一种砂型小车自动升降输送的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种砂型小车自动升降输送的装置，本实用新型专利技术涉及铸造砂型输送技术领域，包括安装架，所述安装架的底部安装有底座，且底座的一侧安装有气泵，另一侧安装有工位台，所述安装架的顶部安装有固定板，且固定板的顶部安装有升降气缸，所述升降气缸的底端通过螺栓固定连接有吊篮，所述吊篮的一侧安装有横杆，所述横杆的一端通过转轴转动连接有V型导轮，另一端通过转动轴转动连接有平导轮，所述安装架的一侧安装有钢架，本实用新型专利技术通过安装架和吊篮，解决了采用机械式操作，运输速度慢的问题，通过V型导轮和平导轮，解决了输送稳定性差的问题，通过砂型运输车和角钢板，减轻了输送装置的重量，节约钢材。

【技术实现步骤摘要】
一种砂型小车自动升降输送的装置
本专利技术属于铸造砂型输送
，具体涉及一种砂型小车自动升降输送的装置。
技术介绍
砂型是铸造生产过程中用原砂、黏结剂及其他辅料做成的铸件型腔，采用造型机制作砂型之后，需要将成型的砂型从造型机的出料口位置移动至地面，造型机的出料口离地面有一米的距离，此时就需要一种自动升降输送装置来辅助工人搬运砂型，现有的输送装置都是机械式操作，运输速度慢，且输送稳定性差，易发生砂型摔落破碎的事故，基于以上出现的问题，提出一种砂型小车自动升降输送的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种砂型小车自动升降输送的装置，以解决上述
技术介绍
中提出的采用机械式操作，运输速度慢，且输送稳定性差的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种砂型小车自动升降输送的装置，包括安装架，所述安装架的底部安装有底座，且底座的一侧安装有气泵，另一侧安装有工位台，所述安装架的顶部安装有固定板，且固定板的顶部安装有升降气缸，所述升降气缸的底端通过螺栓固定连接有吊篮，所述吊篮的一侧安装有横杆，所述横杆的一端通过转轴转动连接有V型导轮，另一端通过转动轴转动连接有平导轮，所述安装架的一侧安装有钢架，且钢架的一侧安装有导杆，所述钢架的中部通过螺栓固定连接有光电开关。优选的，所述底座的顶部靠近安装架的一侧位置处安装有支架，且支架的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部一侧安装有第一气缸，另一侧通过螺栓固定连接有角钢板，所述角钢板的底部安装有底板，且角钢板的顶部放置有砂型运输车。优选的，所述砂型运输车的的顶部安装有空心板，且砂型运输车的底部四个拐角处均安装有滚轮。优选的，所述支架上靠近安装板的下方位置处安装有第二气缸，且支架的一侧安装有配电箱，所述配电箱的前表面安装有控制器，且控制器的下方安装有开关。优选的，所述气泵和光电开关均与控制器电性连接，所述控制器与开关电性连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术通过安装架和吊篮，将放置有砂型的输送车放置在吊篮上，利用光电开关感应，实现自用升降的目的，便于自动升降完成砂型的卸料，同时避免了空推箱现象，解决了采用机械式操作，运输速度慢的问题。（2）本专利技术通过V型导轮和平导轮，在自动升降装置的安装架一侧的钢架上采用两根立柱作为导向本体，通过V型导轮和平导轮的相互配合，使砂型小车升降平稳，解决了输送稳定性差的问题。（3）本专利技术通过砂型运输车和角钢板，砂型运输车底部采用V型轮，在倒扣的角钢板上运行，减轻了输送装置的重量，节约钢材，运行平稳。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术安装架的俯视图；图3为图2中A部的放大图；图4为图1中B部的放大图；图5为本专利技术砂型运输车的结构示意图；图6为本专利技术砂型运输车的俯视图；图7为本专利技术角钢板的结构示意图；图中：a-角钢板；a1-底板；1-支架；2-安装板；3-第一气缸；4-砂型运输车；41-滚轮；42-空心板；5-升降气缸；6-吊篮；7-安装架；8-工位台；9-底座；10-控制器；11-开关；12-配电箱；13-第二气缸；14-钢架；15-固定板；16-光电开关；17-导杆；18-平导轮；19-固定螺栓；20-横杆；21-V型导轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-图7所示，本专利技术提供如下技术方案：一种砂型小车自动升降输送的装置，包括安装架7，安装架7的底部安装有底座9，且底座9的一侧安装有气泵b，另一侧安装有工