一种座椅可调的两头忙装载机制造技术

本实用新型专利技术涉及挖掘机技术领域，公开了一种座椅可调的两头忙装载机，包括车身，车身的两端分别设有前机臂和后机臂，所述车身上设有驾驶室，所述驾驶室内设有两套操作装置，两套操作装置之间设有座椅，所述车身上设有转动电机，所述驾驶室内设有转盘，所述转动电机与转盘相连，所述座椅固定于转盘上。操作人员坐在座椅上，转动电机启动，可带动转盘转动，转盘带动座椅转动。通过转动电机的设置，座椅的朝向可进行调节，操作人员根据使用需求改变对转动电机进行控制，从而改变座椅的朝向，与前机臂或后机臂正对，并通过操作装置对其进行控制，使用方便。

A two end busy loader with adjustable seats

【技术实现步骤摘要】
一种座椅可调的两头忙装载机
本技术涉及挖掘机
，特别涉及一种座椅可调的两头忙装载机。
技术介绍
两头忙挖掘机是一种可以实现前后两个方向均能同时作业的挖掘机，如公告号为CN204940388U的中国专利公开的一种两头忙挖掘机，包括驾驶室、前铲车铲臂、后挖掘机臂、发动机、齿轮箱及底座。驾驶室内通常设有两套两套控制装置对前后两个机臂分别进行控制，驾驶室内的操作装置较多，驾驶室占用空间较大。公告号为CN207003525U的中国专利公开了一种两头忙挖掘装载机用驾驶室。包括驾驶室骨架，驾驶室骨架内中部设有座椅，驾驶室骨架内前端设有前罩，前罩上安装有位于座椅前的装载操纵盘，驾驶室骨架的后部两侧分别设有左挖掘先导平台和右挖掘先导平台。上述驾驶室内设有两个操作装置，其中一个为装载操纵盘，另一个为左、右挖掘先导平台。两个操作装置对前后两个机臂分别进行控制。由于两个机臂的朝向相反，操作人员在对其中一个机臂进行操作时，为了获得较好的视野需要正对该机臂。上述驾驶室内的座椅的朝向只朝着一个方向，当操作人员切换操作装置时，座椅不能跟随操作人员的需求进行转向，因此，使用较为不便。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种座椅可调的两头忙装载机，具有座椅能够转向，方便使用的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种座椅可调的两头忙装载机，包括车身，车身的两端分别设有前机臂和后机臂，所述车身上设有驾驶室，所述驾驶室内设有两套操作装置，两套操作装置之间设有座椅，所述车身内设有转动电机，所述驾驶室内设有转盘，所述转动电机与转盘相连，所述座椅固定于转盘上。通过采用上述技术方案，操作人员坐在座椅上，转动电机启动，可带动转盘转动，转盘带动座椅转动。通过转动电机的设置，座椅的朝向可进行调节，操作人员根据使用需求改变对转动电机进行控制，从而改变座椅的朝向，与前机臂或后机臂正对，并通过操作装置对其进行控制，使用方便。进一步的，所述驾驶室内设有两条相互平行的滑轨，两条滑轨之间滑动连接有滑板，所述转盘设于滑板上，所述驾驶室内开设有位于两条滑轨之间且与滑轨相平行的的避让槽，所述转动电机的输出轴上连有连接轴，所述连接轴从避让槽内伸出与转盘相连。通过采用上述技术方案，不同身高的人员在驾驶室内操作时，对于座椅与操作装置之间的距离有不同的要求。操作人员可滑动滑板，从而带动转盘和座椅在驾驶室内进行滑动，调节座椅与操作装置之间的距离，方便使用。进一步的，所述避让槽内滑动连接有避让块，所述避让块上开设有转动孔，所述连接轴穿过转动孔且与转动孔转动连接。通过采用上述技术方案，避让块在避让槽内滑动，避让块对连接轴进行稳固，提高滑板运动的稳定性。进一步的，所述避让槽内壁开设有两条相对的内凹的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有若干滑动板，所述滑动板与滑动槽之间设有滑动弹簧，所述滑动板的上表面开设有倾斜设置的推槽，所述避让块的下端的两侧固定有与推槽相配合的尖形的推块。通过采用上述技术方案，滑动弹簧处于自然状态时，滑动板的端部从滑动槽内伸出，两块相对的滑动板的端部抵触，从而将避让槽遮挡封堵，防止操作人员手指或者物品卡嵌于避让槽内。滑动板滑动，避让块在避让槽内滑动时，尖状的推块与避让块上的推槽相配合，并通过推槽推动滑动板。滑动板压动滑动弹簧缩于滑动槽内，从而为推块的运动腾出空间，避免干涉。进一步的，所述滑动板的下表面固定有条形的导向条，所述滑动槽内开设有与导向条相配合的导向槽，所述导向条滑动连接于导向槽内。通过采用上述技术方案，滑动板在滑动槽内滑动时，导向条在导向槽内滑动。导向条和导向槽相互配合对滑动板的运动进行限位和导向，防止卡死。进一步的，所述转动孔内壁开设有弧形的限位槽，所述连接轴的外壁上固定有滑动连接于限位槽内的限位块。通过采用上述技术方案，连接轴转动，限位块在限位槽内转动。限位块和限位槽相互配合对转盘和座椅的转动角度进行限定，防止座椅转动过度，影响使用。进一步的，所述滑板上开设有与滑轨正对的锁紧孔，所述锁紧孔内滑动连接有锁紧杆，所述滑轨上开设有若干与锁紧杆相配合的锁紧槽。