一种便于叉卸的集装箱制造技术

本实用新型专利技术涉及一种便于叉卸的集装箱，第一侧板安装在箱体框架的轨道内并与第二侧板铰接在一起，第二侧板可绕与第一侧板连接的铰轴向上翻转，箱体前板和箱体后板的上方均设有驱动第一侧板翻转的液压缸，所述箱体地板上安装有一对平行且垂直于箱体地板轴线的叉卸盒，所述叉卸盒包括一对平行的支撑板及连接两个支撑板的连接板，所述每个支撑板的另一端固定有位于支撑板外侧的固定板，所述箱体地板和固定板上设有多个固定孔，固定销插装在地板和固定板上的一对固定孔内。本实用新型专利技术可根据集装箱结构样式及栏板结构的打开方式，将叉卸盒设置为可拆卸式或固定式，在集装箱与载体需要脱离时可通过叉车轻松实现装卸、转运，减小了搬运强度，节约成本。

【技术实现步骤摘要】
一种便于叉卸的集装箱
本技术涉及集装箱搬运
，具体涉及一种便于叉卸的集装箱。
技术介绍
随着社会的发展与进步,集装箱广泛地应用于人们生产生活的多个领域。由于集装箱的装卸作业适于机械化，如要脱离运输载体则需要使用港口吊机、场内行吊等大型设备来完成，且每次装卸活动都要花费很长时间，这往往成为决定物流速度的关键。同时，装卸活动所消耗的人力也很多，装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。
技术实现思路
本技术针对现有技术中集装箱搬运困难，耗费人力、物力的问题，提供一种便于叉卸的集装箱。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于叉卸的集装箱，包括箱体框架、箱体前板、箱体后板、第一侧板、第二侧板以及箱体地板，其特征在于，所述第一侧板安装在箱体框架的轨道内并与第二侧板铰接在一起，所述第二侧板可绕与第一侧板连接的铰轴向上翻转，所述箱体框架在箱体前板和箱体后板的上方均设有驱动第一侧板翻转的液压缸，所述箱体地板的左右两侧铰接固定有箱体挡板，所述箱体挡板与第二侧板通过卡扣固定；所述箱体地板上安装有一对平行且垂直于箱体地板轴线的叉卸盒，所述叉卸盒包括一对平行的支撑板及连接两个支撑板的连接板，所述支撑板的另一端固定有位于支撑板外侧的固定板，所述箱体地板和固定板上设有多个固定孔，至少一个固定销插装在地板和固定板上的一对固定孔内。本技术的有益效果是：该结构可用于翼展集装箱的搬运，将叉卸盒设置为可拆卸式，在翼展集装箱与载体需要脱离时可通过叉车轻松实现装卸、转运工作，大大减少了传统运输方式中人力装卸强度、搬运的次数，同时，在不需要搬运时，将叉卸盒取出，减轻了集装箱的整体重量，增加了载货量。在上述技术方案的基础上，本技术为了达到使用的方便以及装备的稳定性，还可以对上述的技术方案作出如下的改进：进一步，所述每个固定板上的固定孔至少为1个。可根据集装箱的不同重量，选择不同数量的固定孔。进一步，所述每个固定板上的固定孔为4个。每个固定板上的固定孔为4个是最优选择。进一步，本技术还包括一种便于叉卸的集装箱，包括箱体框架、箱体前板、箱体后板、第一侧板、第二侧板以及箱体地板，其特征在于，所述第一侧板安装在箱体框架的轨道内并与第二侧板铰接在一起，所述箱体地板的左右两侧铰接固定有箱体挡板，所述箱体挡板与第二侧板通过卡扣固定；所述箱体地板下面设置有组成副车架地板的地板纵梁，所述地板纵梁包括通过纵梁腹板连接的平行设置的纵梁上翼板和纵梁下翼板，横梁和两个平行的叉卸盒插装在纵梁腹板内，所述叉卸盒包括一对平行的支撑板及连接两个支撑板的连接板，所述支撑板上相对连接板的另一端设有固定于两个支撑板之间的固定板，所述横梁为[型，横梁的下端面与连接板固定，侧边框加强梁的一端与连接板固定在一起，另一端固定在纵梁上翼板的下端面上。将叉卸盒直接固定在副车架地板的工字纵梁上，该固定式叉卸盒可以用于普通集装箱，在集装箱与载体需要脱离时可通过叉车轻松实现装卸、转运工作，减少了装卸强度和搬运次数，结构简单，操作方便。进一步，所述第二侧板可绕与第一侧板连接的铰轴向上翻转，所述箱体框架在箱体前板和箱体后板的上方均设有驱动第一侧板翻转的液压缸。将该叉卸盒安装在翼展式集装箱的副车架上，可实现对翼展式集装箱的搬运。进一步，所述横梁和叉卸盒与纵梁腹板的接触面焊接固定。将叉卸盒与纵梁腹板焊接固定，既能满足连接的牢固性同时操作方便。安装叉卸盒的集装箱通过叉车即可实现对集装箱进行搬运，节省了搬运时间，降低了物流成本。附图说明图1为本技术便于叉卸的集装箱的结构示意图；图2为叉卸盒结构示意图；图3为本申请便于叉卸的集装箱实施例2的结构示意图；图4为实施例2叉卸盒的结构示意图；图5为叉卸盒安装车架地板工字梁上的结构示意图；图6为图5中A-A处的剖视图。附图标记记录如下：工字纵梁1、纵梁上翼板1-1、纵梁腹板1-2、纵梁下翼板1-3、横梁2、叉卸盒3、固定板3-1、支撑板3-2、连接板3-3、侧边框加强梁4、箱体地板5、箱体挡板6、箱体前板7、箱体后板8、第一侧板9、第二侧板10、箱体框架11、副车架地板12、液压缸13、卡扣14。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。