、滑动组件和移动组件，所述移动组件的顶部固定安装有夯实组件，所述移动组件顶部的两侧皆固定安装有滑动组件，所述滑动组件的表面活动安装有冲压组件，所述滑动组件的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端与冲压组件活动连接，所述电动推杆的两侧皆固定设置有壳体，所述壳体的内部皆固定安装有蓄电池。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够利用蓄电池为电动推杆提供电能，方便带动冲压组件进行上下移动进行夯实工作，便于工作人员在无电力来源的环境进行使用。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥施工用震动夯实装置
本技术涉及路桥施工设备
，具体为一种路桥施工用震动夯实装置。
技术介绍
道路路基施工的内容一般包括：路基主体工程、取土坑与弃土堆、护坡道及碎落台、路基综合排水、路基防护与加固、填方与挖方路基、特殊工程地质地区的路基、冬季与雨季的施工以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程、土石方工程的施工组织、路基整修、质量检查、工程验收等工程项目，在路桥施工的过程中需要用到震动夯实装置。经检索，专利公告号为CN208792109U公开了一种路桥施工用震动夯实装置，包括箱体，箱体右侧板上部设置有扶手，扶手与箱体连接处设置有C型滑槽连接，箱体内腔顶板中部固定连接有连接板，连接板的内部贯穿连接有内花键转轴，内花键转轴左端外侧套接有第一锥形齿轮。现有的路桥施工用震动夯实装置存在的缺陷是：1、现有的设备不方便在无电力来源的环境进行使用，影响工作人员进行使用；2、不方便工作人员进行拆装，影响工作人员进行检修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种路桥施工用震动夯实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种路桥施工用震动夯实装置，包括电动推杆、滑动组件和移动组件，所述移动组件的顶部固定安装有夯实组件，所述移动组件顶部的两侧皆固定安装有滑动组件，所述滑动组件的表面活动安装有冲压组件，所述滑动组件的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端与冲压组件活动连接，所述电动推杆的两侧皆固定设置有壳体，所述壳体的内部皆固定安装有蓄电池。优选的，所述滑动组件的内部固定安装有滑杆，且滑杆的表面皆活动设置有滑套。优选的，所述夯实组件的内部固定安装有锤垫，锤垫的底部固定安装有震板，震板的两侧皆固定设置有复位弹簧。优选的，所述移动组件的内部固定安装有底座，底座顶部内部固定设置有通孔，底座的底部等距安装有行走轮。优选的，所述壳体的表面通过铰链活动安装有门体，门体的表面等距设置有散热孔，散热孔的一侧固定安装有把手。优选的，所述冲压组件的内部固定设置有固定槽，固定槽的表面活动安装有定位销，固定槽的底部固定安装有冲压块，冲压块的两侧皆固定设置有卡槽，卡槽的表面皆活动安装有固定栓。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过在壳体的内部皆固定安装有蓄电池，能够利用蓄电池为电动推杆提供电能，方便带动冲压组件进行上下移动进行夯实工作，便于工作人员在无电力来源的环境进行使用。2、本技术通过在滑动组件的表面活动安装有冲压组件，能够利用定位销将固定槽与电动推杆的输出端进行活动连接，然后利用固定栓将卡槽固定在滑套的上面，方便工作人员进行拆装，便于工作人员进行检修。3、本技术通过在移动组件的顶部固定安装有夯实组件，能够利用锤垫受力，从而带动震板撞击地面，接着利用复位弹簧使震板进行恢复，方便工作人员进行夯实工作。4、本技术通过在移动组件顶部的两侧皆固定安装有滑动组件，能够利用滑套在滑杆的表面进行上下移动，方便工作人员进行夯实工作，保证本装置的正常运行。5、本技术通过在电动推杆的两侧皆固定设置有壳体，能够利用把手打开门体，对壳体内部的蓄电池进行检修，利用两个壳体对备用蓄电池进行存放，方便工作人员进行使用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的主视图；图3为本技术的冲压组件局部结构示意图；图4为本技术的夯实组件局部结构示意图。