汽车智能防盗系统及方法技术方案

一种汽车智能防盗系统及方法，所述汽车智能防盗系统包括第一认证阶段及第二认证阶段，所述第一认证阶段为车钥匙认证阶段及所述第二认证阶段为预定条件认证阶段，所述预定条件认证阶段可预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息，当外来信号不符合车钥匙认证阶段及预定条件认证阶段时，不可控制车辆进行相应动作，藉此，提升汽车的防盗系数及操作便捷性，实现汽车智能化控制。

【技术实现步骤摘要】
汽车智能防盗系统及方法
本专利技术涉及一种汽车智能防盗系统及方法，尤其涉及一种可智能调控汽车的智能防盗系统及方法。
技术介绍
现如今市面上的汽车钥匙多采用一些电子车钥匙系统，虽然使用上便利，但并不安全，窃贼可利用扫描仪或信号接力等高科技方式，在不破坏车辆或不取得钥匙或不侵入室内等情况下，即能无声无息的开启车门、发动引擎来窃取车辆，目前各大车厂对此情况尚无有效对策，车主也束手无策。中国专利技术专利公告第CN102941841B号专利对该种状况进行了一定的改善，其揭示了一种汽车防盗电子钥匙匹配系统及方法，包括：S1、对汽车的VIN码进行扫描，并将扫描的VIN码发送给数据采集测试仪；S2、数据采集测试仪根据VIN码对应计算出PIN码，并将该PIN码发送给汽车OBD系统单元；S3、汽车OBD系统单元对应向防盗钥匙和发动机电子控制器中写入PIN码和VIN码，匹配发动机电子控制器电喷系统和防盗钥匙，然而，该系统及方法只是在钥匙第一层级进行改善，没有对进一步的信息进行限定，使得防盗过程简单而单一化，没能很好的保护汽车防盗，不利于提升汽车防盗系数等级。因此，有必要提供一种改良的技术方案来解决以上的问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种可便捷应用汽车智能防盗性能的汽车智能防盗系统。为实现上述目的，本专利技术采用以下技术方案：一种汽车智能防盗系统，所述汽车智能防盗系统包括第一认证阶段及第二认证阶段，所述第一认证阶段为车钥匙认证阶段及所述第二认证阶段为预定条件认证阶段，所述预定条件认证阶段可预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息，当外来信号不符合车钥匙认证阶段及预定条件认证阶段时，不可控制车辆进行相应动作。进一步地，所述第一认证阶段及第二认证阶段均具有控制器进行控制与判断。进一步地，所述第一认证阶段的控制器为BCM(microcontroller，微控制器)控制器，所述第二认证阶段的控制器为MCU(bodycontrolmodule，车身控制器)控制器。进一步地，所述第一认证认证阶段包括车钥匙发出信号，通过所述控制器对发出的信号进行控制，当认证失败时，车辆不会进行相应动作；当认证通过时，进入预定条件认证阶段。进一步地，所述第二认证阶段包括判断是否符合车辆预设解锁时间、地点条件，当传入信号符合预定条件时，控制器依控制信号控制车辆进行相应动作；当传入信号不符合预设条件时，车辆不进行相应动作。进一步地，所述汽车智能防盗系统可以与一移动装置或中控台进行连接，操作所述移动装置或中控台可以对所述汽车智能防盗系统进行设定或解除。进一步地，所述移动装置可为智能钥匙、手机、移动电话、平板电脑、车联网上的应用程序。进一步地，所述移动装置与所述车辆之间可通过蓝牙技术、USB技术或WIFI技术连接。为实现上述目的，本专利技术还可以采用如下技术方案：一种汽车智能防盗方法，包括第一步骤，提供二阶段认证，其包括第一阶段，所述第一阶段为车钥匙认证阶段，当外来信号传入时，所述第一阶段会进行预判是否属于本车钥匙，若认证失败则车辆不进行相应动作；第二步骤，所述二阶段认证还包括第二阶段，当所述第一阶段认证通过则进入第二阶段认证，在汽车内预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息以此作为启动第二阶段的条件，当所述外来信号通过了上述第一阶段即开启第二阶段认证，当所述外来信号符合第二阶段的预定条件时则车辆进行相应动作，当所述外来信号不符合相应第二阶段预定条件时则车辆不进行相应动作。进一步地，所述第一阶段的通过BCM控制器进行控制，所述第二阶段通过MCU控制器进行控制。与现有技术相比，本专利技术汽车智能防盗系统及方法具有如下有益效果：通过本专利技术汽车智能防盗系统，设置两阶段认证体系的方式，第一阶段为汽车钥匙相应参数阶段，第二阶段为时间、地点等相应参数的设置，可以智能依据实际情况设置第二阶段的防盗认证参数，使得汽车的防盗系数大幅提升，即便通过了第一阶段的钥匙认证阶段，第二阶段的具体参数设定阶段仍会为盗贼设置第二道关卡，提升了汽车智能防盗系数，降低汽车防盗可能性。【附图说明】图1是本专利技术汽车智能防盗系统的原理示意图。图2是本专利技术汽车智能防盗方法的原理示意图。【具体实施方式】以下，将结合图1介绍本专利技术汽车智能防盗系统及方法的具体实施方式。