一种保险杠线束卡接结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种保险杠线束卡接结构，属于汽车配件技术领域。一种保险杠线束卡接结构，包括主体，所述主体的一侧固定连接有线束卡夹，所述线束卡夹的一端插接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有螺帽，所述螺栓的外壁转动连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有弹簧；本实用新型专利技术，通过设置限位杆、弹簧和限位块，在对线束进行固定时，只需按动限位杆使限位杆转动，然后将线束放入线束卡夹，松开限位杆，限位杆在弹簧的作用下恢复原位，限位块起到对限位杆的限制作用，避免线束从线束卡夹中脱离，通过该设计避免了用紧固件固定的麻烦，节省了对线束固定的时间，且操作简单方便。

【技术实现步骤摘要】
一种保险杠线束卡接结构
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种保险杠线束卡接结构。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，汽车保险杠线束即为固定在保险杠上的汽车线束。现有技术中，在对保险杠上的线束进行固定时，通过一个紧固件将线束与保险杠进行连接固定，来防止线束的松动，但是这种方法不便于拆装。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中拆装不便的问题，而提出的一种保险杠线束卡接结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种保险杠线束卡接结构，包括主体，所述主体的一侧固定连接有线束卡夹，所述线束卡夹的一端插接有螺栓，所述螺栓的一端固定连接有螺帽，所述螺栓的外壁转动连接有限位杆，所述限位杆的底部固定连接有弹簧。优选的，所述线束卡夹的内壁固定连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有防滑垫。优选的，所述主体远离线束卡夹的一端固定连接有安装架，所述安装架的一侧插接有安装块。优选的，所述安装架的内壁开设有插槽，所述安装块与插槽插接。优选的，所述安装架的底部开设有孔洞，所述孔洞的内壁插接有固定杆。优选的，所述安装块的上表面开设限位孔，所述固定杆与限位孔插接。与现有技术相比，本技术提供了一种保险杠线束卡接结构，具备以下有益效果：1、本技术，通过设置限位杆、弹簧和限位块，在对线束进行固定时，只需按动限位杆使限位杆转动，然后将线束放入线束卡夹，松开限位杆，限位杆在弹簧的作用下恢复原位，限位块起到对限位杆的限制作用，避免线束从线束卡夹中脱离，该设计避免了用紧固件固定的麻烦，节省了对线束固定的时间，且操作简单方便。2、本技术，通过设置安装架、安装块和固定杆，在与保险杠进行安装时，首先将安装架与保险杠卡接，然后将安装块插入安装架上的插槽，最后将固定杆插入安装架底部的孔洞，完成主体与保险杠的连接，该设计不仅安装简单方便，而且生产成本低，有利于推广。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术具有安装便捷的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术图1中A处的放大结构示意图；图3为本技术中安装架的结构示意图；图4为本技术中安装块的结构示意图。图中：1、主体；2、线束卡夹；3、螺栓；4、限位杆；5、弹簧；6、限位块；7、防滑垫；8、安装架；9、安装块；10、插槽；11、孔洞；12、固定杆；13、限位孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-4，一种保险杠线束卡接结构，包括主体1，主体1的一侧固定连接有线束卡夹2，线束卡夹2的一端插接有螺栓3，螺栓3的一端固定连接有螺帽，螺栓3的外壁转动连接有限位杆4，限位杆4的底部固定连接有弹簧5，线束卡夹2的内壁固定连接有限位块6，通过设置限位杆4、弹簧5和限位块6，在对线束进行固定时，只需按动限位杆4使限位杆4转动，然后将线束放入线束卡夹2，松开限位杆4，限位杆4在弹簧5的作用下恢复原位，限位块6起到对限位杆4的限制作用，避免线束从线束卡夹2中脱离，该设计避免了用紧固件固定的麻烦，节省了对线束固定的时间，且操作简单方便，限位块6的底部固定连接有防滑垫7，通过设置防滑垫7，增加限位杆4与限位块6之间的摩擦力，使限位杆4更加稳定，主体1远离线束卡夹2的一端固定连接有安装架8，安装架8的一侧插接有安装块9，安装架8的内壁开设有插槽10，安装块9与插槽10插接，安装架8的底部开设有孔洞11，孔洞11的内壁插接有固定杆12，通过设置安装架8、安装块9和固定杆12，在与保险杠进行安装时，首先将安装架8与保险杠卡接，然后将安装块9插入安装架8上的插槽10，最后将固定杆12插入安装架8底部的孔洞11，完成主体1与保险杠的连接，该设计不仅安装简单方便，而且生产成本低，有利于推广，安装块9的上表面开设限位孔13，固定杆12与限位孔13插接。本技术中，通过设置限位杆4、弹簧5和限位块6，在对线束进行固定时，只需按动限位杆4使限位杆4转动，然后将线束放入线束卡夹2，松开限位杆4，限位杆4在弹簧5的作用下恢复原位，限位块6起到对限位杆4的限制作用，避免线束从线束卡夹2中脱离，该设计避免了用紧固件固定的麻烦，节省了对线束固定的时间，且操作简单方便，通过设置安装架8、安装块9和固定杆12，在与保险杠进行安装时，首先将安装架8与保险杠卡接，然后将安装块9插入安装架8上的插槽10，最后将固定杆12插入安装架8底部的孔洞11，完成主体1与保险杠的连接，该设计不仅安装简单方便，而且生产成本低，有利于推广。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种保险杠线束卡接结构，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的一侧固定连接有线束卡夹(2)，所述线束卡夹(2)的一端插接有螺栓(3)，所述螺栓(3)的一端固定连接有螺帽，所述螺栓(3)的外壁转动连接有限位杆(4)，所述限位杆(4)的底部固定连接有弹簧(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种保险杠线束卡接结构，包括主体(1)，其特征在于，所述主体(1)的一侧固定连接有线束卡夹(2)，所述线束卡夹(2)的一端插接有螺栓(3)，所述螺栓(3)的一端固定连接有螺帽，所述螺栓(3)的外壁转动连接有限位杆(4)，所述限位杆(4)的底部固定连接有弹簧(5)。


2.根据权利要求1所述的一种保险杠线束卡接结构，其特征在于，所述线束卡夹(2)的内壁固定连接有限位块(6)，所述限位块(6)的底部固定连接有防滑垫(7)。


3.根据权利要求1所述的一种保险杠线束卡接结构，其特征在于，所述主体(1)远离线束卡夹(2)的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈宏宇，郭雷，刘路，梁炯，
申请(专利权)人：湖北业鹏实业有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42