一种车灯干燥剂安装结构及具有其的车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种车灯干燥剂安装结构，其包括与车灯灯体装配的安装盖、与所述安装盖的一侧内壁可拆卸连接并形成安装空间的安装支架，所述安装支架为镂空结构，所述安装支架上具有弹性的弹性固定部，干燥剂设于所述安装空间内且位于所述弹性固定部与所述安装盖之间。本发明专利技术还涉及一种车辆，由于本发明专利技术提供的车灯干燥剂安装结构具有弹性，因此即使干燥剂吸湿时体积变化，最终至饱和状态也可使得干燥剂固定而不会破损，同时通过回转结构使得干燥剂与安装盖和安装支架及车灯灯体之间可拆卸连接，以能够在干燥剂寿命结束或功能失效时便捷地更换干燥剂，以防止灯具起雾。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯干燥剂安装结构及具有其的车辆
本专利技术涉及车辆车灯
，尤其涉及一种车灯干燥剂安装结构及具有其的车辆。
技术介绍
现代车灯在制造中，车灯结雾是影响车灯质量的主要问题之一，当空气中的水蒸气遇冷凝结在车灯面罩内表面，不仅影响车灯外观，而且会使车灯的照明效果大打折扣，从而影响行车安全。目前，针对车灯雾气的问题，常用的有效解决办法是在灯内增加干燥剂，然而由于干燥剂吸湿包化以后功能失效而使得干燥剂在车灯内有寿命限制，所以干燥剂的更换方式要较为便捷，通常干燥剂吸湿后体积增加100％以上，而灯具内部适用的新干燥剂，满吸湿后体积变化2倍以上，此时灯具内部没有办法紧固固定，干燥剂固定部位容易产生脱落、破损等风险，同时也会产生螺钉和支架破损的风险，而如果干燥剂与螺钉接触则有老化风险。专利KR101937971B1公开了利用弹性结构的支架支撑吸湿剂；CN102494319A公开了通过使用纵向卡扣譬(轴向限位块)连接支架与安装盖；且德国专利DE102014010650A1在附图10中公开了使用横向卡扣使得安装盖与车灯安装时的阻挡性能更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车灯干燥剂安装结构，其特征在于，其包括与车灯灯体(30)装配的安装盖(11)、以及与所述安装盖(11)的一侧内壁可拆卸连接并形成安装空间(100)的安装支架(12)，所述安装支架(12)具有弹性的弹性固定部(12a)和弹性连接部(12b)，干燥剂(20)设于所述安装空间(100)内且位于所述弹性固定部(12a)与所述安装盖(11)之间，所述弹性连接部(12b)沿轴向的末端凸出于所述安装支架(12)本体，所述安装盖(11)的内壁设有台阶(111)，装配所述安装盖(11)与所述安装支架(12)时，所述弹性连接部(12b)沿径向抵接于所述台阶(111)的内壁，且所述安装支架(12)的周向边缘...

【技术特征摘要】
1.一种车灯干燥剂安装结构，其特征在于，其包括与车灯灯体(30)装配的安装盖(11)、以及与所述安装盖(11)的一侧内壁可拆卸连接并形成安装空间(100)的安装支架(12)，所述安装支架(12)具有弹性的弹性固定部(12a)和弹性连接部(12b)，干燥剂(20)设于所述安装空间(100)内且位于所述弹性固定部(12a)与所述安装盖(11)之间，所述弹性连接部(12b)沿轴向的末端凸出于所述安装支架(12)本体，所述安装盖(11)的内壁设有台阶(111)，装配所述安装盖(11)与所述安装支架(12)时，所述弹性连接部(12b)沿径向抵接于所述台阶(111)的内壁，且所述安装支架(12)的周向边缘沿轴向抵接于所述台阶(111)。


2.根据权利要求1所述的车灯干燥剂安装结构，其特征在于，所述弹性固定部(12a)上由所述安装支架(12)至所述安装空间(100)的末端各点到所述安装支架(12)的中心轴的距离逐渐减小。


3.根据权利要求2所述的车灯干燥剂安装结构，其特征在于，所述弹性固定部(12a)与所述干燥剂(20)的接触面为曲面。


4.根据权利要求2或3所述的车灯干燥剂安装结构，其特征在于，所述安装支架(12)为镂空结构，弹性连接部(12b)由所述安装支架(12)的周向边缘下凹而成。


5.根据权利要求4所述的车灯干燥剂安装结构，其特征在于，所述安装盖(11)的连接侧(11a)为中空的桶状结构，所述台阶(111)设于所述连接侧(11a)的开口端内侧；且所述连接侧(11a)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：金正植，乔海楠，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33