图中：1、电动推杆；2、顶板；3、滑动组件；301、滑杆；302、滑套；4、夯实组件；401、锤垫；402、复位弹簧；403、震板；5、移动组件；501、底座；502、行走轮；503、通孔；6、壳体；601、散热孔；602、把手；603、门体；7、蓄电池；8、冲压组件；801、卡槽；802、定位销；803、固定槽；804、固定栓；805、冲压块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种路桥施工用震动夯实装置，包括电动推杆1、滑动组件3和移动组件5，移动组件5的顶部固定安装有夯实组件4，夯实组件4能够利用锤垫401受力，从而带动震板403撞击地面，接着利用复位弹簧402使震板403进行恢复，方便工作人员进行夯实工作，移动组件5顶部的两侧皆固定安装有滑动组件3，滑动组件3能够利用滑套302在滑杆301的表面进行上下移动，方便工作人员进行夯实工作，保证本装置的正常运行，滑动组件3的表面活动安装有冲压组件8，冲压组件8能够利用定位销802将固定槽803与电动推杆1的输出端进行活动连接，然后利用固定栓804将卡槽801固定在滑套302的上面，方便工作人员进行拆装，便于工作人员进行检修，滑动组件3的顶部固定安装有顶板2，顶板2的顶部固定安装有电动推杆1，电动推杆1的输出端与冲压组件8活动连接，电动推杆1的两侧皆固定设置有壳体6，壳体6能够利用把手602打开门体603，对壳体6内部的蓄电池7进行检修，利用两个壳体6对备用蓄电池7进行存放，方便工作人员进行使用，壳体6的内部皆固定安装有蓄电池7，蓄电池7通过导线与电动推杆1进行电性连接，该蓄电池7的型号可为DJW6-10蓄电池，蓄电池7化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池，放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，把电能储存为化学能，需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池7，也称二次电池，蓄电池7能够利用蓄电池7为电动推杆1提供电能，方便带动冲压组件8进行上下移动进行夯实工作，便于工作人员在无电力来源的环境进行使用。进一步，滑动组件3的内部固定安装有滑杆301，且滑杆301本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路桥施工用震动夯实装置，包括电动推杆(1)、滑动组件(3)和移动组件(5)，其特征在于：所述移动组件(5)的顶部固定安装有夯实组件(4)，所述移动组件(5)顶部的两侧皆固定安装有滑动组件(3)，所述滑动组件(3)的表面活动安装有冲压组件(8)，所述滑动组件(3)的顶部固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定安装有电动推杆(1)，所述电动推杆(1)的输出端与冲压组件(8)活动连接，所述电动推杆(1)的两侧皆固定设置有壳体(6)，所述壳体(6)的内部皆固定安装有蓄电池(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种路桥施工用震动夯实装置，包括电动推杆(1)、滑动组件(3)和移动组件(5)，其特征在于：所述移动组件(5)的顶部固定安装有夯实组件(4)，所述移动组件(5)顶部的两侧皆固定安装有滑动组件(3)，所述滑动组件(3)的表面活动安装有冲压组件(8)，所述滑动组件(3)的顶部固定安装有顶板(2)，所述顶板(2)的顶部固定安装有电动推杆(1)，所述电动推杆(1)的输出端与冲压组件(8)活动连接，所述电动推杆(1)的两侧皆固定设置有壳体(6)，所述壳体(6)的内部皆固定安装有蓄电池(7)。


2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于：所述滑动组件(3)的内部固定安装有滑杆(301)，且滑杆(301)的表面皆活动设置有滑套(302)。


3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用震动夯实装置，其特征在于：所述夯实组件(4)的内部固定安装有锤垫(401)，锤垫(401)的底部固定安装有震板(403)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘显军，刘祖明，许洪涛，刘浩明，
申请(专利权)人：山东天诚交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37