铝制螺旋筋及其对应的使用方法技术

本发明专利技术提供了铝制螺旋筋，其能够快速安装于已经损坏的定位螺纹孔，成为更新后的定位螺纹孔，使得螺旋道钉再次和轨枕紧固连接，其结构简单，使得轨枕内的螺纹定位孔的修复快捷可靠。其包括自下而上螺旋环绕的铝型材，螺旋环绕的铝型材的轴向中心设置有中心孔，所述中心孔的底部设置有中心直杆，所述中心直杆的高度方向的底部通过连接型材连接最底部的起始螺旋部分，所述铝型材的纵剖面包括外围的圆锥形状凸起、内缘的弧形凸起，所述圆锥形状凸起的外端角为圆角过渡结构，所述铝型材的圆锥形状凸起嵌装于已经破损的定位螺纹孔的螺纹槽内，所述中心孔的轴向螺旋包覆的所述铝型材的内缘的弧形凸起之间的螺旋间隔形成螺旋槽。

【技术实现步骤摘要】
铝制螺旋筋及其对应的使用方法
本专利技术涉及铁路钢轨铺设的
，具体为铝制螺旋筋，本专利技术还提供了铝制螺旋筋的使用方法。
技术介绍
现有的铁路扣件系统，见图9，其包括钢轨、轨枕，轨枕内预设有定位螺纹孔，定位螺纹孔可以直接在轨枕上钻孔，或将尼龙套管预埋于所述钢轨的两侧的轨枕内,最终通过螺旋道钉紧固轨枕上的定位螺纹孔，这种扣件系统在实际使用过程中，由于火车常年累月的行驶，轨枕和螺旋道钉会产生松动，进而经常进行检修紧固；轨枕上的定位螺纹孔会产生损坏，导致螺旋道钉无法拧紧，进而使得后续的检修维护复杂，急需一种能够不需要拆卸整套扣件系统就能够维修已经损坏的螺纹定位孔的结构
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术提供了铝制螺旋筋，其能够快速安装于已经损坏的定位螺纹孔，成为更新后的定位螺纹孔，使得螺旋道钉再次和轨枕紧固连接，其结构简单，使得轨枕内的螺纹定位孔的修复快捷可靠。铝制螺旋筋，其特征在于：其包括自下而上螺旋环绕的铝型材，螺旋环绕的铝型材的轴向中心设置有中心孔，所述中心孔的底部设置有中心直杆，所述中心直杆的高度方向的底本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铝制螺旋筋，其特征在于：其包括自下而上螺旋环绕的铝型材，螺旋环绕的铝型材的轴向中心设置有中心孔，所述中心孔的底部设置有中心直杆，所述中心直杆的高度方向的底部通过连接型材连接最底部的起始螺旋部分，所述铝型材的纵剖面包括外围的圆锥形状凸起、内缘的弧形凸起，所述圆锥形状凸起的外端角为圆角过渡结构，所述铝型材的圆锥形状凸起嵌装于已经破损的定位螺纹孔的螺纹槽内，所述中心孔的轴向螺旋包覆的所述铝型材的内缘的弧形凸起之间的螺旋间隔形成螺旋槽。/n

【技术特征摘要】
1.铝制螺旋筋，其特征在于：其包括自下而上螺旋环绕的铝型材，螺旋环绕的铝型材的轴向中心设置有中心孔，所述中心孔的底部设置有中心直杆，所述中心直杆的高度方向的底部通过连接型材连接最底部的起始螺旋部分，所述铝型材的纵剖面包括外围的圆锥形状凸起、内缘的弧形凸起，所述圆锥形状凸起的外端角为圆角过渡结构，所述铝型材的圆锥形状凸起嵌装于已经破损的定位螺纹孔的螺纹槽内，所述中心孔的轴向螺旋包覆的所述铝型材的内缘的弧形凸起之间的螺旋间隔形成螺旋槽。


2.如权利要求1所述的铝制螺旋筋，其特征在于：所述铝型材的纵剖面还包括上加强筋、下加强筋，所述上加强筋、下加强筋分别通过连接凸起和所述铝型材的圆锥形状凸起的最大径的对应上、下位置连接。


3.如权利要求2所述的铝制螺旋筋，其特征在于：所述上加强筋、下加强筋的外周分别设置有内凹排屑槽，所述内凹排屑槽螺旋排布于所述中心孔的外周。


4.如权利要求1或2所述的铝制螺旋筋，其特征在于：所述中心孔的孔径自底部向上逐渐扩口。


5.如权利要求1或2所述的铝制螺旋筋，其特征在于：所述铝制螺旋筋的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈杰，刘忠群，
申请(专利权)人：太仓中博铁路紧固件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32