一种儿童电动扭扭车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童电动扭扭车，包括主体，主体上端有上盖板，主体下端有下盖板；上盖板的前方有方向盘，下盖板的下方有通电金属片，通电金属片的下方设置有齿轮箱体一，齿轮箱体一的下方设置有齿轮箱体二，齿轮箱体一和齿轮箱体二构成的箱体内部设置有离合器；离合器连接有传动轴；传动轴的两端连接有驱动轮组件，齿轮箱体二的前端设置有转向轮组，转向轮组连接有转轴，转轴连接有方向盘；主体后方下端位置上后轮组件。本实用新型专利技术儿童电动扭扭车加装了离合器，让扭扭车通电后能自行行驶，增加了滑行过程中辅助驱动作用，让小孩玩起来更舒适、轻松，更容易实现扭扭车的漂移功能。

【技术实现步骤摘要】
一种儿童电动扭扭车
本技术涉及儿童玩具车
，尤其涉及一种儿童电动扭扭车。
技术介绍
以前的扭扭车只能是通过小孩的滑动实行前进，后来进行改进后的扭扭车，需要用后轮机手动版离合锁来用电机驱动后轮，这样的妞妞车就失去了他的原本妞妞车功能了。当电机离合锁打开时候可以实现妞妞车功能，但人工去打开电机离合锁后，电机启动后变成了电动车，那样不能做为妞妞车来玩耍了，不能很好的、灵活地实现扭扭车在玩耍过程中前进、后退自由切换玩法。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种儿童电动扭扭车，解决扭扭车滑行和动力相辅助的问题。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：本技术一种儿童电动扭扭车，包括主体，所述主体上端设置有上盖板，所述主体下端设置有下盖板；所述上盖板的前方上端位置上设置有方向盘，所述方向盘上设置有按键开关；所述下盖板的下方设置有通电金属片，所述通电金属片的下方设置有齿轮箱体一，所述齿轮箱体一的下方设置有齿轮箱体二，所述齿轮箱体一和齿轮箱体二构成的箱体内部设置有离合器；所述离合器连接传动轴；所述传动轴的两端分别穿出所述齿轮箱体二后连接有驱动轮组件；所述齿轮箱体二的前端设置有转向轮组，所述转向轮组连接有转轴，所述转轴依次穿过所述齿轮箱体一、通电金属片、下盖板、主体和上盖板后连接有方向盘；所述主体后方下端位置上设置有后轮组件进一步的，所述主体上设置有脚踏机构。进一步的，所述上盖板上设置有车座。进一步的，所述方向盘、下盖板和齿轮箱体一上均设置有用于支撑转轴旋转的轴承。进一步的，所述主体内部设置有电池二，所述电池二与所述离合器、金属片以及按键开关串联在一起；所述电池二为普通铅酸电池。进一步的，所述齿轮箱体二的下方通过电池压板设置有电池一，所述电池一与所述离合器、按键开关串联在一起；所述电池一为高配动力电池。与现有技术相比，本技术的有益技术效果：该技术儿童电动扭扭车可以滑行过程中按按键开关，启动离合器，使得滑行和动力相辅，让车子滑行的更远。此外，离合器安装在齿轮箱体内，从而减少了产品体积，且使得动力更足，使用起来更灵活方便。电池放在扭扭车的车身内部，可使用体积大、成本低的电池供电。同时，齿轮箱一与下盖板之间通过金属片接触取电原理，减少了方向盘转动带来的电线缠绕问题。电池一和电池二根据市场需求可以择一选择，满足成本低或自身重量减轻的要求。总之，本技术儿童电动扭扭车加装了离合器，让扭扭车通电后能自行行驶，增加了滑行过程中辅助驱动作用，让小孩玩起来更舒适、轻松，更容易实现扭扭车的漂移功能。附图说明下面结合附图说明对本技术作进一步说明。图1为本技术儿童电动扭扭车结构示意图图；图2为本技术儿童电动扭扭车俯视图；图3为本技术儿童电动扭扭车金属片安装结构示意图；附图标记说明：1、方向盘；2、按键开关；3、上盖板；4、主体；5、转轴；6、下盖板；7、通电金属片；8、齿轮箱体一；9、齿轮箱体二；10、驱动轮组件；11、电池一；12、电池压板；13、离合器；14、后轮组件；15、电池二；16、传动轴。具体实施方式如图1-2所示，一种儿童电动扭扭车，包括主体4，所述主体4上端安装有上盖板3，所述主体4下端安装有下盖板6，主体4、上盖板3和下盖板6共同构成扭扭车车体。所述主体4上安装有脚踏机构，其上设置有花纹，用于提高摩擦力，方便儿童脚踏用力。所述上盖板3上设置有车座。所述上盖板3上安装有车座，其设计采用流畅的线条，表面光滑，不会对儿童造成刮伤，使儿童坐上去更舒服。所述主体4后方下端位置上安装有后轮组件14，起到一定支撑作用，保证扭扭车滑行过程的稳定性。所述主体4内部安装有电池二15，本次实施例中，电池二15根据市场客户成本要求配置价格更低的铅酸电池，减少生产成本。所述上盖板3的前方上端位置上安装有方向盘1，供儿童改变扭扭车方向用。所述方向盘1上安装有按键开关2，按键开关2用于控制电路的开通和断开，从而控制扭扭车自动滑行。