一种电池组件及具有该电池组件的助力车制造技术

本发明专利技术提供了一种电池组件及具有该电池组件的助力车，电池组件包括电池仓和电池，电池仓内设有连接公端，电池的外壳具有连接母端，当电池插入电池仓时，连接公端与连接母端电连接，电池仓在其径向方向上的一侧面具有安装口，安装口的大小匹配于电池的尺寸；电池的外壳包括安装端面及拿取端面，安装端面对应于安装口，当电池插入安装口时，安装端面与电池仓内相对于安装口的内壁贴合；拿取端面上设有把手组件，当把手组件接收背向与电池仓方向的拉力时，电池与电池仓脱离。采用上述技术方案后，助力车在更换电池的时候更加方便，无需抬起座椅，避免两部件间的多余干涉，造成部件的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种电池组件及具有该电池组件的助力车
本专利技术涉及公共自行车领域，尤其涉及一种电池组件及具有该电池组件的助力车。
技术介绍
随着公共自行车的发展，自行车的类型也越来越多，例如常规类型的纯人力输出的自行车，具有电机及电池的电动自行车，及具有电机、电池的电动助力车，当用户向助力车施力以蹬助力车时，电池将承担一部分的动力，以帮助用户节省体力。对于上述助力车，其内部设有电池仓及安装于电池仓内的电池，当电池电量不足时，需要更换该电池。现有的电池更换方式为，首先将助力车的座椅抬起，以提供电池的拉取空间，卸除电池仓上用于固定电池的固定元件后，将电池拔出。由于电池仓为斜面设计，因此当需要拔出电池时，需将电池斜放，再斜拔出。反之，新的电池放入电池仓时，需斜置电池，将电池滑入电池仓后，放正电池以完成安装。现有的电池换电方式中，一方面替换方式复杂，对于助力车管理厂商而言，替换成本较大，另一方面，电池插入电池仓时，易造成电池上的信号针与电池仓的信号针碰撞、摩擦或抵靠，使得信号针变形、短路，造成安全问题。因此需要一种新型的电池组件，使得助力车在替换电池时，保证信号针的完全连接，同样可以简化换电方式，加快运营人员换电效率。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本专利技术的目的在于提供一种电池组件及具有该电池组件的助力车，在更换电池的时候更加方便，无需抬起座椅，避免两部件间的多余干涉，造成部件的损耗。本专利技术公开了一种电池组件，包括电池仓和电池，电池仓内设有连接公端，电池的外壳具有连接母端，当电池插入电池仓时，连接公端与连接母端电连接，电池仓在其径向方向上的一侧面具有安装口，安装口的大小匹配于电池的尺寸；电池的外壳包括安装端面及拿取端面，安装端面对应于安装口，当电池插入安装口时，安装端面与电池仓内相对于安装口的内壁贴合；拿取端面上设有把手组件，当把手组件接收背向与电池仓方向的拉力时，电池与电池仓脱离。优选地，电池仓还包括：仓体，形成电池仓的轮廓，且仓体的内部中空以形成容纳电池的容纳空间；背壳，形成仓体的一部分，与安装口相对而设；透气孔，贯穿背壳以将容纳空间与外部连通；上盖，安装于仓体的上方，内设有安装空间以容纳用于对电池放电控制的中控模块；电池锁，安装于安装空间内，并贯穿仓体至容纳空间；连接公端安装于容纳空间内，与中控模块电连接，且连接公端突出于仓体的内壁，以引导与连接母端的接插。优选地，外壳形成电池的轮廓，且外壳与容纳空间间隙配合；电池还包括电池本体，封闭于外壳内，并与连接母端电连接，以向中控模块供电；外壳上面向连接公端处设有一凹槽，连接母端设于凹槽处，凹槽与连接公端间隙配合。优选地，外壳面向上盖的端面设有至少一个安装孔，安装孔凹陷于外壳；电池锁贯穿仓体后，伸入安装孔，以固定电池于电池仓内的位置。优选地，电池锁包括螺纹锁体及伸缩锁体，安装孔包括螺纹孔及直排孔；螺纹锁体旋转伸入螺纹孔，并与螺纹孔螺纹连接；伸缩锁体与中控模块电连接，受中控模块的控制指令伸入直排孔。优选地，连接公端设于容纳空间的顶壁，包括：第一后盖，与背壳贴合，且第一后盖上设有多个第一通孔；第一信号针，贯穿通孔以安装于第一后盖内；第一冠簧，套设于第一信号针的远离于第一后盖的自由端；第一前盖，与第一后盖连接，以封闭第一信号针和第一冠簧，且第一前盖具有向背离于第一后盖的方向延伸的第一引导结构，第一冠簧及第一信号针伸入第一引导结构内；连接母端包括：第二后盖，安装于外壳内，且第二后盖上设有多个第二通孔；第二信号针，贯穿第二通孔以安装于第二后盖内；第二前盖，与第二后盖连接，以封闭第二信号针，且第二前盖具有向第二后盖延伸的第二引导结构，第二信号针伸入第二引导结构；当连接公端与连接母端连接时，第一引导结构伸入第二引导结构内，第二信号针与第一冠簧接触以与第一信号针电连接。优选地，把手组件包括：固定件，固定安装于拿取端面，且固定件包括两个相隔一预设距离的固定单元；把手，两端固定于固定单元内，且当把手处于静止状态时，把手平行于拿取端面；拿取端面面向把手的位置处设有一凹陷处，以提供拉取把手的空间。本专利技术还公开了一种助力车，包括车体及车架，助力车包括如上任一项所述的电池组件，电池仓安装于车架上并设于车座下，且电池的脱离方向垂直于车架。优选地，助力车还包括：喇叭，固定安装于电池仓内；尾灯，安装于电池仓外，且与电池电连接。优选地，车架的后部具有稳定部及固定部；稳定部连接助力车的前后轮；固定部与稳定部连接，且与助力车的电池仓的上部连接。采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：1.助力车在更换电池时更加方便，无需抬起助力车的座椅从而避免了两者的干涉；2.电池与电池仓的信号针不再直接接触，且两者间不具有应力，以避免接触、摩擦等方式对电池造成损伤；3.更换方式对于任何用户均可上手，使得用户可替助力车管理厂商承担一部分的换电工作，加快效率。4.全新设计的助力车控制系统，密封性好，防雨防尘。附图说明图1为符合本专利技术一优选实施例中电池组件的结构示意图；图2为符合本专利技术一优选实施例中电池组件的电池仓的结构示意图；图3为符合本专利技术一优选实施例中电池组件的电池仓的剖视图；图4为符合本专利技术一优选实施例中电池组件的电池的结构示意图；图5为符合本专利技术一优选实施例中电池组件的电池的结构示意图；图6为符合本专利技术一优选实施例中电池组件的连接公端及连接母端的结构示意图；图7为符合本专利技术一优选实施例中助力车的结构示意图。附图标记：100-电池组件；110-电池仓、111-安装口、112-仓体、113-背壳、114-透气孔、115-上盖、116-电池锁、120-电池、121-安装端面、122-拿取端面、123-把手组件、124-外壳、125-电池本体、127-凹槽、128-安装孔；130-连接公端、131-第一后盖、132-第一通孔、133-第一信号针、134-第一冠簧、135-第一前盖、136-第一引导结构；140-连接母端、141-第二后盖、142-第二信号针、143-第二前盖、144-第二引导结构；200-助力车、210-车体、220-车架、230-喇叭、240-尾灯。具体实施方式以下结合附图与具体实施例进一步阐述本专利技术的优点。这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。...

