一种户外停车雨棚制造技术

本发明专利技术公开了一种户外停车雨棚，包括支撑柱、设置在支撑柱底部的底板，两个底板之间设置有用于停车的停车板，所述支撑柱顶部设置有安装板，所述两个安装板之间设置有棚板，所述棚板包括第一棚板和第二棚板，所述第一棚板转动连接在安装板上，所述第一棚板上设置有驱动其转动的第一转动机构；所述第二棚板铰接在第一棚板背向铰接在安装板带上的一端，所述第二棚板上设置有用于驱动其转动的第二转动机构；所述底板上设置有驱动停车板朝向第一棚板铰接方向运动的驱动机构。本发明专利技术提供一种台风天适用的户外停车雨棚。

【技术实现步骤摘要】
一种户外停车雨棚
本专利技术涉及一种雨棚，更具体的说是涉及一种户外停车雨棚。
技术介绍
一般在户外停车的时候，都会有户外的停车场，特别是在公共单位别学校、政府机关、公园甚至小区中，户外停车场都会有雨棚，雨棚主要用来对汽车进行阳光和雨水的遮挡，但是在东南沿海方向，会有台风天气，这个时候，会有一些吹飞的物品会砸到雨棚下的汽车。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种台风天适用的户外停车雨棚。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种户外停车雨棚，包括支撑柱、设置在支撑柱底部的底板，两个底板之间设置有用于停车的停车板，所述支撑柱顶部设置有安装板，所述两个安装板之间设置有棚板，所述棚板包括第一棚板和第二棚板，所述第一棚板转动连接在安装板上，所述第一棚板上设置有驱动其转动的第一转动机构；所述第二棚板铰接在第一棚板背向铰接在安装板带上的一端，所述第二棚板上设置有用于驱动其转动的第二转动机构；所述底板上设置有驱动停车板朝向第一棚板铰接方向运动的驱动机构。作为本专利技术的进一步改进，所述驱动机构包括第一齿轮和第一齿条，所述第一齿轮转动连接在底板上，所述第一齿轮上设置有驱动其转动的转动电机，所述第一齿条与第一齿轮啮合，所述第一齿条与停车板连接。作为本专利技术的进一步改进，所述底板上设置有第一滑槽，所述停车板上设置有第一滑块，所述第一滑块与第一齿条连接。作为本专利技术的进一步改进，所述第一转动机构包括第二齿轮和第二安装条，所述第二齿轮连接在第一棚板的铰接位置，所述第一齿条上包括第一连接部和第一啮合部，所述第一啮合部用于与第一齿轮啮合，所述第一连接部与第一滑块连接，所述第一连接部上设置有连接杆，所述连接杆与第二安装条连接，所述第二安装条上设置有第二啮齿，所述第二啮齿与第二齿轮啮合。作为本专利技术的进一步改进，所述第一棚板上设置有第一转动轴，所述安装板上设置有第一转动孔，所述第一转动轴穿过第一转动孔与第二齿轮连接。作为本专利技术的进一步改进，所述第一棚板上设置有第一铰接孔，所述第二棚板上设置有第二铰接孔，所述第一铰接孔和第二铰接孔中同时连接有第一铰接轴。作为本专利技术的进一步改进，所述第二棚板上设置有连接槽，所述第一棚板上设置有进入连接槽的连接块，所述第一铰接孔位于连接块位置，所述第二铰接孔位于连接槽位置。作为本专利技术的进一步改进，所述第二转动机构包括连杆，所述连接板上设置有第二滑移槽，所述连杆上设置有第二滑移杆，所述第二滑移杆滑移连接在第二滑移槽中，所述连杆相对第二滑移杆的一端铰接在第二棚板上，所述第二安装条上设置有推动第二滑移杆滑移的推动板作为本专利技术的进一步改进，所述推动板上设置有腰型孔，所述第二滑移杆位于腰型孔中。作为本专利技术的进一步改进，所述连杆上设置有第二铰接孔和第二转动孔，所述第二棚板上设置有第二铰接柱，所述第二铰接柱与第二铰接孔连接，所述第二滑移杆连接在第二转动孔中，所述第二滑移杆上套接有滚轮，所述滚轮上设置有第三转动孔，所述第二滑移杆连接在第三转动孔中，所述滚轮滚动连接在第二滑移槽中。。本专利技术的有益效果，在正常状态下，支撑柱被安装在地面上，而底板被设置在支撑柱上，同时停车板也被安装在两个底板之间的位置，在实际安装过程中，一般户外雨棚背部会靠着墙壁，此时停车板与墙壁要保持一端距离，同时在停车板上还要设置一个限制汽车过分后退的路障，从而保证在停车板后退朝向墙壁后退的时候汽车不会撞墙。并且在支撑柱的顶部设置有棚板用于遮挡，并且棚板由第一棚板和第二棚板构成，在大风天气的时候，启动驱动机构，使得停车板后退，并且驱动第一转动机构转动，使得第一棚板转动，减小第一棚板以及第二棚板与停车板之间的角度，同时第二转动机构也启动，这样就可以使得第二棚板转动，朝向停车板方向运动，同时能够在前方形成一个遮挡作用，保证汽车的前方不会有东西砸入。在本实施例中，安装板和底板之间设置有钢化玻璃的防护板，可以防护侧边。