所述下盖板6的下方安装有通电金属片7，如图3所示为金属片7的具体安装位置，本次实施例中，金属片7为两个中间用绝缘材质隔开的环形金属环构成，每个金属环上端通过电接头连接有电池二15，下端分别连接有离合器13和按键开关2。所述通电金属片7的下方安装有齿轮箱体一8，所述齿轮箱体一8的下方安装有齿轮箱体二9，所述齿轮箱体一8和齿轮箱体二9构成的箱体内部安装有离合器13(离合器的工作原理以及结构图均为现有技术，在此不予多余赘述)，所述离合器13的一端连接有传动轴16，另一端连接有电池一11，离合器13接通电池一11后将动力专递给转动轴16，实现传动轴16的旋转。所述传动轴16的两端分别穿出所述齿轮箱体二9后连接有驱动轮组件10，驱动轮组件10由两个驱动轮组成。所述电池一11通过电池压板12安装在所述齿轮箱体二9的下方，可减小扭扭车整体体积，减少生产成本，且方便拆卸。所述电池一11为高配动力电池，本实施例中采用的为锂电池组，其一端电连接有离合器13，另一端电连接有按键开关2。所述齿轮箱体二9的前端安装有转向轮组，所述转向轮组连接有转轴5，所述转轴5依次穿过所述齿轮箱体一8、通电金属片7、下盖板6、主体4和上盖板3后连接有所述方向盘1，方向盘1转动，实现转向轮组方向改变。所述方向盘1、下盖板6和齿轮箱体一8上均安装有用于支撑转轴5旋转的轴承。本技术的动作过程如下：实施例一：采用电池一11作为供电电源，电池二15不安装，保证扭扭车车体整体重量减轻；然后电池一11分别与离合器13和按键开关2串联在一起，形成闭合电路，按键开关2启动，电池一11给离合器13供电，离合器13驱动驱动轮组件10运行，达到自动滑行的目的。实施例二：采用电池二15作为供电电源，电池二15通过金属片7串联有离合器13和按键开关2，并形成闭合回路，按键开关2启动，电池二15给离合器13供电，离合器13驱动驱动轮组件10运行，达到自动滑行的目的。总之，以上两个实施例可根据实际需求选择，若要求成本低，则采用实施例二中的方案；若要求重量轻，则采用实施例一中的方案。以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本技术的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种儿童电动扭扭车，其特征在于：包括主体(4)，所述主体(4)上端设置有上盖板(3)，所述主体(4)下端设置有下盖板(6)；所述上盖板(3)的前方上端位置上设置有方向盘(1)，所述方向盘(1)上设置有按键开关(2)；所述下盖板(6)的下方设置有通电金属片(7)，所述通电金属片(7)的下方设置有齿轮箱体一(8)，所述齿轮箱体一(8)的下方设置有齿轮箱体二(9)，所述齿轮箱体一(8)和齿轮箱体二(9)构成的箱体内部设置有离合器(13)；所述离合器(13)连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)的两端分别穿出所述齿轮箱体二(9)后连接有驱动轮组件(10)；所述齿轮箱体二(9)的前端设置有转向轮组，所述转向轮组连接有转轴(5)，所述转轴(5)依次穿过所述齿轮箱体一(8)、通电金属片(7)、下盖板(6)、主体(4)和上盖板(3)后连接有所述方向盘(1)；所述主体(4)后方下端位置上设置有后轮组件(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种儿童电动扭扭车，其特征在于：包括主体(4)，所述主体(4)上端设置有上盖板(3)，所述主体(4)下端设置有下盖板(6)；所述上盖板(3)的前方上端位置上设置有方向盘(1)，所述方向盘(1)上设置有按键开关(2)；所述下盖板(6)的下方设置有通电金属片(7)，所述通电金属片(7)的下方设置有齿轮箱体一(8)，所述齿轮箱体一(8)的下方设置有齿轮箱体二(9)，所述齿轮箱体一(8)和齿轮箱体二(9)构成的箱体内部设置有离合器(13)；所述离合器(13)连接有传动轴(16)，所述传动轴(16)的两端分别穿出所述齿轮箱体二(9)后连接有驱动轮组件(10)；所述齿轮箱体二(9)的前端设置有转向轮组，所述转向轮组连接有转轴(5)，所述转轴(5)依次穿过所述齿轮箱体一(8)、通电金属片(7)、下盖板(6)、主体(4)和上盖板(3)后连接有所述方向盘(1)；所述主体(4)后方下端位置上设置有后轮组件(14)。

【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，
申请(专利权)人：上海方西工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31