一种轴承保持架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轴承保持架，包括第一保持架和第二保持架，所述第一保持架上设置有第一半滚珠槽，所述第二保持架上设置有与第一半滚珠槽一一对应的第二半滚珠槽，第一半滚珠槽和相对应的第二半滚珠槽组成用于固定滚珠的滚珠槽，所述第一保持架和第二保持架之间设置有连接机构。本实用新型专利技术中，第一保持架和第二保持架之间通过连接机构即可连接在一起，无需借助铆接或者焊接的方式进行连接固定，装配起来较为简单方便，且无需用到铆接或者焊接设备，减少了资金投入。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承保持架
本技术涉及轴承
，特别涉及一种轴承保持架。
技术介绍
轴承保持架是轴承中一个重要的部件。轴承保持架的作用是用于隔离轴承中的滚珠，通常还引导滚珠并将其保持在轴承内。现有的轴承保持架是由第一保持架和第二保持架两部分组成，第一保持架和第二保持架相互扣合固定形成一个完整的轴承保持架。第一保持架和第二保持架之间通常采用铆接或者焊接的方式进行连接固定，这种连接固定方式需要用到专用的铆接设备或者焊接设备，资金投入较大，且装配起来较为麻烦。比如：中国专利公开号CN108757739A，专利技术名称为一种轴承保持架，包括第一保持架，第一保持架的前端设置有第二保持架，且第一保持架的一侧设置有第三保持架，第三保持架的前端设置有第四保持架，且第四保持架的外表面开设有第四滚珠槽，第一保持架的外表面开设有第一滚珠槽，第二保持架的外表面开设有第二滚珠槽，第三保持架的外表面开设有第三滚珠槽。该专利技术中，第一保持架和第二保持架之间通过铆钉铆接在一起，这种连接方式需要用到专用的铆接设备，资金投入较大，且装配起来较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有的轴承保持架中，第一保持架和第二保持架之间通过铆接或者焊接的方式进行连接固定，这种连接固定方式需要用到专用的铆接设备或者焊接设备，资金投入较大，且装配起来较为麻烦的问题，提供一种轴承保持架，能够有效解决上述问题。本技术的目的是的通过如下技术方案实现的：一种轴承保持架，包括第一保持架和第二保持架，所述第一保持架上设置有第一半滚珠槽，所述第二保持架上设置有与第一半滚珠槽一一对应的第二半滚珠槽，第一半滚珠槽和相对应的第二半滚珠槽组成用于固定滚珠的滚珠槽，所述第一保持架和第二保持架之间设置有连接机构。本技术中，轴承保持架由第一保持架和第二保持架相互连接而成。第一保持架和第二保持架之间设置有连接机构，第一保持架和第二保持架之间通过连接机构即可连接在一起，无需借助铆接或者焊接的方式进行连接固定，装配起来较为简单方便，且无需用到铆接或者焊接设备，减少了资金投入。作为优选，任意相邻两个滚珠槽之间的间隔角度相异。本技术中，任意相邻两个滚珠槽之间的间隔角度不相同，能够避免滚珠滚动过程中产生相同频率的振动，以避免共振产生的噪音。作为优选，所述第一半滚珠槽的表面设置有第一耐磨层，所述第二滚珠槽的表面设置有第二耐磨层。第一耐磨层和第二耐磨层能够降低滚珠滚动时的摩擦力，提高第一保持架和第二保持架的耐磨性。作为优选，所述第一耐磨层和第二耐磨层均由尼龙制成。作为优选，所述连接机构包括设置在第一保持架一侧的固定钩和设置在第二保持架一侧的与固定钩相对应的插孔，插孔内设置有与固定钩相配合的弹性片。连接时，只需将第一保持架上的固定钩插入第二保持架上的插孔中，固定钩插入插孔后，固定钩能够勾住弹性片的前端，从而使第一保持架和第二保持架连接固定在一起。作为优选，所述弹性片倾斜设置在插孔的内壁上，所述弹性片朝向插孔外的一端固定在插孔的内壁上。作为优选，所述弹性片为金属弹性片。