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滑板车制造技术

技术编号:24972119 阅读:34 留言:0更新日期:2020-07-21 15:37
本申请公开了一种滑板车,包括刹车机构,刹车机构包括:刹车板,转动安装在车架上,刹车板的两侧具有刹车片,两个刹车片用于分别与对应的后轮配合;弹性件,一端与刹车板配合,另一端与车架配合,用于使刹车板向远离后轮的方向转动,使刹车片脱离后轮;制动件,转动安装在车架上,制动件包括位于上方的受压板以及位于下方的施压板,施压板用于与刹车板配合,在受压板收到压力后驱动刹车板克服弹性件的弹性力转动,使两个刹车片分别与对应的后轮接触。本申请通过用脚或其他方式对制动件的受压板施加作用力,从而使施压板与刹车板接触,使刹车板克服弹性件的弹性力转动,最终使两个刹车片分别与对应的后轮接触,实现同时对两个后轮进行刹车的操作。

【技术实现步骤摘要】
滑板车
本技术涉及代步工具,具体涉及滑板车。
技术介绍
滑板车的技术已广为人知。传统滑板车通常包括车架、前轮、后轮以及立杆。现有滑板车的刹车操作通常都是通过安装在后轮的刹车板进行实施,当这种结构只能针对单个后轮的滑板车,对于具有两个后轮的滑板车而言,并不适用。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提出了一种滑板车。本技术采取的技术方案如下:一种滑板车,包括车架、安装在车架上的前轮和后轮,所述后轮有两个,滑板车还包括刹车机构,所述刹车机构包括:刹车板,转动安装在车架上,刹车板的两侧具有刹车片,两个刹车片用于分别与对应的后轮配合;弹性件,一端与刹车板配合,另一端与车架配合,用于使刹车板向远离后轮的方向转动,使刹车片脱离后轮;制动件,转动安装在车架上,制动件包括位于上方的受压板以及位于下方的施压板,所述施压板用于与刹车板配合,在受压板收到压力后驱动所述刹车板克服弹性件的弹性力转动,使两个刹车片分别与对应的后轮接触。刹车机构工作原理:通过用脚或其他方式对制动件的受压板施加作用力,从而使施压板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车,包括车架、安装在车架上的前轮和后轮,其特征在于,所述后轮有两个,滑板车还包括刹车机构,所述刹车机构包括:/n刹车板,转动安装在车架上,刹车板的两侧具有刹车片,两个刹车片用于分别与对应的后轮配合;/n弹性件,一端与刹车板配合,另一端与车架配合,用于使刹车板向远离后轮的方向转动,使刹车片脱离后轮;/n制动件,转动安装在车架上,制动件包括位于上方的受压板以及位于下方的施压板,所述施压板用于与刹车板配合,在受压板收到压力后驱动所述刹车板克服弹性件的弹性力转动,使两个刹车片分别与对应的后轮接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑板车,包括车架、安装在车架上的前轮和后轮,其特征在于,所述后轮有两个,滑板车还包括刹车机构,所述刹车机构包括:
刹车板,转动安装在车架上,刹车板的两侧具有刹车片,两个刹车片用于分别与对应的后轮配合;
弹性件,一端与刹车板配合,另一端与车架配合,用于使刹车板向远离后轮的方向转动,使刹车片脱离后轮;
制动件,转动安装在车架上,制动件包括位于上方的受压板以及位于下方的施压板,所述施压板用于与刹车板配合,在受压板收到压力后驱动所述刹车板克服弹性件的弹性力转动,使两个刹车片分别与对应的后轮接触。


2.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述车架包括安装座,所述刹车板具有连接件,所述连接件与所述安装座转动配合。


3.如权利要求2所述的滑板车,其特征在于,所述弹性件为拉簧。


4.如权利要求3所述的滑板车,其特征在于,所述弹性件的一端与安装座连接,另一端与连接件连接。


5.如权利要求1所述的滑板车,其特征在于,所述受压板和施压板形成T形结构,所述受压板的两端分...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明日
申请(专利权)人:陈明日
类型:新型
国别省市:浙江;33

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