一种升降式汽车维修平台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修设备技术领域，具体的公开了一种升降式汽车维修平台，包括底座和支撑梁，底座的上表面四角固定设置有竖直的立柱，立柱的内部开设有滑动槽，滑动槽的内部转动设置有螺槽杆，螺槽杆的底部同轴固定连接有从动皮带轮，同端的立柱之间在底座的内部固定安装有电机,电机的输出轴同轴固定连接有主动皮带轮,主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮连接；螺槽杆上滑动嵌套有滑动块，滑动块的内部转动设置与滚珠,滚珠嵌套在螺槽杆上的螺槽内部，滑动块的内侧固定连接在支撑梁的外端，支撑梁的端部固定连接在爬坡板的顶部，支撑梁上设置有轮胎卡件。本实用新型专利技术优点：结构简单，安装方便，升降顺畅，工作效率高，便于推广实施。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式汽车维修平台
本技术涉及汽车维修设备
，具体是一种升降式汽车维修平台。
技术介绍
随着社会的发展，汽车越来越普及，随着汽车走进千家万户，其已经不再是一种奢侈品，汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。在对汽车维修过程中，通常需要跑到汽车底部对汽车部分部件进行维修，而现有的维修方法通常是钻到汽车底部或在地面开设特定维修槽，并将车开到槽上方，工作人员进入槽内从而对汽车底部进行维修，以上方在对汽车维修时均存在一定弊端，使工作人员在维修时不方便移动和拿取工具，故而提出一种升降式汽车维修平台来解决上述所提出的问题。中国专利（公告号：CN209338047U,公告日：2019.09.03）公开了一种升降式汽车维修平台，包括基座，所述基座的内部开设有两个安装槽。该升降式汽车维修平台，通过电机工作带动主齿轮转动，由于主齿轮与从动齿轮啮合，从而通过从动齿轮带动主轴杆转动，由于升降块螺纹连接在主轴杆的外侧，即通过升降块和升降柱带动升降板向上移动，通过平衡齿轮的设置，使从动齿轮受力均匀，防止抬升物体太重而造成受力不均崩坏齿轮，通过安装座、液压杆和固定块的设置，在抬升汽车时，使升降板更加平衡，防止升降板倾斜而造成车体掉落，从而起到了抬升汽车使工作人员直接走到汽车底部进行维修的效果，达到了方便施展维修工作的目的。该装置需要将地面挖坑进行安装，导致安装较为复杂，不便于推广实施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种升降式汽车维修平台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种升降式汽车维修平台，包括底座和支撑梁。底座的上表面四角固定设置有竖直的立柱，立柱的内部开设有滑动槽，滑动槽的内部转动设置有螺槽杆，螺槽杆的底部同轴固定连接有从动皮带轮，同端的立柱之间在底座的内部固定安装有电机,电机的输出轴同轴固定连接有主动皮带轮,主动皮带轮通过皮带与从动皮带轮连接。在电机的驱动下，主动皮带轮带动从动皮带轮转动，从而使螺槽杆在滑动槽内部转动。螺槽杆上滑动嵌套有滑动块，滑动块的内部转动设置与滚珠,滚珠嵌套在螺槽杆上的螺槽内部，螺槽杆转动带动滑动块在滑动槽内部升降。滑动块的内侧固定连接在支撑梁的外端，支撑梁随着滑动块升降，从而完成汽车的升降，支撑梁的端部固定连接在爬坡板的顶部，爬坡板的设置便于汽车行驶到支撑梁上。支撑梁上设置有轮胎卡件,轮胎卡件的设置可以卡住汽车轮胎，增加了汽车的稳定性，避免了维修过程中汽车移动。作为本技术进一步的方案：爬坡板上固定设置有若干防滑条，从而使爬坡更加顺利，避免了打滑现象的出现。作为本技术进一步的方案：支撑梁的下方在底座上固定安装有第一液压杆，第一液压杆的顶部固定连接在支撑梁的中心位置，从而提供抬升动力，使升降更加平稳。作为本技术进一步的方案：轮胎卡件包括滑动腔、第二液压杆和卡架，滑动腔开设在支撑梁的内部，卡架可升降的嵌套在滑动腔的内部，滑动腔的底部固定安装有第二液压杆,第二液压杆的顶部固定连接在卡架的底部中心位置。当需要卡住轮胎时，第二液压杆伸长，卡架向上滑动，卡架的顶部卡在轮胎的两侧，从而避免了汽车滑动。作为本技术进一步的方案：卡架为U字型结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在电机的驱动下，主动皮带轮带动从动皮带轮转动，从而使螺槽杆在滑动槽内部转动，螺槽杆转动带动滑动块在滑动槽内部升降，支撑梁随着滑动块升降，从而完成汽车的升降，安装方便快捷，升降便捷。滚珠的设置减小了摩擦力，使升降更加顺畅。当需要卡住轮胎时，第二液压杆伸长，卡架向上滑动，卡架的顶部卡在轮胎的两侧，从而避免了汽车滑动。