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一种冲击压路机制造技术

技术编号:24989803 阅读:13 留言:0更新日期:2020-07-24 17:53
本发明专利技术公开了一种冲击压路机,其结构包括车身、车轮、冲击轮、辅轮、连接器,车身安装有车轮,车身与冲击轮通过连接器安装连接,冲击轮与辅轮贴合,辅轮与连接器安装连接,冲击轮由冲击轮框、冲击内轮、减振内轮、传动内轮组成,冲击轮框与传动内轮轴连接,冲击内轮、减振内轮安装在冲击轮框上,冲击内轮包括一步压轮、二部压轮、三部压轮,一步压轮与二部压轮、三部压轮结构相同并且三者拼装连接,本发明专利技术冲击轮作周期性转动,每冲击地面一次,石块杂料和土壤就压实一次,效率较慢,石块杂料和土壤受压时会受到冲击轮较大的冲击力,冲击力起到压实作用的同时其震感会降低压实的密度。

【技术实现步骤摘要】
一种冲击压路机
本专利技术涉及建筑机械领域,具体地说是一种冲击压路机。
技术介绍
振动压路机广泛地应用在道路施工中,主要依靠冲击轮作周期性转动,利用自身的重力和振动压实各种筑路材料,筑路材料大部分是石块杂料和土壤。现有技术冲击轮作周期性转动,每冲击地面一次,石块杂料和土壤就压实一次,效率较慢,石块杂料和土壤受压时会受到冲击轮较大的冲击力,冲击力起到压实作用的同时其震感会降低压实的密度。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足,提供一种冲击压路机,以解决冲击轮作周期性转动,每冲击地面一次,石块杂料和土壤就压实一次,效率较慢,石块杂料和土壤受压时会受到冲击轮较大的冲击力,冲击力起到压实作用的同时其震感会降低压实的密度的问题。本专利技术采用如下技术方案来实现:一种冲击压路机,其结构包括车身、车轮、冲击轮、辅轮、连接器,所述车身底部安装有车轮,所述车身右端与冲击轮通过连接器安装连接,所述冲击轮与辅轮前后两端贴合,所述辅轮底部与连接器安装连接,所述冲击轮由冲击轮框、冲击内轮、减振内轮、传动内轮组成,所述冲击轮框与传动内轮前后端轴连接,所述冲击内轮、减振内轮安装在冲击轮框内部。进一步优选的,所述冲击内轮包括一步压轮、二部压轮、三部压轮,所述一步压轮与二部压轮、三部压轮结构相同并且三者拼装连接。进一步优选的,所述三部压轮包括坠重轮、支板、弧板、拼板,所述坠重轮环侧与弧板轨道连接,所述坠重轮装设在弧板与拼板拼装连接后的内腔上,所述支板左右两端与弧板、拼板焊接。进一步优选的,所述坠重轮包括重轮换轨、重球仓、收音仓、放音仓,所述重轮换轨内侧与重球仓、收音仓、放音仓装设连接,所述重球仓与收音仓、放音仓拼装为圆形结构。进一步优选的,所述重球仓内腔设有重球,所述收音仓内腔安装有收音器,所述放音仓内腔安装有放音器,所述收音器与放音器连接有音频线,所述收音器与放音器组成为三角形结构。进一步优选的,所述收音仓右端、放音仓左端安装有活动轨架,所述活动轨架与重球右端安装连接。进一步优选的,所述减振内轮包括外轮环、支撑缓振器、振动支环、锁定支环、盘式电机,所述支撑缓振器上下两端与外轮环、振动支环胶连接,所述支撑缓振器底部穿过振动支环与锁定支环锁定,所述锁定支环底侧与盘式电机扣接,所述支撑缓振器底部与盘式电机电连接。进一步优选的,所述支撑缓振器包括簧体腔垫、传动杆、安装块,所述簧体腔垫上下两端与外轮环、振动支环胶连接,所述传动杆顶部穿过簧体腔垫与外轮环焊接,所述传动杆底部穿过振动支环与盘式电机锁定。有益效果本专利技术在行驶时,由车身、车轮带动冲击轮、辅轮移动,冲击轮移动时对地面进行重力撞击,将石块杂料和土壤压实,支板起到受压支撑作用,冲击轮以转动方式进行滚动,当右端着地后,坠重轮的重力增加了冲击轮对地面的冲击力,增加了压实密度,此时左端和上端的坠重轮进行惯性活动,分别在一步压轮和二部压轮内做小幅度摆动,摆动带动冲击轮微角度的往复转动,实现对石块杂料和土壤的二次压实,继而一步压轮在周期转动的基础增加微角度往复转动实现一次周期两次压实,效率提高,对地面冲击时,石块杂料和土壤受到震感,三部压轮周边的石块杂料和土壤变得松动,坠重轮将冲击时产生的噪音通过收音器收集传递到放音器处,放音器放声时产生的振动推动了活动轨架、重球,使坠重轮进行惯性移动时不会出现原地摇摆,提高了一步压轮做微角度往复动作时的平稳性,减振内轮起到降低作业时的震感,盘式电机带动支撑缓振器的传动,外轮环、锁定支环起到固定作用,传动杆带动簧体腔垫伸展,对一步压轮整体加强支撑,扩展式支撑,冲击硬度增加、冲击波动减小,震感也随之降低。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:一步压轮作周期转动对块杂料和土壤冲击压实,坠重轮的摆动带动一步压轮做微角度往复转动,使一步压轮实现两次压实动作,坠重轮也起到加强一步压轮做往复动作时的稳定性,减振内轮实现扩展式支撑,使一步压轮的冲击硬度增加、冲击波动减小,降低了震感。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1示出了本专利技术一种冲击压路机的结构示意图。