超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置，包括千斤顶、压力环以及补偿机构，所述补偿机构包括上U型槽体、下U型槽体以及布设在所述上U型槽体与所述下U型槽体之间的若干个弹簧，所述上U型槽体与所述下U型槽体布有环形耳板且通过螺栓连接。本发明专利技术用于解决在超大吨位转体桥多点联合称重时由于梁端起顶力作用力臂过大，在转体结构发生刚体转动瞬间梁端起顶力作用点竖向位移迅速增大，而千斤顶油泵供油速度跟不上，造成梁端起顶力损失较大，进而影响称重精度问题。

【技术实现步骤摘要】
超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置
本专利技术涉及桥梁施工
，具体涉及超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置。
技术介绍
近些年桥梁平转设计施工技术在我国得到了迅速发展，转体重量也由最初的几千吨发展到上万墩，乃至数万吨；跨度也由几十米发展到了几百米。梁端与上下转盘之间同时施加起顶力的多点联合称重是目前一种新兴的称重技术，不仅可以提高称重重量，同时降低了称重起顶力需求，避免在称重过程中上转盘被顶裂等问题。但该技术在称重过程中，由于梁端起顶力力臂过大，当转体结构发生刚体转动时(根据称重原理，此时的数据是称重的关键数据)梁端顶起力作用点的竖向位移会迅速增大，而常规加载千斤顶的油缸受供油速度限制，不能及时跟上，引起梁端起顶力损失较大，严重影响多点联合称重精度。因此，需要设计研发一种操作方便、造价低廉的超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置，以解决上述现有技术存在的问题，本专利技术用于解决在超大吨位转体桥称重本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置，包括千斤顶(6)、压力环(7)以及补偿机构，其特征在于，所述补偿机构包括上U型槽体(5)、下U型槽体(4)以及布设在所述上U型槽体(5)与所述下U型槽体(4)之间的若干个弹簧(1)，所述上U型槽体(5)与所述下U型槽体(4)外侧各固接有环形耳板(3)且通过螺栓(2)连接。/n

【技术特征摘要】
1.超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置，包括千斤顶(6)、压力环(7)以及补偿机构，其特征在于，所述补偿机构包括上U型槽体(5)、下U型槽体(4)以及布设在所述上U型槽体(5)与所述下U型槽体(4)之间的若干个弹簧(1)，所述上U型槽体(5)与所述下U型槽体(4)外侧各固接有环形耳板(3)且通过螺栓(2)连接。


2.根据权利要求1所述的超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自动补偿装置，其特征在于：若干个所述弹簧(1)固接在所述下U型槽体(4)内部底面，若干个所述弹簧(1)并联布置。


3.根据权利要求1所述的超大吨位转体桥多点联合称重梁端起顶力自...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕树兵，张乐，宋普河，张文学，张景辉，
申请(专利权)人：中铁十八局集团第五工程有限公司，北京工业大学，
类型：发明
国别省市：天津;12