一种滑板车制造技术

本实用新型专利技术涉及儿童用品，特别是一种滑板车。本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种滑板车，以使滑板车具有良好的通用性能。一种滑板车，包括底盘、座椅和平衡架，座椅通过平衡架固定于底盘上，在平衡架上设置有万向轮，万向轮配合平衡架防止滑板车侧翻，在平衡架上还设置有辅助转向杆，辅助转向杆配合万向轮实现对滑板车转向。该方案相对于现有技术，儿童可以坐在座椅上，由家长通过操作辅助转向杆实现滑板车的转向，该方案使得儿童在不具备自行使用滑板车时，可以由家长配合使用，优化了滑板车的性能，进而优化了滑板车的通用性。另外，平衡架的设置主要用于防止滑板车侧翻，大大提高了滑板车的安全性能。

【技术实现步骤摘要】
一种滑板车
本技术涉及儿童用品，特别是一种滑板车。
技术介绍
滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的产品形式，它诞生于上世纪90年代的德国，其工作原理是，人站在滑板车上向后蹬地或者推着滑板车向强助跑，滑板车获得向前的动力后，人再站在滑板车上，这样可以向前滑行一段距离，当滑板车的速度降下来后需要重新助跑或蹬地来获得向前的推力。由于使用简单省力，速度比折叠踏板车快，可达到20公里/时，而且比自行车方便，因此，滑板车一经问世，便成为上班族钟爱的代步工具，尤其适合在人口稠密的城市地区使用。经过数年的发展，滑板车的作用也发生了变化，现在的滑板车已经不只是代步工具，而且成为最受欢迎的户外健身器材之一。现有技术中的滑板车结构不合理，使得滑板车功能单一，对于不具备自行使用滑板车的儿童来讲，该儿童无法使用滑板车，因此，现有技术中的滑板车通用性能差。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种滑板车，以使滑板车具有良好的通用性能。为了解决上述问题，本技术提出一种滑板车。本技术所采用的技术方案是：一种滑板车，包括底盘，该滑板车还包括：座椅，所述座椅固定于所述底盘上；平衡架，所述座椅通过平衡架固定于所述底盘上；万向轮，所述万向轮固定于所述平衡架上，并且，所述万向轮配合所述平衡架防止滑板车侧翻；和辅助转向杆，所述辅助转向杆固定于所述平衡架上；所述平衡架包括架体和将架体固定于所述底盘上的定位体，所述架体与所述定位体之间形成与底盘装配的装配腔，所述架体与所述定位体通过螺栓连接以将平衡架固定于所述底盘上。上述方案所述的一种滑板车，包括底盘、座椅和平衡架，座椅通过平衡架固定于底盘上，在平衡架上设置有万向轮，万向轮配合平衡架防止滑板车侧翻，在平衡架上还设置有辅助转向杆，辅助转向杆配合万向轮实现对滑板车转向。该方案相对于现有技术，儿童可以坐在座椅上，由家长通过操作辅助转向杆实现滑板车的转向，该方案使得儿童在不具备自行使用滑板车时，可以由家长配合使用，优化了滑板车的性能，进而优化了滑板车的通用性。另外，平衡架的设置主要用于防止滑板车侧翻，大大提高了滑板车的安全性能。一种可能的方案，该滑板车还包括车把，所述车把通过连接杆固定于所述底盘上；所述平衡架上设有与所述连接杆配合的连接孔，所述平衡架套设于所述连接杆上。连接孔的设置使得平衡架与连接杆固定，该方案主要是用于提高平衡架与滑板车的固定强度，进而提高平衡架与底盘的固定强度，提高了滑板车的稳定性，优化了滑板车的性能。一种可能的方案，所述座椅和所述辅助转向杆均固定于所述架体上；在所述架体上设置有：座椅固定座，所述座椅固定座与所述架体为一体式结构；和辅助转向杆固定座，所述辅助转向杆固定座与所述架体为一体式结构；所述座椅包括座体和将座体固定于所述座椅固定座上的杆体，在所述杆体远离所述座体的一端设置有定位部，所述定位部的横截面形状为多边形，在所述座椅固定座上设有与所述定位部配合的定位槽，所述定位部通过销体锁紧于所述定位槽内，在所述座椅固定座和所述定位部上均设置有与所述销体配合的销孔；所述辅助转向杆插接于所述辅助转向杆固定座上，在所述辅助转向杆固定座上设置有与所述辅助转向杆配合的插孔。座椅通过座椅固定座设置于平衡架上，座椅与平衡架装配方便且装配结构合理。定位部与定位槽的设置使得座体装配方便，降低了滑板车的制造成本，滑板车易于维护。一种可能的方案，在所述辅助转向杆与所述插孔之间设置有提高所述辅助转向杆与所述插孔连接强度的弹性垫，所述弹性垫粘接于所述辅助转向杆上。弹性垫的设置主要用于提高辅助转向杆与辅助转向杆固定座的连接强度，进而提高了滑板车的稳定性能。