激活车辆设备的至少一个功能的方法技术

本发明专利技术涉及由用户从便携式装置激活机动车辆的设备的至少一个功能的方法，所述车辆的特征在于（在车辆中和/或周围）预定义多个区域，并且所述车辆包括能够各自实施至少一个功能的多个设备和能够操控所述多个设备的管理系统。该方法包括以下步骤：由用户在车辆的至少一个预定义的区域中进行（E1）装置的预定义的移动，由管理系统确定（E2）用户用该装置进行的移动和进行所述移动的一个或多个区域，将所进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域与车辆的至少一个设备的至少一个功能相关联（E3），以及由管理系统激活（E4）该至少一个相关联的功能。

Method of activating at least one function of vehicle equipment

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】激活车辆设备的至少一个功能的方法
本专利技术涉及远程激活机动车辆的功能的领域，并且更具体地涉及激活机动车辆的设备的至少一个功能的方法。本专利技术尤其旨在使得能够通过在车辆周围或车辆中的一个或多个预定义的区域中执行与所述功能相关联的预定移动（mouvement）来激活车辆的设备的多个功能。
技术介绍
如今，已知通过使用专用装置（例如钥匙、徽章或智能手机类型的装置）来解锁机动车辆的开启部件（ouvrant）或起动其发动机。更确切地说，当携带该装置的用户接近车辆时，该装置首先截获由车辆计算机通过发射天线周期性地发射的无线电信号，然后与该计算机通信以向其进行认证，使得该计算机解锁开启部件。为了激活车辆的各种功能，从文献FR3007874A1中已知一种使得能够根据装置所处的区域来激活多个功能的系统。在该解决方案中，用户须在相对于车辆的预定义的区域中执行预定义的移动，以便激活车辆的特定功能。例如，用户可以在他处于车辆的左侧时用该装置执行移动，以解锁位于车辆左侧的开启部件，而在车辆右侧进行的相同的移动使得能够打开位于车辆右侧的开启部件。在该解决方案中，借助于安装在装置中的移动传感器来检测移动。更确切地说，由移动传感器进行的测量由该装置进行分析，以便识别用户用所述装置进行的移动。一旦确定了移动的性质，该装置就向车辆发送消息，以向其通知所进行的移动。然后，车辆确定该装置所处的区域，并根据所述区域和所进行的移动来触发相关联的功能。然而，该解决方案具有许多缺点。首先，使用安装在装置中的移动传感器和也安装在装置中的使得能够确定由该装置执行的移动的检测单元导致该装置复杂且昂贵。其次，用户必须了解制造商在工厂中预定义的区域和移动，以便能够根据装置所处的区域来激活各种功能，这可能最终会很麻烦。同样，预定义的区域不一定在地理位置上与要激活的功能相关联，并且这可能对用户而言显得违反直觉。最后，当装置在两个相邻区域之间进行预定义的移动时，系统可能会失败，这是另一缺点。因此，需要一种简单、可靠且高效的解决方案，以在至少部分地弥补上述缺点的同时激活机动车辆的各种功能。
技术实现思路
为此，本专利技术的目的在于一种由用户从便携式装置激活机动车辆的至少一个设备的至少一个功能的方法，所述车辆的特征在于在所述车辆周围和/或在所述车辆中预定义多个区域，并且所述车辆包括能够各自实施至少一个功能的多个设备、以及能够操控所述多个设备的管理系统，所述方法包括以下步骤：•由用户来定义该装置的至少一个移动，•由管理系统向该装置周期性地发射信号，•由用户在车辆的至少一个预定义的区域中进行该装置的预定义的移动，•由该装置在用户进行该装置的预定义的移动期间测量管理系统周期性地发射的每个信号的功率，•由该装置将测量值发送给管理系统，•由管理系统基于接收到的功率测量来确定用户用该装置进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域，•由管理系统将所进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域与车辆的至少一个设备的至少一个功能相关联，以及•由管理系统激活该至少一个相关联的功能。有利地，在至少一个预定义的区域包括车辆的至少一个设备的情况下，管理系统对相关联的功能的激活是对如下设备进行的：所述设备与所确定的移动相关联、并且位于预定义的移动发生于其中的预定义的区域中。这样，相比于其中每个移动仅可能在同一区域中以激活功能的情况，该装置的移动可以在一个区域中开始并在另一区域中终止，这成倍增加了可能激活的功能的数量。在一个实施例中，每个预定义的区域包括车辆的至少一个设备。优选地，每个预定义的区域以车辆的一个设备为中心。在一个实施例中，预定义的区域是不相交的。仍有利地，管理系统对相关联的功能的激活是对如下设备进行的：所述设备与所确定的移动相关联、并且位于预定义的移动的末尾发生于其中的预定义的区域中。根据一个实施例，由用户定义的移动是通过使用该装置来定义的，这使得用户能够容易且准确地确定系统的参数。有利地，该方法还包括检测和认证该装置的预备步骤。本专利技术还涵盖一种机动车辆，其特征在于，在所述车辆周围和/或在所述车辆中预定义多个区域，并且所述车辆包括能够各自实施至少一个功能的多个设备、以及能够操控所述多个设备的管理系统，所述管理系统被配置成：•向装置周期性地发射信号，•基于从便携式装置接收到的功率值，确定由用户用该装置在车辆的至少一个预定义的区域中进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域，所述功率值是由该装置预先对由管理系统发射的信号测量得到的、并由所述装置发送给管理系统，•将该装置的移动以及进行所述移动的一个或多个区域与车辆的至少一个设备的至少一个功能相关联，以及•激活所述至少一个相关联的功能。有利地，车辆具有包括车辆的至少一个设备的至少一个预定义的区域，管理系统被配置成激活与如下设备相关联的功能：所述设备与所确定的移动相关联、并且位于所确定的移动发生于其中的预定义的区域中。在一个实施例中，车辆具有包括车辆的至少一个设备的至少一个预定义的区域，管理系统被配置成激活与如下设备相关联的功能：所述设备与所确定的移动相关联、并且位于所确定的移动的末尾发生于其中的预定义的区域中。在一个实施例中，每个预定义的区域包括车辆的至少一个设备。有利地，管理系统被配置成存储和检测由用户、优选地从该装置确定的移动。优选地，管理系统被配置成显示与该装置所处的区域中的一个或多个设备相关联的功能的列表。最后，本专利技术还涉及一种由用户从便携式装置激活机动车辆的设备的至少一个功能的系统，所述系统的特征在于，其包括如上所述的机动车辆、和能够与所述车辆的管理系统通信的便携式装置。优选地，该车辆被配置成检测和认证该装置。附图说明在以下参考附图的描述期间，本专利技术的其他特征和优点将变得显而易见，所述描述和附图是以非限制性示例的名义给出的，并且其中向相似的对象赋予相同的附图标记。-图1示意性地示出了根据本专利技术的系统的实施例。