【技术实现步骤摘要】
一种耐磨损的多层滑动轴承
[0001]本专利技术涉及滑动轴承
，具体为一种耐磨损的多层滑动轴承。
技术介绍
[0002]多层滑动轴承是轴瓦由基层不同材料制成的滑动轴承，滑动轴承主要应用于工作转速高、工作载荷大、工作环境存在冲击与振动，以及在径向空间尺寸受限制等工作场合，滑动轴承主要应用于高速齿轮箱、高速压缩机、高速电机、汽轮机、发电机、涡轮增压器和航空发动机等领域。
[0003]现有技术中滑动轴承存在的缺陷是：
[0004]1、专利文件CN211525341U公开了一种具有高耐磨性的滑动轴承，“包括轴承组件和加固组件，所述轴承组件包括内侧滑动连接管，所述内侧滑动连接管的外侧设有外部连接环，所述外部连接环和内侧滑动连接管之间均匀设有中部转动柱，所述加固组件的个数为两个，两个加固组件分别设置在两个轴承组件的两端，通过外部连接环上的连接凹槽可以对中部转动柱进行定位，通过转动钢珠可以和内侧滑动连接管滚动连接使得滑动效果更好，以此可以减小内侧滑动连接管的摩擦力，使得轴承的耐磨性能更高，通过加固环和转动钢珠使得装置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种耐磨损的多层滑动轴承，包括转轴(1)、轴承外圈(2)和连接环(6)，其特征在于：所述转轴(1)的外侧安装有轴承外圈(2)，所述轴承外圈(2)的内侧安装有保持架(3)；所述轴承外圈(2)的背面安装有连接环(6)，所述连接环(6)的背面开设有卡合槽(32)，所述卡合槽(32)的内侧嵌合安装有弹性胶圈(33)，所述弹性胶圈(33)的背面设置有粗糙层(34)，所述连接环(6)的背面开设有润滑孔(35)，所述连接环(6)的内部设置有渗油槽(36)。2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述转轴(1)的后端安装有限位柱(23)，转轴(1)的外侧设置有外螺纹(24)，转轴(1)的外侧安装有限位卡套(7)，限位卡套(7)的背面安装有卡块(25)，限位卡套(7)的外侧开设有螺纹沉孔(26)。3.根据权利要求1所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述轴承外圈(2)的内侧开设有内滑槽(8)，轴承外圈(2)的顶部开设有注油孔(9)，注油孔(9)的内侧嵌合安装有密封盖(10)，轴承外圈(2)的内侧设置有密封圈(11)，密封圈(11)的内侧设置有拆卸槽(12)，轴承外圈(2)的外侧安装有抗震板(27)，抗震板(27)的外侧安装有耐压层(28)。4.根据权利要求1所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述保持架(3)的外侧开设有导槽(13)，保持架(3)的外侧贯穿开设有兜孔(14)，兜孔(14)的内侧开设有流通槽(15)，兜孔(14)的内侧安装有轴承滚珠(16)，保持架(3)的正面安装有防尘盖(19)，防尘盖(19)的正面贯穿安装有螺丝(20)，且螺丝(20)与轴承外圈(2)相配合。5.根据权利要求3所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述轴承外圈(2)的内侧设置有轴承内圈(4)，轴承内圈(4)的内侧开设有安装槽(17)，安装槽(17)的内侧安装有橡胶阻尼器(18)，轴承内圈(4)的外侧设置有耐磨层(29)，耐磨层(29)的外侧安装有连接圈(30)，连接圈(30)的外侧设置有凸块(31)。6.根据权利要求1
‑
5任意一项所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述渗油槽(36)与润滑孔(35)相连通，注油孔(9)与内滑槽(8)相连通，密封圈(11)与内滑槽(8)相配合，轴承滚珠(16)的外侧与内滑槽(8)的内侧滚动连接，轴承内圈(4)的外侧与轴承滚珠(16)的内侧滚动连接，防尘盖(19)的外侧与轴承外圈(2)的内壁相配合。7.根据权利要求3所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述轴承外圈(2)的正面设置有止动环(5)，止动环(5)的正面贯穿开设有卡槽(21)，且卡槽(21)与卡块(25)相配合，止动环(5)的内侧嵌合安装有滑珠(22)。8.根据权利要求1所述的一种耐磨损的多层滑动轴承，其特征在于：所述连接环(6)的内壁上安装有清理齿(37)，连接环(6)的外侧贯穿开设有锁紧孔(38)，弹性胶圈(33)的外侧开设有移动槽(39)，移动槽(39...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄利明，
申请(专利权)人：诸暨市暨阳滑动轴承有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。