图2示出了本专利技术冲击轮的结构示意图。图3示出了本专利技术一步压轮的结构示意图。图4示出了本专利技术坠重轮的结构示意图。图5示出了本专利技术减振内轮的结构示意图。图6示出了本专利技术图5的A的结构示意图。图中:车身1、车轮2、冲击轮3、辅轮4、连接器5、冲击轮框30、冲击内轮31、减振内轮32、传动内轮33、一步压轮310、二部压轮311、三部压轮312、坠重轮3130、支板3131、弧板3132、拼板3133、重轮换轨601、重球仓602、收音仓603、放音仓604、重球6020、收音器6030、放音器6040、音频线6050、活动轨架6060、外轮环320、支撑缓振器321、振动支环322、锁定支环323、盘式电机324、簧体腔垫3210、传动杆3211、安装块3212。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。实施例1请参阅图1-4,本专利技术提供一种冲击压路机技术方案:其结构包括车身1、车轮2、冲击轮3、辅轮4、连接器5,所述车身1安装有车轮2,所述车身1与冲击轮3通过连接器5安装连接,所述冲击轮3与辅轮4贴合,所述辅轮4与连接器5安装连接,所述冲击轮3由冲击轮框30、冲击内轮31、减振内轮32、传动内轮33组成,所述冲击轮框30与传动内轮33轴连接,所述冲击内轮31、减振内轮32安装在冲击轮框30上,所述冲击内轮31包括一步压轮310、二部压轮311、三部压轮312,所述一步压轮310与二部压轮311、三部压轮312结构相同并且三者拼装连接,所述三部压轮312包括坠重轮3130、支板3131、弧板3132、拼板3133,所述支板3131起到受压支撑作用,所述坠重轮3130与弧板3132轨道连接,所述坠重轮3130装设在弧板3132与拼板3133拼装连接后的内腔上,所述支板3131与弧板3132、拼板3133焊接,所述左端和上端的坠重轮3130进行惯性活动,分别在一步压轮310和二部压轮311内做小幅度摆动,摆动带动冲击轮3微角度的往复转动,实现对石块杂料和土壤的二次压实,所述坠重轮3130包括重轮换轨601、重球仓602、收音仓603、放音仓604,所述重轮换轨601与重球仓602、收音仓603、放音仓604装设连接,所述重球仓602与收音仓603、放音仓604组成为圆形结构,所述冲击轮3以转动方式进行滚动,当右端着地后,坠重轮3130的重力增加了冲击轮3对地面的冲击力,增加了压实密度,所述重球仓602设有重球6020,所述收音仓603安装有收本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种冲击压路机,其结构包括车身(1)、车轮(2)、冲击轮(3)、辅轮(4)、连接器(5),所述车身(1)安装有车轮(2),所述车身(1)与冲击轮(3)通过连接器(5)安装连接,所述冲击轮(3)与辅轮(4)贴合,所述辅轮(4)与连接器(5)安装连接,其特征在于:/n所述冲击轮(3)由冲击轮框(30)、冲击内轮(31)、减振内轮(32)、传动内轮(33)组成,所述冲击轮框(30)与传动内轮(33)轴连接,所述冲击内轮(31)、减振内轮(32)安装在冲击轮框(30)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种冲击压路机,其结构包括车身(1)、车轮(2)、冲击轮(3)、辅轮(4)、连接器(5),所述车身(1)安装有车轮(2),所述车身(1)与冲击轮(3)通过连接器(5)安装连接,所述冲击轮(3)与辅轮(4)贴合,所述辅轮(4)与连接器(5)安装连接,其特征在于:
所述冲击轮(3)由冲击轮框(30)、冲击内轮(31)、减振内轮(32)、传动内轮(33)组成,所述冲击轮框(30)与传动内轮(33)轴连接,所述冲击内轮(31)、减振内轮(32)安装在冲击轮框(30)上。


2.根据权利要求1所述的一种冲击压路机,其特征在于:所述冲击内轮(31)包括一步压轮(310)、二部压轮(311)、三部压轮(312),所述一步压轮(310)与二部压轮(311)、三部压轮(312)结构相同并且三者拼装连接。


3.根据权利要求2所述的一种冲击压路机,其特征在于:所述三部压轮(312)包括坠重轮(3130)、支板(3131)、弧板(3132)、拼板(3133),所述坠重轮(3130)与弧板(3132)轨道连接,所述坠重轮(3130)装设在弧板(3132)与拼板(3133)拼装连接后的内腔上,所述支板(3131)与弧板(3132)、拼板(3133)焊接。


4.根据权利要求3所述的一种冲击压路机,其特征在于:所述坠重轮(3130)包括重轮换轨(601)、重球仓(602)、收音仓(603)、放音仓(604),所述重轮换轨(601)与重球仓(602)、收音仓(603)、放音仓(604)装设连接,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋利科
申请(专利权)人:蒋利科
类型:发明
国别省市:广东;44

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