一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，包括进料机构主体，所述进料机构主体的下端外表面固定安装有活动杆，所述活动杆的下端外表面设置有支撑杆，所述进料机构主体的前端外表面设置有传动链条，所述进料机构主体的上端外表面设置有进料斗。本实用新型专利技术所述的一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，设有进料控制机构与调角机构，能够对进料口的大小进行调节，可以控制进料的速度，防止出现堵塞的现象，便于铸造加工的进行，便于人们使用，并能根据成型机的高度对出料斗的角度进行调节，还能防止出料的时候受到冲击，对其起到了一定的防护作用，有利于人们使用，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构
本技术涉及成型机进料机构领域，特别涉及一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构。
技术介绍
汽车配件铸造的成型机进料机构主要是对铸造汽车配件的用料进行传输的一种设备，可以提高汽车配件铸造的效率，因此人们对进料机构的要求也越来越高。现有的进料机构在使用时存在一定的弊端，首先，不能对进料口的大小进行调节，如果入料太快容易出现堵塞的现象，不便于加工的进行，具有一定的不利影响，其次，不能根据成型机的高度对出料斗的角度进行调节，使用较为不便，在出料的时候容易导致汽车配件用料受到一定的冲击，具有一定的不利影响，给人们的使用过程带来了一定的影响，为此，我们提出一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，包括进料机构主体，所述进料机构主体的下端外表面固定安装有活动杆，所述活动杆的下端外表面设置有支撑杆，所述进料机构主体的前端外表面设置有传动链条，所述进料机构主体的上端外表面设置有进料斗，所述进料斗的上端外表面设置有进料控制机构，所述进料机构主体的一侧外表面固定安装有调角机构。紧固杆主要是起到推进、紧固的作用。紧固轴主要是起到紧固、固定的作用。软垫主要是起到缓冲的作用。优选的，所述进料控制机构包括卡料板、紧固杆与把手头，所述进料控制机构的两侧外表面均设置有紧固杆，所述紧固杆的一端外表面设置有卡料板，所述紧固杆的另一端外表面固定安装有把手头。优选的，所述调角机构包括紧固轴、出料斗、固定板、软垫与滑动斗，所述调角机构的前端外表面设置有紧固轴，所述调角机构的一侧外表面设置有出料斗，所述出料斗的下端外表面设置有滑动斗，所述滑动斗的一侧外表面固定安装有固定板，所述滑动斗的中部内表面设置有软垫。优选的，所述进料控制机构与紧固杆之间设置有螺纹槽，所述进料控制机构的两侧内表面均通过螺纹槽与紧固杆的中部外表面活动连接。优选的，所述调角机构与出料斗之间设置有转轴，所述调角机构的两端内表面均通过转轴与出料斗的两侧外表面活动连接。优选的，所述进料机构主体与传动链条之间设置有传动机构，所述进料机构主体的前端外表面通过传动机构与传动链条的后端外表面活动连接，所述进料机构主体的中部内表面设置有传输带。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：该一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，通过设置的进料控制机构，能够在进料的时候，通过把手头拧紧进料控制机构上的紧固杆，使卡料板收缩起来，可以对进料口的大小进行调节，从而对进料的速度进行控制，可以有效防止其堵塞，便于加工的进行，有利于人们使用，通过设置的调角机构,能够根据成型机的高度，调节出料斗在调角机构上的位置，然后通过紧固轴对出料斗调节好的位置进行固定，便于出料的进行，然后将滑动斗向下滑动一部分，使其与成型机进料处相接触，可以通过滑动斗内的软垫对汽车配件用料起到一定的缓冲作用，可以保证加工的质量，有利于人们使用，整个一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构的整体结构示意图。图2为本技术一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构的图1中进料控制机构2的内部结构示意图。图3为本技术一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构的图1中调角机构3的结构示意图。图中：1、进料机构主体；2、进料控制机构；201、卡料板；202、紧固杆；203、把手头；3、调角机构；301、紧固轴；302、出料斗；303、固定板；304、软垫；305、滑动斗；4、进料斗；5、传动链条；6、活动杆；7、支撑杆。