避免了手动操作，提高了工作效率。本技术优点：结构简单，安装方便，升降顺畅，工作效率高，便于推广实施。附图说明图1为一种升降式汽车维修平台的结构示意图。图2为一种升降式汽车维修平台中立柱的右视结构示意图。图3为一种升降式汽车维修平台中轮胎卡件的结构示意图。图中，底座1，立柱2，爬坡板3，轮胎卡件4，滑动槽5，螺槽杆6，支撑梁7，滑动块8，第一液压杆9，电机10，主动皮带轮11，从动皮带轮12，滚珠13，第二液压杆14，卡架15，滑动腔16。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术。实施例1请参阅图1-2，一种升降式汽车维修平台，包括底座1和支撑梁7。底座1的上表面四角固定设置有竖直的立柱2，立柱2的内部开设有滑动槽5，滑动槽5的内部转动设置有螺槽杆6，螺槽杆6的底部同轴固定连接有从动皮带轮12，同端的立柱2之间在底座1的内部固定安装有电机10,电机10的输出轴同轴固定连接有主动皮带轮11,主动皮带轮11通过皮带与从动皮带轮12连接。在电机10的驱动下，主动皮带轮11带动从动皮带轮12转动，从而使螺槽杆6在滑动槽5内部转动。螺槽杆6上滑动嵌套有滑动块8，滑动块8的内部转动设置与滚珠13,滚珠13嵌套在螺槽杆6上的螺槽内部，螺槽杆6转动带动滑动块8在滑动槽5内部升降。滑动块8的内侧固定连接在支撑梁7的外端，支撑梁7随着滑动块8升降，从而完成汽车的升降，支撑梁7的端部固定连接在爬坡板3的顶部，爬坡板3的设置便于汽车行驶到支撑梁7上。爬坡板3上固定设置有若干防滑条，从而使爬坡更加顺利，避免了打滑现象的出现。支撑梁7的下方在底座1上固定安装有第一液压杆9，第一液压杆9的顶部固定连接在支撑梁7的中心位置，从而提供抬升动力，使升降更加平稳。支撑梁7上设置有轮胎卡件4,轮胎卡件4的设置可以卡住汽车轮胎，增加了汽车的稳定性，避免了维修过程中汽车移动。本技术的工作原理是：将汽车通过爬坡板3行驶到支撑梁7上，通过轮胎卡件4卡住汽车轮胎，启动电机10和第一液压杆9，在电机10的驱动下，主动皮带轮11带动从动皮带轮12转动，从而使螺槽杆6在滑动槽5内部转动，螺槽杆6转动带动滑动块8在滑动槽5内部升高。支撑梁7随着滑动块8升高，从而完成汽车的抬升，便于维修。维修结束后将支撑梁7下降即可。实施例2请参阅图3，在实施例1的基础上，轮胎卡件4包括滑动腔16、第二液压杆14和卡架15，滑动腔16开设在支撑梁7的内部，卡架15可升降的嵌套在滑动腔16的内部，卡架15为U字型结构，滑动腔16的底部固定安装有第二液压杆14,第二液压杆14的顶部固定连接在卡架15的底部中心位置。当需要卡住轮胎时，第二液压杆14伸长，卡架15向上滑动，卡架15的顶部卡在轮胎的两侧，从而避免了汽车滑动。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种升降式汽车维修平台，包括底座（1）和支撑梁（7），底座（1）的上表面四角固定设置有竖直的立柱（2），立柱（2）的内部开设有滑动槽（5），滑动槽（5）的内部转动设置有螺槽杆（6），其特征在于，螺槽杆（6）的底部同轴固定连接有从动皮带轮（12），同端的立柱（2）之间在底座（1）的内部固定安装有电机（10）,电机（10）的输出轴同轴固定连接有主动皮带轮（11）,主动皮带轮（11）通过皮带与从动皮带轮（12）连接；/n螺槽杆（6）上滑动嵌套有滑动块（8），滑动块（8）的内部转动设置与滚珠（13）,滚珠（13）嵌套在螺槽杆（6）上的螺槽内部，滑动块（8）的内侧固定连接在支撑梁（7）的外端，支撑梁（7）的端部固定连接在爬坡板（3）的顶部，支撑梁（7）上设置有轮胎卡件（4）。/n

【技术特征摘要】
1.一种升降式汽车维修平台，包括底座（1）和支撑梁（7），底座（1）的上表面四角固定设置有竖直的立柱（2），立柱（2）的内部开设有滑动槽（5），滑动槽（5）的内部转动设置有螺槽杆（6），其特征在于，螺槽杆（6）的底部同轴固定连接有从动皮带轮（12），同端的立柱（2）之间在底座（1）的内部固定安装有电机（10）,电机（10）的输出轴同轴固定连接有主动皮带轮（11）,主动皮带轮（11）通过皮带与从动皮带轮（12）连接；
螺槽杆（6）上滑动嵌套有滑动块（8），滑动块（8）的内部转动设置与滚珠（13）,滚珠（13）嵌套在螺槽杆（6）上的螺槽内部，滑动块（8）的内侧固定连接在支撑梁（7）的外端，支撑梁（7）的端部固定连接在爬坡板（3）的顶部，支撑梁（7）上设置有轮胎卡件（4）。


2.根据权利要求1所述的一种升...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜博阳，余啟航，周兴业，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：陕西;61