用于机电液位监控装置的功能检验的方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于机电液位监控装置（222）的功能检验的方法。为了检验由第一压力介质腔（214）的液位监控装置（222）发出的信号的合理性，提出：时不时地执行该液位监控装置（222）的强制操纵。该强制操纵根据本发明专利技术通过以下方式出现：在预先给定的时间段内操控在具有第一压力介质腔（214）的压力介质回路（232）中的压力介质输送单元（234）。它将压力介质从设有液位监控装置（222）的第一压力介质腔（214）经由压力介质连接部（232）传输到第二压力介质腔（216）中。参照由液位监控装置（222）发出的信号变化过程，在电子控制装置（230）中推断出液位监控装置（222）的功能性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于机电液位监控装置的功能检验的方法
本专利技术的出发点为根据权利要求1的前序部分的特征的、用于机电液位监控装置的功能检验的方法。
技术介绍
多年来，在机动车中安装有液位监控装置，以便及时识别出并且如有必要给驾驶员显示出在制动液储备容器中的制动液的水平低。为此，常规的液位监控装置具有布置在制动液储备容器中的浮标，该浮标承载磁体。视制动液储备容器的液位而定，该浮标沿着设有开关触点（例如簧片触点）的传感器元件运动。一旦液位下降到最小标记以下，在传感器元件中磁体就会触发开关操作，该开关操作引起电子控制装置向驾驶员发送警告信号。光学、声学和/或触觉信号通常作为警告信号。也已知连续作用的液位监控装置。它们具有由浮标操纵的电位计，该电位计的电阻根据浮标位置并且因而根据制动液储备容器的液位而发生变化。在通常的运行条件下，在压力介质腔中的液面在长时间之后位于所提及的最小标记上方，并且，浮标仅在相对小的行程范围内运动。因此，在开关触点处不触发开关操作，或者说，在电位计处不触发电阻变化，并且，液位监控装置根据规定地发出信号，该信号代表足够高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.在借助于电子控制装置（142；230）压力可调的压力介质回路（120；122；210）、尤其是电子滑动可调的车辆制动设备（110）的制动回路的第一压力介质腔（150；214）中用于机电液位监控装置（222）的功能检验的方法，其中，所述压力介质回路（120；122；210）具有至少一个与所述第一压力介质腔（146，148；216）分离的第二压力介质腔（150；214）、存在于所述压力介质腔（146、148、150；214、216）之间的压力介质连接部（232）和布置在所述压力介质腔（146、148、150；214、216）之间的所述压力介质连接部（232）中的能够电子操控的压力介质输送装置（...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171130 DE 102017221478.31.在借助于电子控制装置（142；230）压力可调的压力介质回路（120；122；210）、尤其是电子滑动可调的车辆制动设备（110）的制动回路的第一压力介质腔（150；214）中用于机电液位监控装置（222）的功能检验的方法，其中，所述压力介质回路（120；122；210）具有至少一个与所述第一压力介质腔（146，148；216）分离的第二压力介质腔（150；214）、存在于所述压力介质腔（146、148、150；214、216）之间的压力介质连接部（232）和布置在所述压力介质腔（146、148、150；214、216）之间的所述压力介质连接部（232）中的能够电子操控的压力介质输送装置（114；234），其特征在于，
通过在能够确定的时间段中操控所述压力介质输送装置（114；234），在所述第一压力介质腔（150；214）中获得的压力介质被输送到所述第二压力介质腔（146，148；216）中，
在确定的时间段内，由电子控制装置（142；230）检测并且分析处理所述液位监控装置（222）的信号变化过程，
如果在所述时间段内的信号变化过程中不能够确定出信号突变或者连续的信号变化，则由所述电子控制装置（142；230）发出警告信号。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
如...

【专利技术属性】
技术研发人员：K瓦尔特，R金德，M基斯特纳，P齐格勒，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE