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一种平衡车制造技术

技术编号:25005630 阅读:24 留言:0更新日期:2020-07-24 18:05
本实用新型专利技术涉及自行车领域,尤其为一种平衡车,包括前车轮、后车轮和主车架,所述主车架的底部前侧设置有前车轮,所述主车架的底部后侧设置有后车轮,所述前车轮、后车轮和主车架均通过车轴固定安装,所述车轴和前车轮、后车轮均通过辐条固定安装,所述前车轮和后车轮之间设置有链盘,所述链盘和后车轮通过链条固定连接,所述链条和链盘通过主链轮转动连接,所述链盘和主车架通过中五通固定安装,所述中五通和主车架通过安装部固定安装,所述中五通上开设有通孔,且安装部穿过通孔的内部,所述中五通包括上壳体和下壳体,本实用新型专利技术整体装置结构简单,实现儿童自行车和平衡车之间的快速转换,具有一定的推广作用。

【技术实现步骤摘要】
一种平衡车
本技术涉及自行车领域,具体为一种平衡车。
技术介绍
儿童平衡车主要针对幼儿设计,锻炼幼儿的平衡能力,宝宝需要用脚持续蹬地来提供滑行动力,是适合2-5岁宝宝的代步、运动和娱乐工具,使其更好的享受运动的快乐,有金属(钢铁、铝合金)+木质的两大类材质,而金属车辆从安全性、操作性、稳定性、耐用性上更高,价格也更贵,且随着儿童的年龄的增长以及对平衡感的掌握对其进行自行车的自驾的锻炼,一般家长需要进行儿童自行车的重新购买,不能对之前的儿童平衡车进行转换,从而造成资源的浪费,因此需要一种平衡车对上述问题做出改善。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种平衡车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种平衡车,包括前车轮、后车轮和主车架,所述主车架的底部前侧设置有前车轮,所述主车架的底部后侧设置有后车轮,所述前车轮、后车轮和主车架均通过车轴固定安装,所述车轴和前车轮、后车轮均通过辐条固定安装,所述前车轮和后车轮之间设置有链盘,所述链盘和后车轮通过链条固定连接,所述链条和链盘通过主链轮转动连接,所述链盘和主车架通过中五通固定安装,所述中五通和主车架通过安装部固定安装,所述中五通上开设有通孔,且安装部穿过通孔的内部,所述中五通包括上壳体和下壳体,所述上壳体和下壳体通过固定螺栓固定连接,所述固定螺栓和上壳体、下壳体通过快拆柱固定安装,所述链盘的前后两侧均设置有踏步,所述踏步和链盘通过连接轴固定安装,所述主车架的顶部前侧固定安装有龙头,所述龙头两端均固定安装有车把手,所述主车架的顶部后侧设置有车座,所述车座和主车架通过固定架固定安装。优选的,所述中五通和链盘一体拉伸成型。优选的,所述链条和后车轮通过从链轮转动连接。优选的,所述车座的外表面包裹有皮革,且内部固定安装有透明硅胶。优选的,所述主车架采用铝定制而成,且其外表面喷涂有彩色涂料。优选的,所述连接轴呈Z字形状,且与链盘、中五通均通过电焊固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术中,使用时,使用时,将上壳体和下壳体分别置于安装部的上部和下部,并进行对接,使得安装部穿过通孔的内部,且将设置的固定螺栓通过快拆柱进行安装,从而使得上壳体和下壳体合体为中五通,同时通过链盘上的主链轮和后车轮上的从链轮对链条进行安装,进而达到对链盘和链条的快速安装,且简约化了踏步的安装部分,反之则可对其进行快速拆卸,于此同时,采用中五通的新型的构件组合关系,可以使得实现儿童自行车和平衡车之间的快速转换,解决了平衡车与自行车分别购买的困扰,经济实用,有效的避免造成资源浪费。2、本技术中,使用时,采用铝定制而成的主车架利用铝自身的物理性质其外表面致密的氧化物保护膜,使得整体装置不易受到腐蚀,且通过涂覆在其外表面的彩色涂料更具个性和艺术感,从而有利于市场推广,同时采用外表面包裹有皮革且内部固定安装有透明硅胶的车座达到优于其他市面上出售的自行车车座的性能,舒适度高。附图说明图1为本技术整体外部结构示意图;图2为本技术平衡车外部结构示意图;图3为本技术中五通安装结构示意图;图中:1-前车轮、2-后车轮、3-主车架、4-车把手、5-龙头、6-车座、7-辐条、8-车轴、9-安装部、10-固定架、11-链条、12-踏步、13-链盘、14-连接轴、15-中五通、16-快拆柱、17-下壳体、18-固定螺栓、19-通孔、20-上壳体、21-主链轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种平衡车,包括前车轮1、后车轮2和主车架3,所述主车架3的底部前侧设置有前车轮1,所述主车架3的底部后侧设置有后车轮2,所述前车轮1、后车轮2和主车架3均通过车轴8固定安装,所述车轴8和前车轮1、后车轮2均通过辐条7固定安装,所述前车轮1和后车轮2之间设置有链盘13,所述链盘13和后车轮2通过链条11固定连接,所述链条11和链盘13通过主链轮21转动连接,所述链盘13和主车架3通过中五通15固定安装,所述中五通15和主车架3通过安装部9固定安装,所述中五通15上开设有通孔19,且安装部9穿过通孔19的内部,所述中五通15包括上壳体20和下壳体17,所述上壳体20和下壳体17通过固定螺栓18固定连接,所述固定螺栓18和上壳体20、下壳体17通过快拆柱16固定安装,所述链盘13的前后两侧均设置有踏步12,使用时,将上壳体20和下壳体17分别置于安装部9的上部和下部,并进行对接,使得安装部9穿过通孔19的内部,且将设置的固定螺栓18通过快拆柱16进行安装,从而使得上壳体20和下壳体17合体为中五通15,同时通过链盘13上的主链轮21和后车轮2上的从链轮对链条11进行安装,进而达到对链盘13和链条11的快速安装,且简约化了踏步12的安装部分,反之则可对其进行快速拆卸,于此同时,采用中五通15的新型的构件组合关系,可以使得实现儿童自行车和平衡车之间的快速转换,解决了平衡车与自行车分别购买的困扰,经济实用,有效的避免造成资源浪费,所述踏步12和链盘13通过连接轴14固定安装,所述主车架3的顶部前侧固定安装有龙头5,所述龙头5两端均固定安装有车把手4,所述主车架3的顶部后侧设置有车座6,所述车座6和主车架3通过固定架10固定安装,使用时,采用铝定制而成的主车架3利用铝自身的物理性质其外表面致密的氧化物保护膜,使得整体装置不易受到腐蚀,且通过涂覆在其外表面的彩色涂料更具个性和艺术感,从而有利于市场推广,同时采用外表面包裹有皮革且内部固定安装有透明硅胶的车座6达到优于其他市面上出售的自行车车座的性能,舒适度高。本技术工作原理:使用时,将上壳体20和下壳体17分别置于安装部9的上部和下部,并进行对接,使得安装部9穿过通孔19的内部,且将设置的固定螺栓18通过快拆柱16进行安装,从而使得上壳体20和下壳体17合体为中五通15,同时通过链盘13上的主链轮21和后车轮2上的从链轮对链条11进行安装,进而达到对链盘13和链条11的快速安装,且简约化了踏步12的安装部分,反之则可对其进行快速拆卸,整体装置结构简单,采用中五通的新型的构件组合关系,可以使得实现儿童自行车和平衡车之间的快速转换,解决了平衡车与自行车分别购买的困扰,经济实用,有效的避免造成资源浪费,同时更具个性和艺术感,从而有利于市场推广,具有一定的推广价值。尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种平衡车,包括前车轮(1)、后车轮(2)和主车架(3),其特征在于:所述主车架(3)的底部前侧设置有前车轮(1),所述主车架(3)的底部后侧设置有后车轮(2),所述前车轮(1)、后车轮(2)和主车架(3)均通过车轴(8)固定安装,所述车轴(8)和前车轮(1)、后车轮(2)均通过辐条(7)固定安装,所述前车轮(1)和后车轮(2)之间设置有链盘(13),所述链盘(13)和后车轮(2)通过链条(11)固定连接,所述链条(11)和链盘(13)通过主链轮(21)转动连接,所述链盘(13)和主车架(3)通过中五通(15)固定安装,所述中五通(15)和主车架(3)通过安装部(9)固定安装,所述中五通(15)上开设有通孔(19),且安装部(9)穿过通孔(19)的内部,所述中五通(15)包括上壳体(20)和下壳体(17),所述上壳体(20)和下壳体(17)通过固定螺栓(18)固定连接,所述固定螺栓(18)和上壳体(20)、下壳体(17)通过快拆柱(16)固定安装,所述链盘(13)的前后两侧均设置有踏步(12),所述踏步(12)和链盘(13)通过连接轴(14)固定安装,所述主车架(3)的顶部前侧固定安装有龙头(5),所述龙头(5)两端均固定安装有车把手(4),所述主车架(3)的顶部后侧设置有车座(6),所述车座(6)和主车架(3)通过固定架(10)固定安装。/n...

【技术特征摘要】
1.一种平衡车,包括前车轮(1)、后车轮(2)和主车架(3),其特征在于:所述主车架(3)的底部前侧设置有前车轮(1),所述主车架(3)的底部后侧设置有后车轮(2),所述前车轮(1)、后车轮(2)和主车架(3)均通过车轴(8)固定安装,所述车轴(8)和前车轮(1)、后车轮(2)均通过辐条(7)固定安装,所述前车轮(1)和后车轮(2)之间设置有链盘(13),所述链盘(13)和后车轮(2)通过链条(11)固定连接,所述链条(11)和链盘(13)通过主链轮(21)转动连接,所述链盘(13)和主车架(3)通过中五通(15)固定安装,所述中五通(15)和主车架(3)通过安装部(9)固定安装,所述中五通(15)上开设有通孔(19),且安装部(9)穿过通孔(19)的内部,所述中五通(15)包括上壳体(20)和下壳体(17),所述上壳体(20)和下壳体(17)通过固定螺栓(18)固定连接,所述固定螺栓(18)和上壳体(20)、下壳体(17)通过快拆柱(16)固定安装,所述链盘(13)的前后两侧均设置有踏步(12...

【专利技术属性】
技术研发人员:高培浩
申请(专利权)人:高培浩
类型:新型
国别省市:河北;13

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