通过采用上述技术方案，操作人员滑动滑板，当调节至所需位置时，推动锁紧杆插入锁紧槽内，此时滑板与滑轨相连，滑板被限位无法运动，保证滑板和座椅的稳定性。进一步的，所述锁紧孔内固定有限位环，所述锁紧杆上设有锁紧环，所述锁紧环与限位环之间设有锁紧弹簧。通过采用上述技术方案，锁紧弹簧处于自然状态时，锁紧杆插入锁紧槽内。锁紧弹簧对锁紧杆施加锁紧力，保证锁紧杆的锁紧效果，防止锁紧杆从锁紧孔内滑出。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过转动电机的设置，座椅的朝向可进行调节，操作人员根据使用需求改变对转动电机进行控制，从而改变座椅的朝向，与前机臂或后机臂正对，并通过操作装置对其进行控制，使用方便；2.通过滑轨和滑板的设置，操作人员可滑动滑板，从而带动转盘和座椅在驾驶室内进行滑动，调节座椅与操作装置之间的距离，方便使用。附图说明图1是实施例的结构示意图；图2是实施例中驾驶室底部的俯视图；图3是图2中A-A的剖视示意图；图4是图3中B部的放大示意图；图5是实施例中转动电机与滑板的连接示意图；图6是图5中C部的放大示意图；图7是实施例中滑动板与滑动槽的连接示意图；图8是实施例中避让块和滑动板的连接示意图。图中，1、车身；11、前机臂；12、后机臂；13、控制槽；14、支撑架；2、驾驶室；21、滑轨；211、锁紧槽；22、避让槽；23、避让块；231、转动孔；232、推块；233、限位槽；234、限位块；24、滑动槽；25、滑动板；251、推槽；252、导向条；26、滑动弹簧；27、导向槽；3、操作装置；4、座椅；5、转动电机；51、连接轴；61、转盘；62、滑板；621、锁紧孔；622、锁紧杆；623、限位环；624、锁紧环；625、锁紧弹簧。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：一种座椅可调的两头忙装载机，如图1，包括车身1，车身1包括前端和后端。车身1前端设有前机臂11，车身1后端设有后机臂12。车身1上表面水平设置，并设有驾驶室2，驾驶室2内设有操作装置3和座椅4，操作人员坐在座椅4上在驾驶室2内通过操作装置3对前机臂11或后机臂12进行控制。如图1，操作装置3设有两套位于驾驶室2内部的两端，分别与前机臂11和后机臂12正对，且分别对前机臂11和后机臂12进行控制。操作人员通过不同的操作装置3对前机臂11或后机臂12进行控制。如图2，两个操作装置3之间设有两条相互平行的滑轨21，两条滑轨21之间滑动连接有滑板62。如图3和图4，滑板62上开设有与滑轨21正对的锁紧孔621，锁紧孔621内固定有限位环623。锁紧孔621内滑动连接有锁紧杆622，锁紧杆62本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座椅可调的两头忙装载机，包括车身（1），车身（1）的两端分别设有前机臂（11）和后机臂（12），所述车身（1）上设有驾驶室（2），所述驾驶室（2）内设有两套操作装置（3），两套操作装置（3）之间设有座椅（4），其特征在于：所述车身（1）内设有转动电机（5），所述驾驶室（2）内设有转盘（61），所述转动电机（5）与转盘（61）相连，所述座椅（4）固定于转盘（61）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种座椅可调的两头忙装载机，包括车身（1），车身（1）的两端分别设有前机臂（11）和后机臂（12），所述车身（1）上设有驾驶室（2），所述驾驶室（2）内设有两套操作装置（3），两套操作装置（3）之间设有座椅（4），其特征在于：所述车身（1）内设有转动电机（5），所述驾驶室（2）内设有转盘（61），所述转动电机（5）与转盘（61）相连，所述座椅（4）固定于转盘（61）上。


2.根据权利要求1所述的一种座椅可调的两头忙装载机，其特征在于：所述驾驶室（2）内设有两条相互平行的滑轨（21），两条滑轨（21）之间滑动连接有滑板（62），所述转盘（61）设于滑板（62）上，所述驾驶室（2）内开设有位于两条滑轨（21）之间且与滑轨（21）相平行的避让槽（22），所述转动电机（5）的输出轴上连有连接轴（51），所述连接轴（51）从避让槽（22）内伸出与转盘（61）相连。


3.根据权利要求2所述的一种座椅可调的两头忙装载机，其特征在于：所述避让槽（22）内滑动连接有避让块（23），所述避让块（23）上开设有转动孔（231），所述连接轴（51）穿过转动孔（231）且与转动孔（231）转动连接。


4.根据权利要求3所述的一种座椅可调的两头忙装载机，其特征在于：所述避让槽（22）内壁开设有两条相对的内凹的滑动槽（24），所述滑动槽（24）内滑动连接有若...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨绍山，杨鹏远，
申请(专利权)人：山东山装重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37