附图说明图1为本专利技术实施例的整体结构示意图；图2为本专利技术实施例的整体爆炸结构示意图；图3为本专利技术实施例的整体配合结构示意图；。附图说明：1、撑柱；2、底板；3、停车板；4、安装板；5、棚板；51、第一棚板；52、第二棚板；6、第一齿轮；7、第一齿条；8、转动电机；9、第一滑槽；10、第一滑块；11、第二齿轮；12、第二安装条；71、第一连接部；72、第一啮合部；13、连接杆；14、第二啮齿；15、第一转动轴；16、第一转动孔；17、第一铰接孔；18、第二铰接孔；19、第一铰接轴；20、连接槽；21、连接块；22、连杆；23、第二滑移槽；24、第二滑移杆；25、腰型孔；26、第三铰接孔；27、第二转动孔；28、滚轮；29、第三转动孔；30、路障；31、防护板；32、推动板；33、第二铰接柱。具体实施方式下面将结合附图所给出的实施例对本专利技术做进一步的详述。参照图1至3所示，本实施例的一种户外停车雨棚，包括支撑柱1、设置在支撑柱1底部的底板2，两个底板2之间设置有用于停车的停车板3，所述支撑柱1顶部设置有安装板4，所述两个安装板4之间设置有棚板5，所述棚板5包括第一棚板515和第二棚板525，所述第一棚板515转动连接在安装板4上，所述第一棚板515上设置有驱动其转动的第一转动机构；所述第二棚板525铰接在第一棚板515背向铰接在安装板4带上的一端，所述第二棚板525上设置有用于驱动其转动的第二转动机构；所述底板2上设置有驱动停车板3朝向第一棚板515铰接方向运动的驱动机构。通过上述技术方案，在正常状态下，支撑柱1被安装在地面上，而底板2被设置在支撑柱1上，同时停车板3也被安装在两个底板2之间的位置，在实际安装过程中，一般户外雨棚背部会靠着墙壁，此时停车板3与墙壁要保持一端距离，同时在停车板3上还要设置一个限制汽车过分后退的路障30，从而保证在停车板3后退朝向墙壁后退的时候汽车不会撞墙。并且在支撑柱1的顶部设置有棚板5用于遮挡，并且棚板5由第一棚板515和第二棚板525构成，在大风天气的时候，启动驱动机构，使得停车板3后退，并且驱动第一转动机构转动，使得第一棚板515转动，减小第一棚板515以及第二棚板525与停车板3之间的角度，同时第二转动机构也启动，这样就可以使得第二棚板525转动，朝向停车板3方向运动，同时能够在前方形成一个遮挡作用，保证汽车的前方不会有东西砸入。在本实施例中，安装板4和底板2之间设置有钢化玻璃的防护板31，可以防护侧边。作为改进的一种具体实施方式，所述驱动机构包括第一齿轮6和第一齿条7，所述第一齿轮6转动连接在底板2上，所述第一齿轮6上设置有驱动其转动的转动电机8，所述第一齿条7与第一齿轮6啮合，所述第一齿条7与停车板3连接。通过上述技术方案，通过转动电机8的转动，带动第一齿轮6转动，从而带动第一齿条7的运动，第一齿条7又是和停车板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种户外停车雨棚，其特征在于：/n包括支撑柱(1)、设置在支撑柱(1)底部的底板(2)，两个底板(2)之间设置有用于停车的停车板(3)，所述支撑柱(1)顶部设置有安装板(4)，所述两个安装板(4)之间设置有棚板(5)，所述棚板(5)包括第一棚板(51)(5)和第二棚板(52)(5)，所述第一棚板(51)(5)转动连接在安装板(4)上，所述第一棚板(51)(5)上设置有驱动其转动的第一转动机构；/n所述第二棚板(52)(5)铰接在第一棚板(51)(5)背向铰接在安装板(4)带上的一端，所述第二棚板(52)(5)上设置有用于驱动其转动的第二转动机构；所述底板(2)上设置有驱动停车板(3)朝向第一棚板(51)(5)铰接方向运动的驱动机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种户外停车雨棚，其特征在于：
包括支撑柱(1)、设置在支撑柱(1)底部的底板(2)，两个底板(2)之间设置有用于停车的停车板(3)，所述支撑柱(1)顶部设置有安装板(4)，所述两个安装板(4)之间设置有棚板(5)，所述棚板(5)包括第一棚板(51)(5)和第二棚板(52)(5)，所述第一棚板(51)(5)转动连接在安装板(4)上，所述第一棚板(51)(5)上设置有驱动其转动的第一转动机构；
所述第二棚板(52)(5)铰接在第一棚板(51)(5)背向铰接在安装板(4)带上的一端，所述第二棚板(52)(5)上设置有用于驱动其转动的第二转动机构；所述底板(2)上设置有驱动停车板(3)朝向第一棚板(51)(5)铰接方向运动的驱动机构。