一种可能的方案，所述辅助转向杆包括：内杆；和外杆，所述外杆插接于所述插槽内，并且，所述弹性垫粘接于所述外杆上；所述内杆滑动连接于所述外杆内，并且，在所述外杆与所述内杆之间设置有锁紧所述内杆相对于所述外杆相对位置的锁紧钢球；在所述内杆上设置有与所述锁紧钢球配合的第一通孔，在所述外杆上沿所述外杆的长度方向均布有与所述锁紧钢球配合的第二通孔，所述第一通孔、所述第二通孔的直径均小于所述锁紧钢球的直径，并且，所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径；在所述内杆内还设置有推动所述锁紧钢球与所述第一通孔、所述第二通孔配合的弹性件。辅助转向杆包括内杆和外杆，内杆与外杆之间通过锁紧钢球锁紧，内杆与外杆的相对位置可以调节，从而使得辅助转向杆的长度可以调节，进而优化了滑板车的性能。一种可能的方案，所述弹性件通过支架固定于所述内杆内，所述支架与所述弹性件粘接于一起，在所述内杆内设置有容纳腔，所这支架包括与所述弹性件接触的支撑部和与所述容纳腔配合的配合部，在所述内杆上设置有锁紧所述配合部的螺杆，在所述内杆和所述配合部上均设置有与所述螺杆配合的螺孔，在所述螺杆的端部设置有操作所述螺杆的操作槽。弹性件固定牢固，并且弹性件易于装配，降低了滑板车的制造成本。螺杆采用操作槽操作，该方案使得螺杆不需要凸出内杆外壁，简化了辅助转向杆的结构，降低了滑板车的制造成本。一种可能的方案，所述座体与所述杆体之间设置有缓冲体，所述缓冲体的一端固定于所述座体上，所述缓冲体的另一端固定于所述杆体上。缓冲体的设置主要是起到缓冲作用，以优化座椅的舒适性，进而优化了滑板车的性能。一种可能的方案，在所述杆体上设置有围栏，所述围栏形成安全区域，所述座体位于所述安全区域内，在所述围栏上包裹有缓冲层，所述缓冲层的厚度不小于1厘米，所述围栏通过连接件固定于所述杆体上，所述连接件套设于所述杆体上，在所述杆体上设置有限定所述连接件相对于所述杆体位置的限位环，所述限位环与所述杆体为一体式结构。围栏的设置主要用于保护儿童，避免儿童从座椅上跌落，提高了滑板车的安全性能。缓冲层的设置主要起到保护儿童的作用，优化了滑板车的性能。一种可能的方案，所述辅助转向杆固定座与所述架体之间设置有肋板，所述肋板与所述辅助转向杆固定座、架体为一体式结构。肋板提高了辅助转向杆固定座与架体之间的连接强度，提高了滑板车的稳定性能。一种可能的方案，所述万向轮有两个，并且，所有万向轮均通过轮座固定于所述平衡架上，两个万向轮关于底盘的中心线对称设置。该方案使得平衡架具有良好的平衡能力，可以有效地避免滑板车侧翻，提高了滑板车的安全性能。本技术同现有技术相比具有以下优点及效果：1、平衡架的设置使得滑板车不容易侧翻，提高了滑板车的安全性能，优化了滑板车的通用性能。2、座椅的设置优化了滑板车的通用性能，儿童可以坐在座椅上，优化了滑板车的性能。3、辅助转向杆及万向轮的设置可以利用辅助转向杆对滑板车转向，优化了滑板车的通用性能。4、平衡架通过螺栓固定于底盘上，平衡架可以方便地拆除，进而使用滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑板车，包括底盘（1），其特征在于，该滑板车还包括：/n座椅（2），所述座椅（2）固定于所述底盘（1）上；/n平衡架（3），所述座椅（2）通过平衡架（3）固定于所述底盘（1）上；/n万向轮（4），所述万向轮（4）固定于所述平衡架（3）上，并且，所述万向轮（4）配合所述平衡架（3）防止滑板车侧翻；/n和辅助转向杆（5），所述辅助转向杆（5）固定于所述平衡架（3）上；/n所述平衡架（3）包括架体（6）和将架体（6）固定于所述底盘（1）上的定位体（7），所述架体（6）与所述定位体（7）之间形成与底盘（1）装配的装配腔，所述架体（6）与所述定位体（7）通过螺栓连接以将平衡架（3）固定于所述底盘（1）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑板车，包括底盘（1），其特征在于，该滑板车还包括：
座椅（2），所述座椅（2）固定于所述底盘（1）上；
平衡架（3），所述座椅（2）通过平衡架（3）固定于所述底盘（1）上；
万向轮（4），所述万向轮（4）固定于所述平衡架（3）上，并且，所述万向轮（4）配合所述平衡架（3）防止滑板车侧翻；
和辅助转向杆（5），所述辅助转向杆（5）固定于所述平衡架（3）上；
所述平衡架（3）包括架体（6）和将架体（6）固定于所述底盘（1）上的定位体（7），所述架体（6）与所述定位体（7）之间形成与底盘（1）装配的装配腔，所述架体（6）与所述定位体（7）通过螺栓连接以将平衡架（3）固定于所述底盘（1）上。