位台8，安装架7的顶部安装有固定板15，且固定板15的顶部安装有升降气缸5，升降气缸5的底端通过螺栓固定连接有吊篮6，吊篮6采用钢板进行焊接，具有较强的强度，受到硬物撞击和高温的情况下可以稳定工作，吊篮6的一侧安装有横杆20，横杆20的一端通过转轴转动连接有V型导轮21，另一端通过转动轴19转动连接有平导轮18，安装架7的一侧安装有钢架14，且钢架14的一侧安装有导杆17，钢架14的中部通过螺栓固定连接有光电开关16，光电开关16共有两个，一个位于吊篮6旁钢架14的中部位置处，另一个位于安装架7底部靠近第二气缸13的上方位置处，当砂型运输车4将光电开关16的光线进口遮挡，光电开关16就会发生动作，将信号传输给控制器10。进一步的，底座9的顶部靠近安装架7的一侧位置处安装有支架1，且支架1的顶部安装有安装板2，安装板2的顶部一侧安装有第一气缸3，第一气缸3为推空车的气缸，砂型运输车4上未放置砂型，另一侧通过螺栓固定连接有角钢板a，角钢板a的底部安装有底板a1，且角钢板a的顶部放置有砂型运输车4。进一步的，砂型运输车4的的顶部安装有空心板42，且砂型运输车4的底部四个拐角处均安装有滚轮41，滚轮4同样采用V型轮，V型轮的V型凹槽与倒立放置的角钢板a凸块相互配合，不会左右晃动，更加稳定，相比于传统的平轮在轻轨上运行的方式，重量更轻，易于制造，节约钢材。具体地，支架1上靠近安装板2的下方位置处安装有第二气缸13，且支架1的一侧安装有配电箱12，配电箱12的前表面安装有控制器10，且控制器10的下方安装有开关11。值得说明的是，气泵b和光电开关16均与控制器10电性连接，控制器10与开关11电性连接，控制器10采用LX19-001/111，额定电压24V，气泵b采用XFC，额定电压220V。本专利技术的工作原理及使用流程：使用时，使用者将底座9放置于造型机前方，将装置接通电源，将砂型运输车4放置在安装板2上的角钢板a上，造型机制作完成砂型之后，将砂型取出放置在砂型运输车4上，然后打开开关11，气泵b驱动第一气缸3并推动砂型运输车4，砂型运输车4被推动至吊篮6上，砂型运输车4遮挡住光线，光电开关16动作，同时控制器10控制升降气缸5动作，升降气缸5驱动吊篮6向下移动，同时安装架7上靠近第二气缸13的光电开关16被砂型运输车4遮挡，气泵b驱动第二气缸13，第二气缸13推动砂型运输车4移动至工位台8上，使用者将工位台8上的砂型运输车4上的砂型取走，再将砂型运输车4放回角钢板a上。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种砂型小车自动升降输送的装置，包括安装架（7），所述安装架（7）的底部安装有底座（9），且底座（9）的一侧安装有气泵（b），另一侧安装有工位台（8），其特征在于：所述安装架（7）的顶部安装有固定板（15），且固定板（15）的顶部安装有升降气缸（5），所述升降气缸（5）的底端通过螺栓固定连接有吊篮（6），所述吊篮（6）的一侧安装有横杆（20），所述横杆（20）的一端通过转轴转动连接有V型导轮（21），另一端通过转动轴（19）转动连接有平导轮（18），所述安装架（7）的一侧安装有钢架（14），且钢架（14）的一侧安装有导杆（17），所述钢架（14）的中部通过螺栓固定连接有光电开关（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种砂型小车自动升降输送的装置，包括安装架（7），所述安装架（7）的底部安装有底座（9），且底座（9）的一侧安装有气泵（b），另一侧安装有工位台（8），其特征在于：所述安装架（7）的顶部安装有固定板（15），且固定板（15）的顶部安装有升降气缸（5），所述升降气缸（5）的底端通过螺栓固定连接有吊篮（6），所述吊篮（6）的一侧安装有横杆（20），所述横杆（20）的一端通过转轴转动连接有V型导轮（21），另一端通过转动轴（19）转动连接有平导轮（18），所述安装架（7）的一侧安装有钢架（14），且钢架（14）的一侧安装有导杆（17），所述钢架（14）的中部通过螺栓固定连接有光电开关（16）。


2.根据权利要求1所述的一种砂型小车自动升降输送的装置，其特征在于：所述底座（9）的顶部靠近安装架（7）的一侧位置处安装有支架（1），且支架（1）的顶部安装有安装板（2），所述安装板（2）的顶部一侧安...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，陈永明，徐在莲，丁金增，
申请(专利权)人：青岛恒林工业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37