一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置制造方法及图纸

技术编号:25059701 阅读:31 留言:0更新日期:2020-07-29 05:47
本实用新型专利技术公开了一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置,包括轨道,所述轨道的内侧设有减速部,所述轨道的外表壁焊接有锚杆,所述锚杆的内部插接有钢筋横撑,所述轨道与钢筋横撑之间焊接有钢筋横担,所述减速部包括活动板,所述活动板靠近轨道内表壁的一侧设有弹簧。本实用新型专利技术中,轨道的侧面设置了锚杆,轨道的底部设置了钢筋横担,锚杆上设置了钢筋横撑,锚杆上设置了滑套,滑套上设置了加强筋,采用次设计的好处在于:锚杆、钢筋横撑、钢筋横担以及轨道的组装均可在下井前完成,在下井安装时可以提高安装速度,进而提高安装效率,减轻工人的安装工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置
本技术涉及轨道铺设
,尤其涉及一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置。
技术介绍
地下洞室斜井开挖施工常常需要载人台车及材料运输台车等设施,这样需要在斜井底板面上安装轨道使台车在轨道上行走,一般采用轻型钢轨,规格一般为24kg/m或38kg/m,需要人工在斜井有限空间内自上而下逐节进行安装,采用钢筋支架或混凝土墩基础进行支撑。用于圆形斜井扩挖台车行走的轨道铺设大多采用人工铺设,但是现有铺设用的轨道仍然存在不足之处,首先,由于现有的轨道大多采用现场焊接的方式,进而导致安装时间长,工人安装耗时费力,并且现有的轨道支撑强度不足,在台车运输时存在安全问题;其次,现有的轨道上没有设置用于给台车辅助减速的装置,在台车速度过快时存在翻车的风险。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决现有轨道铺设安装耗时、支撑强度不足以及轨道没有辅助减速装置的问题,而提出的一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置,包括轨道,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置,包括轨道(1),其特征在于,所述轨道(1)的内侧设有减速部(2),所述轨道(1)的外表壁焊接有锚杆(3),所述锚杆(3)的内部插接有钢筋横撑(4),所述轨道(1)与钢筋横撑(4)之间焊接有钢筋横担(5);/n所述减速部(2)包括活动板(201),所述活动板(201)靠近轨道(1)内表壁的一侧设有弹簧(202)。/n

【技术特征摘要】
1.一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置,包括轨道(1),其特征在于,所述轨道(1)的内侧设有减速部(2),所述轨道(1)的外表壁焊接有锚杆(3),所述锚杆(3)的内部插接有钢筋横撑(4),所述轨道(1)与钢筋横撑(4)之间焊接有钢筋横担(5);
所述减速部(2)包括活动板(201),所述活动板(201)靠近轨道(1)内表壁的一侧设有弹簧(202)。


2.根据权利要求1所述的一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置,其特征在于,所述锚杆(3)设有四个,所述四个锚杆(3)呈矩形分布设置于轨道(1)上,相邻两个锚杆(3)的间距为20cm,并且四个锚杆(3)为一组设有多组,所述多组锚杆(3)的间距为50cm-90cm。


3.根据权利要求1所述的一种圆形斜井扩挖台车行走的轨道装置,其特征在于,所述钢筋横撑(4)和钢筋横...

【专利技术属性】
技术研发人员:田树申张文辉于钦盛
申请(专利权)人:中国水利水电第六工程局有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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