一种汽车保险丝盒电路结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车保险丝盒电路结构，包括微处理器(1)、连接端子(2)、电子开关(3)、继电器组(4)、控制电路模块(5)和CAN模块(6)，其中，微处理器(1)与CAN模块(6)之间双向连接，微处理器(1)还分别与电子开关(3)、继电器组(4)连接，继电器组(4)与控制电路模块(5)连接，电子开关(3)还分别与汽车喇叭、空调离合相连接，连接端子(2)的一端连接至电源，其另一端分别连接至微处理器(1)和CAN模块(6)。与现有技术相比，本实用新型专利技术采用CAN模块实现数据通讯，简化了PCB板式保险丝盒与汽车电控装置之间的装配过程；采用电子开关的方式，能够降低产品功耗、提高产品使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险丝盒电路结构
本技术涉及汽车电子工程
，尤其是涉及一种汽车保险丝盒电路结构。
技术介绍
汽车保险丝盒主要用于保障汽车外部电器的安全，传统的汽车保险丝盒通常为绕线式和硬线式保险丝盒，其缺点是结构笨重、共用性差，为此，现有技术通过改进出现了PCB板式保险丝盒，大大简化了汽车保险丝盒的结构，且PCB板式保险丝盒能够被广泛适用于不同的车型。PCB板式保险丝盒通常是在印制电路板上焊接继电器、各控制电路模块和连接端子，在实际应用时，需要额外通过数据线和连接端子，以将各控制电路模块与汽车电控装置连接，从而实现通讯数据的相互转发、保证汽车外部电器的安全正常运行，这种方式增加了PCB板式保险丝盒与汽车电控装置之间装配的复杂性，也使得印制电路板上需要焊接过多的连接端子，增加了产品自身重量，此外，由于某些汽车外部电器需要频繁的切换工作状态(如汽车喇叭、空调离合)，如果统一采用继电器方式进行导通关断，则容易加速继电器的寿命损耗、增加整个保险丝盒的功耗。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车保险丝盒电路结构，其特征在于，包括微处理器(1)、连接端子(2)、电子开关(3)、继电器组(4)、控制电路模块(5)和CAN模块(6)，所述微处理器(1)与CAN模块(6)之间双向连接，所述微处理器(1)还分别与电子开关(3)、继电器组(4)连接，所述继电器组(4)与控制电路模块(5)连接，所述电子开关(3)还分别与汽车喇叭、空调离合相连接，所述连接端子(2)的一端连接至电源，其另一端分别连接至微处理器(1)和CAN模块(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险丝盒电路结构，其特征在于，包括微处理器(1)、连接端子(2)、电子开关(3)、继电器组(4)、控制电路模块(5)和CAN模块(6)，所述微处理器(1)与CAN模块(6)之间双向连接，所述微处理器(1)还分别与电子开关(3)、继电器组(4)连接，所述继电器组(4)与控制电路模块(5)连接，所述电子开关(3)还分别与汽车喇叭、空调离合相连接，所述连接端子(2)的一端连接至电源，其另一端分别连接至微处理器(1)和CAN模块(6)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车保险丝盒电路结构，其特征在于，所述继电器组(4)包括多个子继电器，所述控制电路模块(5)包括多个子控制电路，所述子继电器与子控制电路的数量相同，所述子继电器分别对应地与子控制电路相连接。


3.根据权利要求2所述的一种汽车保险丝盒电路结构，其特征在于，所述子控制电路包括雨刮控制电路、制动防抱死控制电路、真空泵控制电路、大灯/大灯洗涤控制电路、变速箱控制电路、发动机控制电路和燃料...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭蟾芳，李萌，施少征，陈佩丽，
申请(专利权)人：安波福中央电气上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31