3D雕刻透明壳体、变速器制造技术

本申请公开了一种3D雕刻透明壳体、变速器。该3D雕刻透明壳体包括透明壳体，其内侧设置有局部加强筋和局部填平部，一个或多个所述局部加强筋设于轴承孔位置处，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔之间；所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔。本申请解决了缺少能够进行AB测试的透明变速器的技术问题。通过本申请增强透明壳体结构强度。此外，本申请适用于变速器。

【技术实现步骤摘要】
3D雕刻透明壳体、变速器
本申请涉及增材制造/金属3D打印
，具体而言，涉及一种3D雕刻透明壳体、变速器。
技术介绍
变速器壳体，是用于安装变速器传动机构及其附件的壳体结构。缺点在于：如果想要使用透明壳体的变速器，则会受到材质易碎和关键部件无法清晰完整成型的影响。针对相关技术中缺少能够进行AB测试的透明变速器的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种3D雕刻透明壳体，以解决缺少能够进行AB测试的透明变速器的问题。为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种3D雕刻透明壳体。根据本申请的3D雕刻透明壳体包括：透明壳体，其内侧设置有局部加强筋和局部填平部，一个或多个所述局部加强筋设于轴承孔位置处，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔之间；所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔。可选地，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔中间的连续区域。可选地，所述增高周向环绕加强筋设于中心轴承孔位置处。可选地，所述局部加强筋通过3D金属打印一体成型。可选地，所述局部填平部通过3D金属打印一体成型。可选地，所述透明壳体采用3D扫描仪定型。可选地，所述透明壳体采用三坐标CMM测量机检测元件标准化。可选地，所述局部加强筋还包括：透明卡件。可选地，3D雕刻透明壳体还包括：作为所述紧固螺栓孔和所述增高周向环绕加强筋载体的承重板。<br>为了实现上述目的，根据本申请的另一方面，提供了一种变速器。根据本申请的变速器包括：所述的3D雕刻透明壳体。在本申请实施例中3D雕刻透明壳体，采用透明壳体，其内侧设置有局部加强筋和局部填平部，一个或多个所述局部加强筋设于轴承孔位置处，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔之间；的方式，通过所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔，达到了增强透明壳体结构强度的目的，从而实现了满足透明壳体强度试验要求的技术效果，进而解决了缺少能够进行AB测试的透明变速器的技术问题。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据本申请实施例的3D雕刻透明壳体结构示意图（立体）；图2是根据本申请实施例的3D雕刻透明壳体结构示意图（侧面）；图3是根据本申请实施例的3D雕刻透明壳体结构示意图（正面）。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。如图1所示，本申请实施例的3D雕刻透明壳体，包括：透明壳体，其内侧设置有局部加强筋4和局部填平部3，一个或多个所述局部加强筋4设于轴承孔位置处，所述局部填平部3设置于任一两个所述轴承孔之间；所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋2；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔1。所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔1通过所述预留有紧固螺栓孔10中的固定件进行固定。所述透明壳体的内侧设置有局部加强筋4，所述一个或多个所述加强筋4设于轴承孔位置处，所述轴承孔穿设于所述透明壳体。通过设置一个或多个局部加强筋4增加砂铸变速器壳体的结构强度。所述局部填平部3设置于任一的两个轴承孔之间，可以包括多个，可以减少壳体材料的形变程度，减小壳体应力，提高结构强度。此外，在所述后壳体的外侧设置有增高周向环绕加强筋2，通过增高周向环绕加强筋2的数量可以在所述后壳体上增加结构强度。从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：在本申请实施例中3D雕刻透明壳体，采用透明壳体，其内侧设置有局部加强筋和局部填平部，一个或多个所述局部加强筋设于轴承孔位置处，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔之间；的方式，通过所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔，达到了增强透明壳体结构强度的目的，从而实现了满足透明壳体强度试验要求的技术效果，进而解决了缺少能够进行AB测试的透明变速器的技术问题。根据本申请实施例，作为本实施例中的预选，如图1至3所示，所述局部填平部3设置于任一两个所述轴承孔中间的连续区域。具体地，所述局部填平部3在任一两个所述轴承孔中间的连续区域，能够可以减少壳体材料的形变程度，减小壳体应力。根据本申请实施例，作为本实施例中的预选，如图1至3所示，所述增高周向环绕加强筋2设于中心轴承孔位置处。具体地，通过在中心轴承孔位置处增加所述增高周向环绕加强筋2的数量可以在所述后壳体上增加结构强度。根据本申请实施例，作为本实施例中的预选，如图1至3所示，所述局部加强筋4通过3D金属打印一体成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种3D雕刻透明壳体，其特征在于，包括：透明壳体，其内侧设置有局部加强筋和局部填平部，一个或多个所述局部加强筋设于轴承孔位置处，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔之间；所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种3D雕刻透明壳体，其特征在于，包括：透明壳体，其内侧设置有局部加强筋和局部填平部，一个或多个所述局部加强筋设于轴承孔位置处，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔之间；所述透明壳体，还包括：其外侧设置的增高周向环绕加强筋；所述透明壳体的边缘端部预留有紧固螺栓孔。


2.根据权利要求1所述的3D雕刻透明壳体，其特征在于，所述局部填平部设置于任一两个所述轴承孔中间的连续区域。


3.根据权利要求1所述的3D雕刻透明壳体，其特征在于，所述增高周向环绕加强筋设于中心轴承孔位置处。


4.根据权利要求1所述的3D雕刻透明壳体，其特征在于，所述局部加强筋通过3D金属打印一体成型。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周占占，
申请(专利权)人：无锡佑胜智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32