一种绗缝被搬运用周转车制造技术

本发明专利技术公开了一种绗缝被搬运用周转车，包括两组四分之一圆状的侧支架板，侧支架板圆弧边的一侧成型有与侧支架板同圆心的圆弧形导向槽，侧支架板之间插设有牵引杆和若干托杆；所述牵引杆上固定连接有若干个夹子，牵引杆的两端穿过侧支架板的圆弧形导向槽插接在驱动杆上，驱动杆的端部插套在车轴上，车轴上插接在侧支架板下部的前、后端，车轴的两端伸出侧支架板的外侧壁插套固定有车轮；所述驱动杆中下部的外壁上设有把手，把手上成型有定位螺柱，定位螺柱螺接在驱动杆上，所述侧支架板的竖直侧边上成型有与定位螺柱相对的定位插孔。

【技术实现步骤摘要】
一种绗缝被搬运用周转车
本专利技术涉及绗缝辅助装置的
，更具体地说涉及一种绗缝被搬运用周转车。
技术介绍
绗缝是用长针缝制有夹层的被子，使里面的棉絮等固定。被褥一般由胎料和外表的纺织物两部分组成，胎料又有絮胎和散纤维之分。散纤状的被褥胎芯结构和形状不固定，易流动缩团，厚度不均匀。为了使被褥外层纺织物与内芯之间贴紧固定，使被褥厚薄均匀，将外层纺织物与内芯以并排直线或装饰图案式地缝合(包括缝编)起来，这种增加美感与实用性的工序，称为绗缝，经过这种缝纫过的被褥，称为绗缝被。目前的绗缝后的绗缝被从绗缝机上取出后，一般通过搁置有晾杆的周转车上，但因为绗缝被的长度较长，其周转车上的晾杆位置设置较高，将绗缝被搁置在晾杆上，不方便；同时，在周转车移动过程中，因为振动等因素绗缝被会从晾杆上滑落，导致绗缝被弄脏。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对现有技术之不足，而提供了一种绗缝被搬运用周转车，其方便将绗缝被架设固定在周转车上，可以避免绗缝被拖地，并可以避免周转移动过程中，绗缝被从周转车上滑落。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种绗缝被搬运用周转车，包括两组四分之一圆状的侧支架板，侧支架板圆弧边的一侧成型有与侧支架板同圆心的圆弧形导向槽，侧支架板之间插设有牵引杆和若干托杆，托杆的两端插接固定在侧支架板上并分布在圆弧形导向槽的内侧；所述牵引杆上固定连接有若干个夹子，牵引杆的两端穿过侧支架板的圆弧形导向槽插接在驱动杆上，驱动杆的端部插套在车轴上，车轴上插接在侧支架板下部的前、后端，车轴的两端伸出侧支架板的外侧壁插套固定有车轮；所述驱动杆中下部的外壁上设有把手，把手上成型有定位螺柱，定位螺柱螺接在驱动杆上，所述侧支架板的竖直侧边上成型有与定位螺柱相对的定位插孔。优选的，所述的车轴包括前轴杆和后轴杆，驱动杆插套在后轴杆上，侧支架板的圆心位于后轴杆的中心轴线上。优选的，所述托杆绕车轴上后轴杆的中心轴线呈环形均匀分布，托杆中心所在的分度圆半径小于圆弧形导向槽的圆弧半径。优选的，所述夹子呈线性均匀分布在侧支架板之间的牵引杆上。优选的，所述的把手呈矩形的框体，把手上定位螺柱的长度大于驱动杆的厚度。优选的，所述把手上定位螺柱至侧支架板圆心的中心距等于定位插孔至侧支架板圆心的中心距，定位插孔的孔径不小于定位螺柱的直径。优选的，所述牵引杆的两端插套固定有外限位套，外限位套抵靠在驱动杆的外壁上；所述车轴上插套固定有内限位套，内限位套抵靠在侧支架板的内侧壁上。优选的，所述侧支架板上成型有扇形的减重槽孔，减重槽孔内设有斜置的支撑筋杆，支撑筋杆的两端成型在减重槽孔两侧的侧支架板上。本专利技术的有益效果在于：其方便将绗缝被架设固定在周转车上，可以避免绗缝被拖地，并可以避免周转移动过程中，绗缝被从周转车上滑落。附图说明图1为本专利技术立体的结构示意图；图2为本专利技术正视的结构示意图；图3为本专利技术侧视的结构示意图。图中：1、侧支架板；11、圆弧形导向槽；12、定位插孔；13、减重槽孔；14、支撑筋杆；2、托杆；3、牵引杆；4、夹子；5、驱动杆；6、把手；61、定位螺柱；7、外限位套；8、车轴；9、车轮；10、内限位套。具体实施方式实施例：见图1至3所示，一种绗缝被搬运用周转车，包括两组四分之一圆状的侧支架板1，侧支架板1圆弧边的一侧成型有与侧支架板1同圆心的圆弧形导向槽11，侧支架板1之间插设有牵引杆3和若干托杆2，托杆2的两端插接固定在侧支架板1上并分布在圆弧形导向槽11的内侧；所述牵引杆3上固定连接有若干个夹子4，牵引杆3的两端穿过侧支架板1的圆弧形导向槽11插接在驱动杆5上，驱动杆5的端部插套在车轴8上，车轴8上插接在侧支架板1下部的前、后端，车轴8的两端伸出侧支架板1的外侧壁插套固定有车轮9；所述驱动杆5中下部的外壁上设有把手6，把手6上成型有定位螺柱61，定位螺柱61螺接在驱动杆5上，所述侧支架板1的竖直侧边上成型有与定位螺柱61相对的定位插孔12。