-图2示出了车辆周围和车辆中的预定义的区域的示例。-图3示意性地示出了根据本专利技术的方法的实施例。具体实施方式在图1中示意性地示出了根据本专利技术的系统1的示例。系统1包括机动车辆10和便携式装置20，并且系统1使得用户2能够从装置20激活车辆10的设备110的至少一个功能。在该示例中，车辆10包括管理系统100和多个设备110。然而要注意到，在另一实施例中，车辆10可以包括单个设备、两个设备或三个以上的设备。术语“设备”意指可以由管理系统100操控的车辆部件，如例如开启部件（车门、行李箱、车顶等）、后视镜、电动座椅、车辆的空调系统、触摸屏等。管理系统100包括ECU（针对英语的“ElectronicControlUnit（电子控制单元）”）类型的计算机100-A和通信模块100-B。要注意到，在另一实施例中，管理系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.由用户（2）从便携式装置（20）激活机动车辆（10）的至少一个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的至少一个功能的方法，所述车辆（10）的特征在于在所述车辆（10）周围和/或在所述车辆（10）中预定义多个区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6），并且所述车辆（10）包括能够各自实施至少一个功能的多个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）、以及能够操控所述多个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的管理系统（100），所述方法包括以下步骤：/n- 由用户（2）来定义装置（20）的至少一个移动，/n- 由管理系统（100）向装置（20）周期性地发射信号，/n- 由用户（2）在车辆（10）的至少一个预定义的区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）中进行（E1）装置（20）的预定义的移动，/n- 由装置（20）在用户（2）进行装置（20）的预定义的移动期间测量管理系统（100）周期性地发射的每个信号的功率，/n- 由装置（20）将测量值发送给管理系统（100），/n- 由管理系统（100）基于接收到的功率测量来确定（E2）用户（2）用装置（20）进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5），/n- 由管理系统（100）将所进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）与车辆（10）的至少一个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的至少一个功能相关联，以及/n- 由管理系统（100）激活（E4）该至少一个相关联的功能。/n...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171130 FR 17614011.由用户（2）从便携式装置（20）激活机动车辆（10）的至少一个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的至少一个功能的方法，所述车辆（10）的特征在于在所述车辆（10）周围和/或在所述车辆（10）中预定义多个区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5、Z6），并且所述车辆（10）包括能够各自实施至少一个功能的多个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）、以及能够操控所述多个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的管理系统（100），所述方法包括以下步骤：
-由用户（2）来定义装置（20）的至少一个移动，
-由管理系统（100）向装置（20）周期性地发射信号，
-由用户（2）在车辆（10）的至少一个预定义的区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）中进行（E1）装置（20）的预定义的移动，
-由装置（20）在用户（2）进行装置（20）的预定义的移动期间测量管理系统（100）周期性地发射的每个信号的功率，
-由装置（20）将测量值发送给管理系统（100），
-由管理系统（100）基于接收到的功率测量来确定（E2）用户（2）用装置（20）进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5），
-由管理系统（100）将所进行的移动以及进行所述移动的一个或多个区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）与车辆（10）的至少一个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的至少一个功能相关联，以及
-由管理系统（100）激活（E4）该至少一个相关联的功能。


2.根据权利要求1所述的方法，其中，在至少一个预定义的区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）包括车辆（10）的至少一个设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）的情况下，管理系统对相关联的功能的激活是对如下设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）进行的：所述设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）与所确定的移动相关联、并且位于预定义的移动发生于其中的预定义的区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）中。


3.根据权利要求1所述的方法，其中，管理系统对相关联的功能的激活是对如下设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）进行的：所述设备（110-1、110-2、110-3、110-4、110-5）与所确定的移动相关联、并且位于预定义的移动的末尾发生于其中的预定义的区域（Z1、Z2、Z3、Z4、Z5）中。


4.根据前述权利要求中的任一项所述的方法，其中，由用户（2）定义的移动是通过使用...

【专利技术属性】
技术研发人员：C格里塞，L于利恩，X布雷桑，
申请(专利权)人：法国大陆汽车公司，大陆汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR