一种新型双油囊错位滑动轴承制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型双油囊错位滑动轴承，属于滑动轴承技术领域，一种新型双油囊错位滑动轴承，包括轴颈，轴颈下侧设有轴承下瓦，轴颈上侧设有轴承上瓦，轴承上瓦右端固定连接有错位器，轴承上瓦左端固定连接有复位器，轴承上瓦上端固定连接有限位器，轴承下瓦内开设有储油槽，轴承上瓦内开设有一对油囊，一对油囊相对一端端壁开凿有出液孔，轴承上瓦内开凿有一对工作槽，且工作槽位于出液孔上侧，可以实现在错位滑动轴承发生位置变动时，能够根据变动情况及时补充润滑油，从而及时形成新形状的油膜，减少滑动轴承的磨损，增加使用寿命，降低大型滑动轴承设备运转风险。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双油囊错位滑动轴承
本技术涉及滑动轴承
，更具体地说，涉及一种新型双油囊错位滑动轴承。
技术介绍
在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，在液体润滑条件下，滑动表面被油膜分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力，但起动摩擦阻力较大，轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦，为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬，轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料，滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下。在机械设备实际运行中，滑动轴承的工况可能是随时间变化的，如转速变化、正弦激励、瞬时冲击、无规律动载等，传统的轴承往往无法适应这种时变工况，且油膜不能得到及时补充和轴瓦固定，所以不能根据各种时变工况而调整错位度参数和油膜厚度，因此轻则会造成滑动轴承的磨损、转子系统的振动、缩短设备寿命，重则造成烧瓦、抱轴等严重事故，而一旦核心设备损坏，相应的生产线或机组就会停机，导致巨大经济损失。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型双油囊错位滑动轴承，包括轴颈(1)，其特征在于：所述轴颈(1)下侧设有轴承下瓦(2)，所述轴颈(1)上侧设有轴承上瓦(3)，所述轴承上瓦(3)右端固定连接有错位器(4)，所述轴承上瓦(3)左端固定连接有复位器(5)，所述轴承上瓦(3)上端固定连接有限位器(6)，所述轴承下瓦(2)内开设有储油槽(7)，所述轴承上瓦(3)内开设有一对油囊(8)，一对所述油囊(8)相对一端端壁开凿有出液孔(20)，所述轴承上瓦(3)内开凿有一对工作槽(10)，且工作槽(10)位于出液孔(20)上侧，所述工作槽(10)下端壁开凿有连通孔(11)，所述工作槽(10)后端壁开凿有滑槽(12)，所述滑槽(12)...

【技术特征摘要】
1.一种新型双油囊错位滑动轴承，包括轴颈(1)，其特征在于：所述轴颈(1)下侧设有轴承下瓦(2)，所述轴颈(1)上侧设有轴承上瓦(3)，所述轴承上瓦(3)右端固定连接有错位器(4)，所述轴承上瓦(3)左端固定连接有复位器(5)，所述轴承上瓦(3)上端固定连接有限位器(6)，所述轴承下瓦(2)内开设有储油槽(7)，所述轴承上瓦(3)内开设有一对油囊(8)，一对所述油囊(8)相对一端端壁开凿有出液孔(20)，所述轴承上瓦(3)内开凿有一对工作槽(10)，且工作槽(10)位于出液孔(20)上侧，所述工作槽(10)下端壁开凿有连通孔(11)，所述工作槽(10)后端壁开凿有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)前端固定连接有连杆(14)，所述连杆(14)左端固定连接有顶板(15)，所述连杆(14)右端固定连接有齿板(21)，所述齿板(21)右端固定连接有弹簧(16)，且弹簧(16)另一端与工作槽(10)右端壁固定连接，所述工作槽(10)后端壁安装有转轴(17)，所述转轴(17)外端固定连接有齿轮(18)，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄利明，
申请(专利权)人：诸暨市暨阳滑动轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33