2.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于，该滑板车还包括车把，所述车把通过连接杆（8）固定于所述底盘（1）上；
所述平衡架（3）上设有与所述连接杆（8）配合的连接孔，所述平衡架（3）套设于所述连接杆（8）上。


3.根据权利要求1所述的一种滑板车，其特征在于，所述座椅（2）和所述辅助转向杆（5）均固定于所述架体（6）上；
在所述架体（6）上设置有：
座椅固定座（9），所述座椅固定座（9）与所述架体（6）为一体式结构；
和辅助转向杆固定座（10），所述辅助转向杆固定座（10）与所述架体（6）为一体式结构；
所述座椅（2）包括座体（11）和将座体（11）固定于所述座椅固定座（9）上的杆体（12），在所述杆体（12）远离所述座体（11）的一端设置有定位部，所述定位部的横截面形状为多边形，在所述座椅固定座（9）上设有与所述定位部配合的定位槽，所述定位部通过销体（13）锁紧于所述定位槽内，在所述座椅固定座（9）和所述定位部上均设置有与所述销体（13）配合的销孔；
所述辅助转向杆（5）插接于所述辅助转向杆固定座（10）上，在所述辅助转向杆固定座（10）上设置有与所述辅助转向杆（5）配合的插孔。


4.根据权利要求3所述的一种滑板车，其特征在于，在所述辅助转向杆（5）与所述插孔之间设置有提高所述辅助转向杆（5）与所述插孔连接强度的弹性垫，所述弹性垫粘接于所述辅助转向杆（5）上。


5.根据权利要求4所述的一种滑板车，其特征在于，所述辅助转向杆（5）包括：
内杆（14）；
和外杆（15），所述外杆（15）插接于所述插孔内，并且，所述弹性垫粘接于所述外杆（15）上；
所述内杆（14）滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳兵，
申请(专利权)人：李艳兵，
类型：新型
国别省市：河北;13