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，包括进料机构主体1，进料机构主体1的下端外表面固定安装有活动杆6，活动杆6的下端外表面设置有支撑杆7，进料机构主体1的前端外表面设置有传动链条5，进料机构主体1的上端外表面设置有进料斗4，进料斗4的上端外表面设置有进料控制机构2，进料机构主体1的一侧外表面固定安装有调角机构3。进一步的，进料控制机构2包括卡料板201、紧固杆202与把手头203，进料控制机构2的两侧外表面均设置有紧固杆202，紧固杆202的一端外表面设置有卡料板201，紧固杆202的另一端外表面固定安装有把手头203，能够在进料的时候，通过把手头203拧紧进料控制机构2上的紧固杆202，使卡料板201收缩起来，可以对进料口的大小进行调节，从而对进料的速度进行控制，可以有效防止其堵塞，便于加工的进行，有利于人们使用。进一步的，调角机构3包括紧固轴301、出料斗302、固定板303、软垫304与滑动斗305，调角机构3的前端外表面设置有紧固轴301，调角机构3的一侧外表面设置有出料斗302，出料斗302的下端外表面设置有滑动斗305，滑动斗305的一侧外表面固定安装有固定板303，滑动斗305的中部内表面设置有软垫304，能够根据成型机的高度，调节出料斗302在调角机构3上的位置，然后通过紧固轴301对出料斗302调节好的位置进行固定，便于出料的进行，然后将滑动斗305向下滑动一部分，使其与成型机进料处相接触，可以通过滑动斗305内的软垫304对汽车配件用料起到一定的缓冲作用，可以保证加工的质量，有利于人们使用。进一步的，进料控制机构2与紧固杆202之间设置有螺纹槽，进料控制机构2的两侧内表面均通过螺纹槽与紧固杆202的中部外表面活动连接，便于对进料口的大小进行调节，可以很好的控制进料的速度，有效防止堵塞。进一步的，调角机构3与出料斗302之间设置有转轴，调角机构3的两端内表面均通过转轴与出料斗302的两侧外表面活动连接，便于根据成型机的高度对出料斗302的角度进行调节，便于出料的进行。进一步的，进料机构主体1与传动链条5之间设置有传动机构，进料机构主体1的前端外表面通过传动机构与传动链条5的后端外表面活动连接，进料机构主体1的中部内表面设置有传输带，便于对配件用料进行传输，方便人们使用。本技术工作原理及使用流程：在使用时，为了防止进料太快出现堵塞的现象，可以在进料的时候，通过把手头203拧紧进料控制机构2上的紧固杆202，使卡料板201收缩起来，可以对进料口的大小进行调节，从而对进料的速度进行控制，可以有效防止其堵塞，便于加工的进行，然后通过进料斗4将配件用料落入进料机构主体1内，然后使电机带动传动链条5工作起来，使进料机构主体1内的传输带对配件用料进行传输，为了便于根据成型机的高度对出料斗302的角度进行调节，可以调节出料斗302在调角机构3上的位置，然后通过紧固轴30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，包括进料机构主体(1)，其特征在于：所述进料机构主体(1)的下端外表面固定安装有活动杆(6)，所述活动杆(6)的下端外表面设置有支撑杆(7)，所述进料机构主体(1)的前端外表面设置有传动链条(5)，所述进料机构主体(1)的上端外表面设置有进料斗(4)，所述进料斗(4)的上端外表面设置有进料控制机构(2)，所述进料机构主体(1)的一侧外表面固定安装有调角机构(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，包括进料机构主体(1)，其特征在于：所述进料机构主体(1)的下端外表面固定安装有活动杆(6)，所述活动杆(6)的下端外表面设置有支撑杆(7)，所述进料机构主体(1)的前端外表面设置有传动链条(5)，所述进料机构主体(1)的上端外表面设置有进料斗(4)，所述进料斗(4)的上端外表面设置有进料控制机构(2)，所述进料机构主体(1)的一侧外表面固定安装有调角机构(3)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，其特征在于：所述进料控制机构(2)包括卡料板(201)、紧固杆(202)与把手头(203)，所述进料控制机构(2)的两侧外表面均设置有紧固杆(202)，所述紧固杆(202)的一端外表面设置有卡料板(201)，所述紧固杆(202)的另一端外表面固定安装有把手头(203)。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件铸造的成型机进料机构，其特征在于：所述调角机构(3)包括紧固轴(301)、出料斗(302)、固定板(303)、软垫(304)与滑动斗(305)，所述调角机构(3)的前端外表面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：华长青，李云龙，
申请(专利权)人：公主岭市玛钢有限责任公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22