所述的车轴8包括前轴杆和后轴杆，驱动杆5插套在后轴杆上，侧支架板1的圆心位于后轴杆的中心轴线上。所述托杆2绕车轴8上后轴杆的中心轴线呈环形均匀分布，托杆2中心所在的分度圆半径小于圆弧形导向槽11的圆弧半径。所述夹子4呈线性均匀分布在侧支架板1之间的牵引杆3上。所述的把手6呈矩形的框体，把手6上定位螺柱61的长度大于驱动杆5的厚度。所述把手6上定位螺柱61至侧支架板1圆心的中心距等于定位插孔12至侧支架板1圆心的中心距，定位插孔12的孔径不小于定位螺柱61的直径。所述牵引杆3的两端插套固定有外限位套7，外限位套7抵靠在驱动杆5的外壁上；所述车轴8上插套固定有内限位套10，内限位套10抵靠在侧支架板1的内侧壁上。所述侧支架板1上成型有扇形的减重槽孔13，减重槽孔13内设有斜置的支撑筋杆14，支撑筋杆14的两端成型在减重槽孔13两侧的侧支架板1上。工作原理：本专利技术为绗缝被搬运用周转车，其周转车主要用于承载绗缝被，搬动或搁置绗缝被使用；具体使用时，将绗缝被的一边通过夹子4固定在牵引杆3上，然后手持把手6上提，驱使驱动杆5绕车轴8向上转动，从而牵引杆3可以沿圆弧形导向槽11向侧支架板1上端移动，而实现被子上提，并为托杆2所承托，最后转动把手6，将把手6上的定位螺柱61插接在侧支架板1的定位螺柱61内；从而实现绗缝被架设在周转车上。所述实施例用以例示性说明本专利技术，而非用于限制本专利技术。任何本领域技术人员均可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对所述实施例进行修改，因此本专利技术的权利保护范围，应如本专利技术的权利要求所列。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种绗缝被搬运用周转车，包括两组四分之一圆状的侧支架板(1)，其特征在于：侧支架板(1)圆弧边的一侧成型有与侧支架板(1)同圆心的圆弧形导向槽(11)，侧支架板(1)之间插设有牵引杆(3)和若干托杆(2)，托杆(2)的两端插接固定在侧支架板(1)上并分布在圆弧形导向槽(11)的内侧；所述牵引杆(3)上固定连接有若干个夹子(4)，牵引杆(3)的两端穿过侧支架板(1)的圆弧形导向槽(11)插接在驱动杆(5)上，驱动杆(5)的端部插套在车轴(8)上，车轴(8)上插接在侧支架板(1)下部的前、后端，车轴(8)的两端伸出侧支架板(1)的外侧壁插套固定有车轮(9)；所述驱动杆(5)中下部的外壁上设有把手(6)，把手(6)上成型有定位螺柱(61)，定位螺柱(61)螺接在驱动杆(5)上，所述侧支架板(1)的竖直侧边上成型有与定位螺柱(61)相对的定位插孔(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种绗缝被搬运用周转车，包括两组四分之一圆状的侧支架板(1)，其特征在于：侧支架板(1)圆弧边的一侧成型有与侧支架板(1)同圆心的圆弧形导向槽(11)，侧支架板(1)之间插设有牵引杆(3)和若干托杆(2)，托杆(2)的两端插接固定在侧支架板(1)上并分布在圆弧形导向槽(11)的内侧；所述牵引杆(3)上固定连接有若干个夹子(4)，牵引杆(3)的两端穿过侧支架板(1)的圆弧形导向槽(11)插接在驱动杆(5)上，驱动杆(5)的端部插套在车轴(8)上，车轴(8)上插接在侧支架板(1)下部的前、后端，车轴(8)的两端伸出侧支架板(1)的外侧壁插套固定有车轮(9)；所述驱动杆(5)中下部的外壁上设有把手(6)，把手(6)上成型有定位螺柱(61)，定位螺柱(61)螺接在驱动杆(5)上，所述侧支架板(1)的竖直侧边上成型有与定位螺柱(61)相对的定位插孔(12)。


2.根据权利要求1所述的一种绗缝被搬运用周转车，其特征在于：所述的车轴(8)包括前轴杆和后轴杆，驱动杆(5)插套在后轴杆上，侧支架板(1)的圆心位于后轴杆的中心轴线上。


3.根据权利要求2所述的一种绗缝被搬运用周转车，其特征在于：所述托杆(2)绕车轴(8)上后轴杆的中心轴线呈环形均匀分布，托杆(2)中心所在的分度...

【专利技术属性】
技术研发人员：高志英，
申请(专利权)人：武汉智达纺织科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42