本技术的有益效果是：本技术中，第一保持架和第二保持架之间通过连接机构即可连接在一起，无需借助铆接或者焊接的方式进行连接固定，装配起来较为简单方便，且无需用到铆接或者焊接设备，减少了资金投入。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为第一保持架的结构示意图。图3为第二保持架的结构示意图。图4为本技术的剖视图。图5为图4中A部放大图。图中：1、第一保持架、2，第二保持架，3、滚珠槽，4、第一半滚珠槽，5、第一耐磨层，6、固定钩，7、第二半滚珠槽，8、第二耐磨层，9、插孔，10、弹性片。具体实施方式下面通过具体实施方式并结合附图对本专利技术作进一步描述。实施例1：如图1至图5所示，一种轴承保持架，包括第一保持架1和第二保持架2。第一保持架1和第二保持架2均为圆环状。第一保持架1上设置有第一半滚珠槽4，第二保持架上设置有与第一半滚珠槽4相对应的第二半滚珠槽7。第一半滚珠槽4和相对应的第二半滚珠槽7组成用于固定滚珠的滚珠槽3。第一半滚珠槽4的表面设置有第一耐磨层5，第二滚珠槽,7的表面设置有第二耐磨层8。第一耐磨层5和第二耐磨层8均由尼龙制成。第一耐磨层5和第二耐磨层8能够降低滚珠滚动时的摩擦力，提高第一保持架1和第二保持架2的耐磨性。任意相邻两个滚珠槽3之间的间隔角度相异。第一保持架1和第二保持架2之间设置有连接机构。连接机构包括设置在第一保持架一侧的固定钩6和设置在第二保持架一侧的插孔9。插孔9和固定钩6一一对应。插孔9内设置有与固定钩6相配合的弹性片10。弹性片10为金属弹性片。弹性片10倾斜设置在插孔9的内壁上。弹性片10朝向插孔9外的一端固定在插孔9的内壁上。连接时，只需将第一保持架上的固定钩插入第二保持架上的插孔中，固定钩插入插孔后，固定钩能够勾住弹性片的前端，从而使第一保持架和第二保持架连接固定在一起。本技术中，轴承保持架由第一保持架和第二保持架相互连接而成。第一保持架和第二保持架之间设置有连接机构，第一保持架和第二保持架之间通过连接机构即可连接在一起，无需借助铆接或者焊接的方式进行连接固定，装配起来较为简单方便，且无需用到铆接或者焊接设备，减少了资金投入。最后应说明的是：以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承保持架，其特征在于：包括第一保持架（1）和第二保持架（2），所述第一保持架（1）上设置有第一半滚珠槽（4），所述第二保持架（2）上设置有与第一半滚珠槽（4）一一对应的第二半滚珠槽（7），第一半滚珠槽（4）和相对应的第二半滚珠槽（7）组成用于固定滚珠的滚珠槽（3），所述第一保持架（1）和第二保持架（2）之间设置有连接机构；任意相邻两个滚珠槽（3）之间的间隔角度相异。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承保持架，其特征在于：包括第一保持架（1）和第二保持架（2），所述第一保持架（1）上设置有第一半滚珠槽（4），所述第二保持架（2）上设置有与第一半滚珠槽（4）一一对应的第二半滚珠槽（7），第一半滚珠槽（4）和相对应的第二半滚珠槽（7）组成用于固定滚珠的滚珠槽（3），所述第一保持架（1）和第二保持架（2）之间设置有连接机构；任意相邻两个滚珠槽（3）之间的间隔角度相异。


2.根据权利要求1所述一种轴承保持架，其特征在于，所述第一半滚珠槽（4）的表面设置有第一耐磨层（5），所述第二半滚珠槽（7）的表面设置有第二耐磨层（8）。


3.根据权利要求2所述一种轴承保...

【专利技术属性】
技术研发人员：景晓云，
申请(专利权)人：嘉兴欧治汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33