实施例1一种便于叉卸的集装箱(参见图1至图2)，包括箱体框架11、箱体前板7、箱体后板8、第一侧板9、第二侧板10以及箱体地板5，其特征在于，所述第一侧板9安装在箱体框架11的轨道内并与第二侧板10铰接在一起，所述第二侧板10可绕与第一侧板9连接的铰轴向上翻转，所述箱体框架11在箱体前板7和箱体后板8的上方均设有驱动第一侧板9翻转的液压缸13，所述箱体地板5的左右两侧铰接固定有箱体挡板6，所述箱体挡板6与第二侧板10通过卡扣14固定；所述箱体地板5上安装有一对平行且垂直于箱体地板5轴线的叉卸盒3，所述叉卸盒3包括一对平行的支撑板3-2及连接两个支撑板3-2的连接板3-3，所述支撑板3-2的另一端固定有位于支撑板3-2外侧的固定板3-1，所述箱体地板5和固定板3-1上设有多个固定孔，至少一个固定销插装在地板5和固定板3-1上的一对固定孔内。所述每个固定板3-1上的固定孔至少为1个。所述每个固定板3-1上的固定孔为4个。实施例2一种便于叉卸的集装箱(参见图3至图6))，包括箱体框架11、箱体前板7、箱体后板8、第一侧板9、第二侧板10以及箱体地板5，其特征在于，所述第一侧板9安装在箱体框架11的轨道内并与第二侧板10铰接在一起，所述箱体地板5的左右两侧铰接固定有箱体挡板6，所述箱体挡板6与第二侧板10通过卡扣14固定；所述箱体地板5下面设置有组成副车架地板12的地板纵梁1，所述地板纵梁1包括通过纵梁腹板1-2连接的平行设置的纵梁上翼板1-1和纵梁下翼板1-3，横梁2和两个平行的叉卸盒3插装在纵梁腹板1-2内，所述叉卸盒3包括一对平行的支撑板3-2及连接两个支撑板3-2的连接板3-3，所述支撑板3-2上相对连接板3-3的另一端设有固定于两个支撑板3-2之间的固定板3-1，所述横梁2为[型，横梁2的下端面与连接板3-3固定，侧边框加强梁4的一端与连接板3-3固定在一起，另一端固定在纵梁上翼板1-1的下端面上。所述第二侧板10可绕与第一侧板9连接的铰轴向上翻转，所述箱体框架11在箱体前板7和箱体后板8的上方均设有驱动第一侧板9翻转的液压缸13。所述横梁2和叉卸盒3与纵梁腹板1-2的接触面焊接固定。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于叉卸的集装箱，包括箱体框架(11)、箱体前板(7)、箱体后板(8)、第一侧板(9)、第二侧板(10)以及箱体地板(5)，其特征在于，所述第一侧板(9)安装在箱体框架(11)的轨道内并与第二侧板(10)铰接在一起，所述第二侧板(10)可绕与第一侧板(9)连接的铰轴向上翻转，所述箱体框架(11)在箱体前板(7)和箱体后板(8)的上方均设有驱动第一侧板(9)翻转的液压缸(13)，所述箱体地板(5)的左右两侧铰接固定有箱体挡板(6)，所述箱体挡板(6)与第二侧板(10)通过卡扣(14)固定；所述箱体地板(5)上安装有一对平行且垂直于箱体地板(5)轴线的叉卸盒(3)，所述叉卸盒(3)包括一对平行的支撑板(3-2)及连接两个支撑板(3-2)的连接板(3-3)，所述每个支撑板(3-2)的另一端固定有位于支撑板(3-2)外侧的固定板(3-1)，所述箱体地板(5)和固定板(3-1)上设有多个固定孔，至少一个固定销插装在地板(5)和固定板(3-1)上的一对固定孔内。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于叉卸的集装箱，包括箱体框架(11)、箱体前板(7)、箱体后板(8)、第一侧板(9)、第二侧板(10)以及箱体地板(5)，其特征在于，所述第一侧板(9)安装在箱体框架(11)的轨道内并与第二侧板(10)铰接在一起，所述第二侧板(10)可绕与第一侧板(9)连接的铰轴向上翻转，所述箱体框架(11)在箱体前板(7)和箱体后板(8)的上方均设有驱动第一侧板(9)翻转的液压缸(13)，所述箱体地板(5)的左右两侧铰接固定有箱体挡板(6)，所述箱体挡板(6)与第二侧板(10)通过卡扣(14)固定；所述箱体地板(5)上安装有一对平行且垂直于箱体地板(5)轴线的叉卸盒(3)，所述叉卸盒(3)包括一对平行的支撑板(3-2)及连接两个支撑板(3-2)的连接板(3-3)，所述每个支撑板(3-2)的另一端固定有位于支撑板(3-2)外侧的固定板(3-1)，所述箱体地板(5)和固定板(3-1)上设有多个固定孔，至少一个固定销插装在地板(5)和固定板(3-1)上的一对固定孔内。


2.根据权利要求1所述的便于叉卸的集装箱，其特征在于，所述每个固定板(3-1)上的固定孔至少为1个。


3.根据权利要求1所述的便于叉卸的集装箱，其特征在于，所述每个固定板(3-1)上的固定孔为4个。


4.一种便于叉卸的集装箱，包括箱体框架(11)、箱体前板(7)、箱体后板(8)、第一侧板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：田仁福，梁杰英，田仁君，赵欣，吴纯汉，
申请(专利权)人：山东丛林福禄好富汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37