一种横移装置及托盘车钢卷运输系统制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种横移装置及托盘车钢卷运输系统，属于运输技术领域。所述横移装置包括：横移台架、回转驱动机构、回转支撑、回转台面及两个横移轨道；所述横移台架可移动式地设置在两个所述横移轨道上；所述回转驱动机构的固定端固定设置在所述横移台架上，所述回转驱动机构的动作端与所述回转支撑连接；所述回转支撑可转动式地的设置在所述横移台架的顶部；所述回转台面固定设置在所述回转支撑上，所述托盘车驶入或驶出所述回转台面。本发明专利技术横移装置及托盘车钢卷运输系统在狭小改造空间内可以实现托盘车在运输线端部调头及轻载重载线路的转换。

【技术实现步骤摘要】
一种横移装置及托盘车钢卷运输系统
本专利技术涉及运输
，特别涉及一种横移装置及托盘车钢卷运输系统。
技术介绍
由首钢国际工程技术有限公司自主开发的新能源智能化托盘车钢卷运输系统，采用纯超级电容供电，制动能量可以回收，且全生命周期无污染，符合绿色、环保、低碳、节能的理念。克服了传统供电方式的局限，使运输设备摆脱了对电缆的依赖，可节省大量电缆、简化施工方案、降低工程投资，减少运行成本；采用轨道运输，大大降低了运输成本，马路通过性好，能与社会道路交叉运输；采用无线通讯，减少了控制电缆的辐射，自动化程度高。新能源智能化托盘车钢卷运输系统完全能够取代步进梁、快速链及托盘钢卷运输系统。在钢卷运输线中，空间狭小，在端部放置双排的回转台空间不够，实现不了托盘车调头，在新能源智能化托盘车钢卷运输系统中，为了安全考虑，载卷的托盘车要正着走。因此，在新能源智能化托盘车钢卷运输系统中会采用在一个空间足够的位置放置双排回转台，让空托盘车倒着运行至卷取机端部的横移车上，横移车将空托盘车运至重载线路，实现托盘车正向接卷。但是，托盘车在倒着运行中需经过轻载升降机，要在轻载升降机上完成定位，为钢卷运输系统增加控制难度及安全隐患。
技术实现思路
本专利技术提供一种横移装置及托盘车钢卷运输系统，解决了或部分解决了现有技术中托盘车在倒着运行中需经过轻载升降机，要在轻载升降机上完成定位，为钢卷运输系统增加控制难度及安全隐患的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供了一种横移装置，用于横移托盘车，所述横移装置包括：横移台架、回转驱动机构、回转支撑、回转台面及两个横移轨道；所述横移台架可移动式地设置在两个所述横移轨道上；所述回转驱动机构的固定端固定设置在所述横移台架上，所述回转驱动机构的动作端与所述回转支撑连接；所述回转支撑可转动式地的设置在所述横移台架的顶部；所述回转台面固定设置在所述回转支撑上，所述托盘车可驶入或驶出所述回转台面。进一步地，所述横移台架通过横移驱动机构设置在两个所述横移轨道上。进一步地，所述横移驱动机构包括：横移电机及四个车轮；四个所述车轮均可转动式地设置在所述横移台架的底部；每两个所述车轮设置在相对应的所述横移轨道上；所述横移电机的动作端固定设置在所述横移台架上，所述横移电机的驱动端与一个所述车轮连接。进一步地，所述车轮的圆周面上开设有凹槽；所述凹槽嵌入所述横移轨道上。进一步地，所述凹槽的宽度与所述横移轨道的宽度相匹配。进一步地，所述回转驱动机构包括：回转电机及第一齿轮；所述回转电机的固定端固定设置在所述横移台架上；所述回转电机的驱动端与所述第一齿轮固定连接。进一步地，所述回转支撑包括：第二齿轮；所述第二齿轮可转动式地设置在所述横移台架上，所述回转台面固定设置在所述第二齿轮上；所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合。进一步地，所述回转台面上固定设置有两个运输轨道；所述托盘车可滑动式地设置在两个所述运输轨道上。进一步地，所述回转台面上固定设置有定位件，所述托盘车上固定设置有检测元件，所述检测元件与所述托盘车的控制器连接；所述定位件触发所述检测元件，所述检测元件向所述控制器发送触发信号，所述控制器根据所述触发信号向所述托盘车发送停止信号。本申请还提供一种托盘车钢卷运输系统，包括所述横移装置。本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：由于回转台面固定设置在回转支撑上，托盘车可驶入或驶出回转台面，所以，托盘车可以运行到回转台面上，由于横移台架可移动式地设置在两个横移轨道上，所以，当托盘车运行到回转台面上时，横移台架在两个横移轨道上移动，将托盘车横移到所需距离，由于回转驱动机构的固定端固定设置在横移台架上，回转驱动机构的动作端与回转支撑连接，回转支撑可转动式地的设置在横移台架的顶部，所以，启动回转驱动机构，回转驱动机构带动回转支撑在横移台架上转动，回转支撑带动回转台面转动180°，完成托盘车的调头，使托盘车可以正着运行，在狭小改造空间内可以实现托盘车在运输线端部调头及轻载重载线路的转换。附图说明图1为本专利技术实施例提供的横移装置的结构示意图。具体实施方式参见图1，本专利技术实施例提供了一种横移装置，用于横移托盘车，所述横移装置包括：横移台架1、回转驱动机构2、回转支撑3、回转台面4及两个横移轨道5。横移台架1可移动式地设置在两个横移轨道5上。回转驱动机构2的固定端固定设置在横移台架1上，回转驱动机构2的动作端与回转支撑3连接。回转支撑3可转动式地的设置在横移台架1的顶部。回转台面4固定设置在回转支撑3上，托盘车驶入或驶出回转台面4。本申请具体实施方式由于回转台面4固定设置在回转支撑3上，托盘车驶入或驶出回转台面4，所以，托盘车可以运行到回转台面4上，由于横移台架1可移动式地设置在两个横移轨道5上，所以，当托盘车运行到回转台面4上时，横移台架1在两个横移轨道5上移动，将托盘车横移到所需距离，由于回转驱动机构2的固定端固定设置在横移台架1上，回转驱动机构2的动作端与回转支撑3连接，回转支撑3可转动式地的设置在横移台架1的顶部，所以，启动回转驱动机构2，回转驱动机构2带动回转支撑3在横移台架1上转动，回转支撑3带动回转台面4转动180°，完成托盘车的调头，使托盘车可以正着运行，在狭小改造空间内可以实现托盘车在运输线端部调头及轻载重载线路的转换。具体地，横移台架1通过横移驱动机构6设置在两个横移轨道5上。横移驱动机构6包括：横移电机6-1及四个车轮6-2。四个车轮6-2均可转动式地设置在横移台架1的底部。每两个车轮6-2设置在相对应的横移轨道6上。横移电机6-1的动作端固定设置在横移台架1上。在本实施方式中，横移电机6-1的动作端可通过第一支撑架6-3固定设置在横移台架1上，便于拆装。横移电机6-1的驱动端与一个车轮6-2连接。在本实施方式中，横移电机6-1的驱动端可通过联轴器与一个车轮6-2连接。启动横移电机6-1，横移电机6-1的动作端驱动车轮6-2在横移轨道5上转动，将托盘车横移到所需距离。其中，横移电机6-1可由液压马达替代。车轮6-2的圆周面上开设有凹槽，凹槽嵌入所述横移轨道6上。凹槽的宽度与横移轨道5的宽度相匹配，避免车轮6-2在横移轨道5上脱落，保证运行的平稳。车轮6-2为双轮缘结构。在其它实施方式中，横移电机6-1还可以有液压缸替代。液压缸的固定端固定设置在两个横移轨道5之间，液压缸的动作端与横移台架1固定连接。启动液压缸，液压缸的动作端推动横移台架1，使车轮6-2在横移轨道5上转动，将托盘车横移到所需距离。具体地，回转驱动机构2包括：回转电机2-1及第一齿轮2-2。回转电机2-1的固定端固定设置在横移台架1上。在本实施方式中，回转电机2-1的固定端可通过第二支撑架2-3固定设置在横移台架1上，便于拆装。回转电机2-1的驱动端与第一齿轮2-2固定连接。在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种横移装置，用于横移托盘车，其特征在于，所述横移装置包括：横移台架、回转驱动机构、回转支撑、回转台面及两个横移轨道；/n所述横移台架可移动式地设置在两个所述横移轨道上；/n所述回转驱动机构的固定端固定设置在所述横移台架上，所述回转驱动机构的动作端与所述回转支撑连接；/n所述回转支撑可转动式地的设置在所述横移台架的顶部；/n所述回转台面固定设置在所述回转支撑上，所述托盘车可驶入或驶出所述回转台面。/n

【技术特征摘要】
1.一种横移装置，用于横移托盘车，其特征在于，所述横移装置包括：横移台架、回转驱动机构、回转支撑、回转台面及两个横移轨道；
所述横移台架可移动式地设置在两个所述横移轨道上；
所述回转驱动机构的固定端固定设置在所述横移台架上，所述回转驱动机构的动作端与所述回转支撑连接；
所述回转支撑可转动式地的设置在所述横移台架的顶部；
所述回转台面固定设置在所述回转支撑上，所述托盘车可驶入或驶出所述回转台面。


2.根据权利要求1所述的横移装置，其特征在于：
所述横移台架通过横移驱动机构设置在两个所述横移轨道上。


3.根据利要求2所述的横移装置，其特征在于，所述横移驱动机构包括：横移电机及四个车轮；
四个所述车轮均可转动式地设置在所述横移台架的底部；
每两个所述车轮设置在相对应的所述横移轨道上；
所述横移电机的动作端固定设置在所述横移台架上，所述横移电机的驱动端与一个所述车轮连接。


4.根据利要求3所述的横移装置，其特征在于：
所述车轮的圆周面上开设有凹槽；
所述凹槽嵌入所述横移轨道上。


5.根据利要求4所述的横移装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振华，韦富强，杨建立，郑江涛，
申请(专利权)人：北京首钢国际工程技术有限公司，北京首钢云翔工业科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11