一种起重机端梁行走轮装置制造方法及图纸

技术编号:24973362 阅读:65 留言:0更新日期:2020-07-21 15:39
本实用新型专利技术公开了一种起重机端梁行走轮装置,包括端梁,所述端梁相互平行设置两个,两个端梁的端部之间均固定连接有横梁,横梁下方平行设置轮轴,轮轴两端与横梁之间均连接有弹簧,轮轴两端均安装行走轮,行走轮位于端梁端部下侧,端梁端部下侧壁设置与行走轮配合的开口,轮轴中部一侧水平设置铰接轴,铰接轴铰接有回转板,回转板竖直转动,回转板两端均铰接有连杆,横梁下侧面两端对称设置有铰座,横梁左右端的铰座分别与回转板两端的连接的连杆末端铰接;本实用新型专利技术用于起重机小车端梁的行走结构,为起重机小车提供减震缓冲的同时,保证小车结构的稳定性、小车两端缓冲的协调性。

【技术实现步骤摘要】
一种起重机端梁行走轮装置
本技术属于起重机设备
,特别涉及一种起重机端梁行走轮装置。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称天车,航吊,吊车。起重设备有的工作特点是做间歇性运动,即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的,起重机在市场上的发展和使用越来越广泛,起重机小车是桥式起重机和门式起重机常用部件。起重机小车长时间的运行使其各个部件处在一个震动环境中,长时间处于震动环境中,容易造成连接结构松动,产生一定的安全隐患,但是传统的减震结构不利于运用于起重机小车,源于在发生小车单一行走轮遇到障碍振动时,起重机小车一角处的晃动跨度比其它行走轮的处的晃动跨度更大,造成起重机小车的不平衡现象。
技术实现思路
本技术之目的在于提供一种起重机端梁行走轮装置,解决现有技术中问题,为起重机小车提供减震缓冲的同时,保证小车结构的稳定性、小车两端缓冲的协调性。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种起重机端梁行走轮装置,包括端梁,所述端梁相互平行设置两个,两个端梁的端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机端梁行走轮装置,包括端梁,其特征在于:所述端梁相互平行设置两个,两个端梁的端部之间均固定连接有横梁,横梁下方平行设置轮轴,轮轴两端与横梁之间均连接有弹簧,轮轴两端均安装行走轮,行走轮位于端梁端部下侧,端梁端部下侧壁设置与行走轮配合的开口,轮轴中部一侧水平设置铰接轴,铰接轴铰接有回转板,回转板竖直转动,回转板两端均铰接有连杆,横梁下侧面两端对称设置有铰座,横梁左右端的铰座分别与回转板两端的连接的连杆末端铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机端梁行走轮装置,包括端梁,其特征在于:所述端梁相互平行设置两个,两个端梁的端部之间均固定连接有横梁,横梁下方平行设置轮轴,轮轴两端与横梁之间均连接有弹簧,轮轴两端均安装行走轮,行走轮位于端梁端部下侧,端梁端部下侧壁设置与行走轮配合的开口,轮轴中部一侧水平设置铰接轴,铰接轴铰接有回转板,回转板竖直转动,回转板两端均铰接有连杆,横梁下侧面两端对称设置有铰座,横梁左右端的铰座分别与回转板两端的连接的连杆末端铰接。


2.根据权利要求1所述的起重机端梁行走轮装置,其特征在于:所述轮轴与行走轮的连接处均设置有轴承。

【专利技术属性】
技术研发人员:胡艳娥冯永琴李宝祥胡金艳秦俊明
申请(专利权)人:河南德克起重配件有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1