一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车制造技术

本实用新型专利技术涉及儿童玩具车技术领域，且公开了一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车。该基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车,包括支架、外壳、麦克纳姆轮、支撑轴、驾驶舱、驾驶座椅、操控机构、弹性填充块和防护装置。该基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，通过设置防护装置，碰触到障碍物时，防护板受力向右运动，此时活动杆向右运动，而第一缓冲弹簧减缓力的冲击，固定块受力将第一摆杆及第二摆杆向右上方向及右下方向推动，使得第一摆杆及第二摆杆向两侧拉动第二缓冲弹簧上下移动，从而转换力的传递方向，减缓对玩具车的直接冲击，同时设置两组辅助弹簧，使得防护效果更佳，以达到便于防护儿童的人身安全及提高玩具车的使用寿命的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车
本技术涉及儿童玩具车
，具体为一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车。
技术介绍
玩具汽车的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单。一般采用普通塑料、铁皮制造，玩具遥控车是一种可以通过无线电遥控器远程控制的模型汽车。根据车身外型的不同，可以分为：普通的私家房车、越野车、货柜车、翻斗车等等。如现实生活中的越野车，不但可以在野外适应各种不同程度的路面状况，而且还能给人一种粗犷豪迈的驾驶优越感。现有的儿童玩具车存在以下不足，首先是儿童进行驾驶时，由于转向问题，造成玩具车在狭小的空间内无法实现多种方向的移动，导致驾驶体验感不好，其次，由于儿童驾驶存在很多潜在风险，而玩具车缺乏一种安全防护机构，进行有效的防护及减缓玩具车的磕碰，延长玩具车的使用寿命。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，具备便于多方向移动及提高对儿童安全及玩具车的防护等优点，解决了转向受限及便于缺乏防护的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，包括支架、外壳、麦克纳姆轮、支撑轴、驾驶舱、驾驶座椅、操控机构、弹性填充块和防护装置，所述支架的顶部固定安装有外壳，所述支架的底部通过支撑轴活动连接有麦克纳姆轮，所述外壳右侧开设有驾驶舱，所述驾驶舱内右侧固定安装有驾驶座椅，所述驾驶舱内左侧安装有操控机构，所述外壳的右侧中部固定安装有弹性填充块，所述外壳的左侧安装有防护装置。所述防护装置包括防护板、活动杆、第一缓冲弹簧、固定块、第一摆杆、第二摆杆、第二缓冲弹簧和辅助弹簧，所述活动杆的右端贯穿外壳并延伸至外壳内部，所述活动杆的左端固定连接有防护板，所述活动杆的中部套设有第一缓冲弹簧，所述防护板的中部左侧固定安装有固定块，所述固定块的右侧顶端活动连接有第一摆杆，所述固定块的右侧底端活动连接有第二摆杆，所述第一摆杆的右端活动连接有第二缓冲弹簧，所述第一摆杆的中部底端活动连接有辅助弹簧。进一步的，所述活动杆的右端固定连接有卡块，且活动杆的右端活动连接有外壳。进一步的，所述驾驶座椅的右侧设有安全带，且驾驶座椅的底部设有座椅高度调节器。进一步的，所述固定块的数量为两个，且外壳的左侧中部固定安装有固定块，两固定块在同一水平方向上。进一步的，所述第一摆杆的数量为两个，且对称安装在两固定块之间，两第一摆杆之间活动连接，另一端活动连接有固定块。进一步的，所述第二摆杆的数量为两个，且对称安装在两固定块之间，两第二摆杆之间活动连接，且另一端活动连接有固定块。进一步的，两所述第一摆杆的交点处活动连接有第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧的底端活动连接在两第二摆杆的交点处。进一步的，两个所述第一摆杆的中部分别活动连接有辅助弹簧，且两个辅助弹簧的底端分别活动连接在两个第二摆杆的中部。本技术的有益效果是：1、该基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，通过设置防护装置，在前方碰触到障碍物时，防护板受力向右运动，此时活动杆向右运动，而第一缓冲弹簧减缓力的冲击，进行有效的缓冲，此时防护板整体向右移动，此时固定块受力将第一摆杆及第二摆杆向右上方向及右下方向推动，而且由于第一摆杆及第二摆杆的数量均为两个，使得其构成菱形结构，两第一摆杆的交点处活动连接有第二缓冲弹簧，而第二缓冲弹簧的底端活动连接在两第二摆杆的交点处，使得第一摆杆及第二摆杆向两侧拉动第二缓冲弹簧上下移动，从而转换力的传递方向，减缓对玩具车的直接冲击，避免了儿童受到过大撞击导致的身体磕碰问题，同时设置两组辅助弹簧，使得防护效果更佳，以达到便于防护儿童的人身安全及提高玩具车的使用寿命、完善玩具车的防护功能的效果。2、该基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，通过设置麦克纳姆轮，使得玩具车最终的合力矢量的方向上能自由地移动，而不改变机轮自身的方向，麦克纳姆轮结构紧凑，运动灵活，是很成功的一种全方位轮，通过设置弹性填充块，使得玩具车在倒车时，能够降低磕碰对玩具车的损坏及儿童的伤害。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中或现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍。图1为本技术结构主视图；图2为本技术结构俯视图。