2.根据权利要求1所述的一种户外停车雨棚，其特征在于：
所述驱动机构包括第一齿轮(6)和第一齿条(7)，所述第一齿轮(6)转动连接在底板(2)上，所述第一齿轮(6)上设置有驱动其转动的转动电机(8)，所述第一齿条(7)与第一齿轮(6)啮合，所述第一齿条(7)与停车板(3)连接。


3.根据权利要求2所述的一种户外停车雨棚，其特征在于：
所述底板(2)上设置有第一滑槽(9)，所述停车板(3)上设置有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)与第一齿条(7)连接。


4.根据权利要求3所述的一种户外停车雨棚，其特征在于：
所述第一转动机构包括第二齿轮(11)和第二安装条(12)，所述第二齿轮(11)连接在第一棚板(51)(5)的铰接位置，所述第一齿条(7)上包括第一连接部(71)和第一啮合部(72)，所述第一啮合部(72)用于与第一齿轮(6)啮合，所述第一连接部(71)与第一滑块(10)连接，所述第一连接部(71)上设置有连接杆(13)，所述连接杆(13)与第二安装条(12)连接，所述第二安装条(12)上设置有第二啮齿(14)，所述第二啮齿(14)与第二齿轮(11)啮合。


5.根据权利要求4所述的一种户外停车雨棚，其特征在于：
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐婷俊，陈晓露，
申请(专利权)人：温州大学瓯江学院，
类型：发明
国别省市：浙江;33