本专利技术的汽车智能防盗系统及方法可设置至一汽车内，所述汽车智能防盗系统包括第一认证阶段、第二认证阶段及可对所述第一、第二阶段进行控制与判断的控制器，所述第一认证阶段为车钥匙认证阶段及所述第二认证阶段为预定条件认证阶段，通过对汽车的第一、第二阶段的二阶段认证体系，使得汽车形成两阶段防盗系统，提升汽车抵抗被盗的可能性。所述汽车智能防盗系统可以与一移动装置或中控台进行连接，操作所述移动装置或中控台可以对所述汽车智能防盗系统进行设定或解除，具体的，所述移动装置可为智能钥匙、手机、移动电话、平板电脑、车联网上的应用程序，所述移动装置可设置于车内或与车辆独立设置，所述移动装置与所述车辆之间可通过蓝牙技术、USB技术或WIFI技术连接。所述第一认证认证阶段包括车钥匙发出信号，通过所述控制器对发出的信号进行控制，具体的，通过BCM控制器对传入信号进行控制，当认证失败时，车辆不会进行相应动作；当认证通过时，进入预定条件认证阶段。因此，通过第一认证阶段，可以排除掉连钥匙都与汽车匹配不上的钥匙，可以实现第一阶段的防盗。所述第二认证阶段包括判断是否符合车辆预设解锁时间、地点条件，当传入信号符合预定条件时，控制器依控制信号控制车辆进行相应动作，具体的，通过MCU控制器继续对传入信号进行控制；当传入信号不符合预设条件时，车辆不进行相应动作。因此，所述预定条件认证阶段可预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息等相应信息，当外来信号不符合车钥匙认证阶段及预定条件认证阶段时，不可控制车辆进行相应动作，所述生物信息可为人脸特征数据资料，实现对车辆进行人脸识别以对车辆进行控制。例如每天晚上9点到第二天早上8点期间，停放于自家停车场(GPS坐标)，此设定为车主晚上休息就寝时间。即便窃贼利用上述高科技方法来行窃，虽有可能通过第一认证阶段即车钥匙认证阶段，但无法通过第二认证阶段即预定条件认证阶段，最终将无法开启车辆，车主可以免于汽车被盗。请参照图1，本专利技术汽车智能防盗方法的运行步骤如下：第一步骤，提供二阶段认证，其包括第一阶段，所述第一阶段为车钥匙认证阶段，当外来信号传入时，所述第一阶段会进行预判是否属于本车钥匙，具体的，通过BCM控制器对传入信号进行控制与判断是否属于本车钥匙，若认证失败则车辆不进行相应动作，若认证通过则进入第二阶段。第二步骤，所述二阶段认证还包括第二阶段，当所述第一阶段认证通过则进入第二阶段认证，在汽车内预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息以此作为启动第二阶段的条件，当所述外来信号通过了上述第一阶段即开启第二阶段认证，具体的，通过为MCU控制器继续对传入信号进行控制与判断，当所述外来信号符合第二阶段的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车智能防盗系统，其特征在于：所述汽车智能防盗系统包括第一认证阶段及第二认证阶段，所述第一认证阶段为车钥匙认证阶段及所述第二认证阶段为预定条件认证阶段，所述预定条件认证阶段可预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息，当外来信号不符合车钥匙认证阶段及预定条件认证阶段时，不可控制车辆进行相应动作。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车智能防盗系统，其特征在于：所述汽车智能防盗系统包括第一认证阶段及第二认证阶段，所述第一认证阶段为车钥匙认证阶段及所述第二认证阶段为预定条件认证阶段，所述预定条件认证阶段可预先设定启动车辆的时间、地点或生物信息，当外来信号不符合车钥匙认证阶段及预定条件认证阶段时，不可控制车辆进行相应动作。


2.如权利要求1所述的汽车智能防盗系统，其特征在于：所述第一认证阶段及第二认证阶段均具有控制器进行控制与判断。


3.如权利要求2所述的汽车智能防盗系统，其特征在于：所述第一认证阶段的控制器为BCM控制器，所述第二认证阶段的控制器为MCU控制器。


4.如权利要求3所述的汽车智能防盗系统，其特征在于：所述第一认证认证阶段包括车钥匙发出信号，通过所述控制器对发出的信号进行控制，当认证失败时，车辆不会进行相应动作；当认证通过时，进入预定条件认证阶段。


5.如权利要求4所述的汽车智能防盗系统，其特征在于：所述第二认证阶段包括判断是否符合车辆预设解锁时间、地点条件，当传入信号符合预定条件时，控制器依控制信号控制车辆进行相应动作；当传入信号不符合预设条件时，车辆不进行相应动作。


6.如权利要求1所述的汽车智能防盗系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯忠男，
申请(专利权)人：富顶精密组件深圳有限公司，鸿腾精密科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44