一种装载机用装卸速度快的快换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装载机用装卸速度快的快换装置，包括装置本体，所述装置本体两端均设置有侧板，所述侧板外表面底部开设有连接孔，所述侧板外侧环绕连接孔开设有圆槽，所述圆槽内壁中部设置有轴承，所述轴承内壁中部焊接有转轴，所述转轴外表面中部套接有连接板，所述连接板一端中部焊接有半圆板，所述转轴一端连接有限位板，本实用新型专利技术结构科学合理，使用安全方便，通过侧板、圆槽、连接机构、连接板、半圆板、转轴、轴承和限位板，能够便于装置本体和卡钳之间进行安装，降低了装置本体和卡钳之间的安装难度，同时，能够对装置本体和卡钳连接处进行保护，防止外界的灰尘进入到装置本体和卡钳连接。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机用装卸速度快的快换装置
本技术涉及装载机快换装置
，具体为一种装载机用装卸速度快的快换装置。
技术介绍
多用途装载机可使用户在不增加投资的前提下，使机器充分发挥效能，完成多种作业，提高了机器的性价比，很多生产厂家都相继推出了多用途装载机，如沃尔沃装载机上可更换的作业装置多达60-70种，如抓斗、侧卸斗、石料夹钳、木料夹钳、除雪板、推土板、破碎锤、起重与叉式升降装置等；但是现有的装载机的快换装置安装过程过于繁琐，导致快换装置安装速度过慢，进而增加了使用人员的安装时间，而且，无法对快换装置连接处进行保护。
技术实现思路
本技术提供一种装载机用装卸速度快的快换装置，可以有效解决上述
技术介绍
中提出的但是现有的装载机的快换装置安装过程过于繁琐，导致快换装置安装速度过慢，进而增加了使用人员的安装时间，而且，无法对快换装置连接处进行保护的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装载机用装卸速度快的快换装置，包括装置本体，所述装置本体两端均设置有侧板，所述侧板外表面底部开设有连接孔，所述侧板外侧环绕本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机用装卸速度快的快换装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）两端均设置有侧板（2），所述侧板（2）外表面底部开设有连接孔（5），所述侧板（2）外侧环绕连接孔（5）开设有圆槽（3），所述圆槽（3）内壁中部设置有连接机构（4）；/n所述连接机构（4）包括连接板（401）、半圆板（402）、转轴（403）和轴承（404）；/n所述圆槽（3）内壁中部设置有轴承（404），所述轴承（404）内壁中部焊接有转轴（403），所述转轴（403）外表面中部套接有连接板（401），所述连接板（401）一端中部焊接有半圆板（402），所述转轴（403）一端连接有限位板（15），所述装置本...

【技术特征摘要】
1.一种装载机用装卸速度快的快换装置，包括装置本体（1），其特征在于：所述装置本体（1）两端均设置有侧板（2），所述侧板（2）外表面底部开设有连接孔（5），所述侧板（2）外侧环绕连接孔（5）开设有圆槽（3），所述圆槽（3）内壁中部设置有连接机构（4）；
所述连接机构（4）包括连接板（401）、半圆板（402）、转轴（403）和轴承（404）；
所述圆槽（3）内壁中部设置有轴承（404），所述轴承（404）内壁中部焊接有转轴（403），所述转轴（403）外表面中部套接有连接板（401），所述连接板（401）一端中部焊接有半圆板（402），所述转轴（403）一端连接有限位板（15），所述装置本体（1）底端中部开设有收纳腔室（6），所述收纳腔室（6）内壁底部等距安装有限位块（7），所述限位块（7）顶端中部设置有液压伸缩杆（8），所述装置本体（1）底端边部铰接有旋转板（9），所述旋转板（9）内壁底部焊接有固定块（10），所述固定块（10）底端中部粘结有海绵垫（11）。


2.根据权利要求1所述的一种装载机用装卸速度快的快换装置，其特征在于：所述半圆板（402）位于侧板（2）和限位板（15）之间，所述转轴（403）的数量共设置为四个，所述轴承（404）的数量共设置为八个。


3.根据权利要求1所述的一种装载机用装卸速度快的快换装置，其特征在于：所述旋转板（9）和装置本体（1）之间通过合页铰接连接，所述旋转板（9）和装置本体（1）之间通过螺栓挤压固定。


4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘风义，
申请(专利权)人：山东永义重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37