附图标记说明：1-支架、2-外壳、3-麦克纳姆轮、4-支撑轴、5-驾驶舱、6-驾驶座椅、7-操控机构、8-弹性填充块、9-防护装置、901-防护板、902-活动杆、903-第一缓冲弹簧、904-固定块、905-第一摆杆、906-第二摆杆、907-第二缓冲弹簧、908-辅助弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。请参阅图1-2，一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，包括支架1、外壳2、麦克纳姆轮3、支撑轴4、驾驶舱5、驾驶座椅6、操控机构7、弹性填充块8和防护装置9，支架1的顶部固定安装有外壳2，支架1的底部通过支撑轴4活动连接有麦克纳姆轮3，外壳2右侧开设有驾驶舱5，驾驶舱5内右侧固定安装有驾驶座椅6，驾驶座椅6的右侧设有安全带，且驾驶座椅6的底部设有座椅高度调节器，驾驶舱5内左侧安装有操控机构7，外壳2的右侧中部固定安装有弹性填充块8，通过设置弹性填充块8，使得玩具车在倒车时，能够降低磕碰对玩具车的损坏及儿童的伤害，外壳2的左侧安装有防护装置9。防护装置9包括防护板901、活动杆902、第一缓冲弹簧903、固定块904、第一摆杆905、第二摆杆906、第二缓冲弹簧907和辅助弹簧908，活动杆902的右端贯穿外壳2并延伸至外壳2内部，活动杆902的左端固定连接有防护板901，活动杆902的右端固定连接有卡块，且活动杆902的右端活动连接有外壳2，活动杆902的中部套设有第一缓冲弹簧903，第一缓冲弹簧903减缓力的冲击，进行有效的缓冲，防护板901的中部左侧固定安装有固定块904，固定块904的数量为两个，且外壳2的左侧中部固定安装有固定块904，两固定块904在同一水平方向上，固定块904的右侧顶端活动连接有第一摆杆905，第一摆杆905的数量为两个，且对称安装在两固定块904之间，两第一摆杆905之间活动连接，另一端活动连接有固定块904，固定块904的右侧底端活动连接有第二摆杆906，第二摆杆906的数量为两个，且对称安装在两固定块904之间，两第二摆杆906之间活动连接，且另一端活动连接有固定块904，第一摆杆905的右端活动连接有第二缓冲弹簧907，两第一摆杆905的交点处活动连接有第二缓冲弹簧907，且第二缓冲弹簧907的底端活动连接在两第二摆杆906的交点处，由于第一摆杆905及第二摆杆906的数量均为两个，使得其构成菱形结构，两第一摆杆905的交点处活动连接有第二缓冲弹簧907，而第二缓冲弹簧907的底端活动连接在两第二摆杆906的交点处，使得第一摆杆90本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，包括支架(1)、外壳(2)、麦克纳姆轮(3)、支撑轴(4)、驾驶舱(5)、驾驶座椅(6)、操控机构(7)、弹性填充块(8)和防护装置(9)，其特征在于：所述支架(1)的顶部固定安装有外壳(2)，所述支架(1)的底部通过支撑轴(4)活动连接有麦克纳姆轮(3)，所述外壳(2)右侧开设有驾驶舱(5)，所述驾驶舱(5)内右侧固定安装有驾驶座椅(6)，所述驾驶舱(5)内左侧安装有操控机构(7)，所述外壳(2)的右侧中部固定安装有弹性填充块(8)，所述外壳(2)的左侧安装有防护装置(9)；/n所述防护装置(9)包括防护板(901)、活动杆(902)、第一缓冲弹簧(903)、固定块(904)、第一摆杆(905)、第二摆杆(906)、第二缓冲弹簧(907)和辅助弹簧(908)，所述活动杆(902)的右端贯穿外壳(2)并延伸至外壳(2)内部，所述活动杆(902)的左端固定连接有防护板(901)，所述活动杆(902)的中部套设有第一缓冲弹簧(903)，所述防护板(901)的中部左侧固定安装有固定块(904)，所述固定块(904)的右侧顶端活动连接有第一摆杆(905)，所述固定块(904)的右侧底端活动连接有第二摆杆(906)，所述第一摆杆(905)的右端活动连接有第二缓冲弹簧(907)，所述第一摆杆(905)的中部底端活动连接有辅助弹簧(908)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，包括支架(1)、外壳(2)、麦克纳姆轮(3)、支撑轴(4)、驾驶舱(5)、驾驶座椅(6)、操控机构(7)、弹性填充块(8)和防护装置(9)，其特征在于：所述支架(1)的顶部固定安装有外壳(2)，所述支架(1)的底部通过支撑轴(4)活动连接有麦克纳姆轮(3)，所述外壳(2)右侧开设有驾驶舱(5)，所述驾驶舱(5)内右侧固定安装有驾驶座椅(6)，所述驾驶舱(5)内左侧安装有操控机构(7)，所述外壳(2)的右侧中部固定安装有弹性填充块(8)，所述外壳(2)的左侧安装有防护装置(9)；
所述防护装置(9)包括防护板(901)、活动杆(902)、第一缓冲弹簧(903)、固定块(904)、第一摆杆(905)、第二摆杆(906)、第二缓冲弹簧(907)和辅助弹簧(908)，所述活动杆(902)的右端贯穿外壳(2)并延伸至外壳(2)内部，所述活动杆(902)的左端固定连接有防护板(901)，所述活动杆(902)的中部套设有第一缓冲弹簧(903)，所述防护板(901)的中部左侧固定安装有固定块(904)，所述固定块(904)的右侧顶端活动连接有第一摆杆(905)，所述固定块(904)的右侧底端活动连接有第二摆杆(906)，所述第一摆杆(905)的右端活动连接有第二缓冲弹簧(907)，所述第一摆杆(905)的中部底端活动连接有辅助弹簧(908)。


2.根据权利要求1所述的一种基于麦克纳姆轮原理的儿童玩具车，其特征在于：所述活动杆(902)的右端固定连接有卡块，且活动杆(902)的右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹义，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：郑州科技学院，
类型：新型
国别省市：河南;41