【技术保护点】
1.一种电池组件，包括电池仓和电池，所述电池仓内设有连接公端，电池的外壳具有连接母端，当所述电池插入所述电池仓时，所述连接公端与所述连接母端电连接，其特征在于，/n所述电池仓在其径向方向上的一侧面具有安装口，所述安装口的大小匹配于所述电池的尺寸；/n所述电池的外壳包括安装端面及拿取端面，所述安装端面对应于所述安装口，当所述电池插入所述安装口时，所述安装端面与所述电池仓内相对于所述安装口的内壁贴合；/n所述拿取端面上设有把手组件，当所述把手组件接收背向与所述电池仓方向的拉力时，所述电池与所述电池仓脱离。/n

【技术特征摘要】
1.一种电池组件，包括电池仓和电池，所述电池仓内设有连接公端，电池的外壳具有连接母端，当所述电池插入所述电池仓时，所述连接公端与所述连接母端电连接，其特征在于，
所述电池仓在其径向方向上的一侧面具有安装口，所述安装口的大小匹配于所述电池的尺寸；
所述电池的外壳包括安装端面及拿取端面，所述安装端面对应于所述安装口，当所述电池插入所述安装口时，所述安装端面与所述电池仓内相对于所述安装口的内壁贴合；
所述拿取端面上设有把手组件，当所述把手组件接收背向与所述电池仓方向的拉力时，所述电池与所述电池仓脱离。


2.如权利要求1所述的电池组件，其特征在于，所述电池仓还包括：
仓体，形成所述电池仓的轮廓，且所述仓体的内部中空以形成容纳所述电池的容纳空间；背壳，形成所述仓体的一部分，与所述安装口相对而设；
透气孔，贯穿所述背壳以将所述容纳空间与外部连通；
上盖，安装于所述仓体的上方，内设有安装空间以容纳用于对所述电池放电控制的中控模块；
电池锁，安装于所述安装空间内，并贯穿所述仓体至所述容纳空间；
所述连接公端安装于所述容纳空间内，与所述中控模块电连接，且所述连接公端突出于所述仓体的内壁，以引导与所述连接母端的接插。


3.如权利要求2所述的电池组件，其特征在于，
所述外壳形成所述电池的轮廓，且所述外壳与所述容纳空间间隙配合；
所述电池还包括电池本体，封闭于所述外壳内，并与所述连接母端电连接，以向所述中控模块供电；
所述外壳上面向所述连接公端处设有一凹槽，所述连接母端设于所述凹槽处，所述凹槽与所述连接公端间隙配合。


4.如权利要求3所述的电池组件，其特征在于，
所述外壳面向所述上盖的端面设有至少一个安装孔，所述安装孔凹陷于所述外壳；
所述电池锁贯穿所述仓体后，伸入所述安装孔，以固定所述电池于所述电池仓内的位置。


5.如权利要求4所述的电池组件，其特征在于，
所述电池锁包括螺纹锁体及伸缩锁体，所述安装孔包括螺纹孔及直排孔；
所述螺纹锁体旋转伸入所述螺纹孔，并与所述螺纹孔螺纹连接；
所述伸缩锁体与所述中控模块电连接，受所述中控模块的控...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷振亚，周婵鸣，卢成超，孙秀芳，许培，钱程，朱玉斌，
申请(专利权)人：永安行科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32