一种轨道机械吊车用防起热刹车设备制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道机械刹车技术领域，且公开了一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有滚轮，滚轮的表面固定连接有连杆，连杆的内部固定连接有弹簧，弹簧的表面活动连接有挤压管，弹簧的下端固定连接有风板，弹簧的上端固定连接有滑板，滑板远离弹簧的一侧固定连接有活塞杆，活塞杆的表面套接有波管。向上移动推动滑板滑动，进而挤压波管，波管被挤压释放气体，气体从风板表面的风口排出，吹在轨道表面，从而达到了刹车不产热的同时对轨道表进行散热的效果；由于滚轮的数量是四个，且只有以轨道为中心对称的一组滚轮产生制动效果，另一组起到相吸起到夹持的作用，不会出现夹持力不足的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道机械吊车用防起热刹车设备
本技术涉及轨道机械刹车
，具体为一种轨道机械吊车用防起热刹车设备。
技术介绍
起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称天车、航吊、吊车；起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。与起重机配合工作的是轨道，现有设备中轨道桥面多为刚性材料，因为其工作的特殊性，所以刚性较高的材料不会使轨道受压变形，而影响其工作。而材料刚性过大带来的问题便是，滑动组件安装在轨道上时较困难，而传统吊桥其中的滑动组件中各个方向滑动组件均不可调节，此外，滑动组件在轨道滑行的速度较快，在制动时滑轮若采用传统摩擦制动的方式，会导致其表面会产生高温，温度会随刚性金属材料传导，对吊装的材质造成一定的影响，因此一种轨道机械吊车用防起热刹车设备应运而生。
技术实现思路
为实现上述安装可进行调节、不用摩擦制动的目的，本技术提供如下技术方案：一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，包括壳体，所述壳体的内部活动连接有滚轮，滚轮的表面固定连接有连杆，连杆的内部固定连接有弹簧，弹簧的表面活动连接有挤压管，弹簧的下端固定连接有风板，弹簧的上端固定连接有滑板，滑板远离弹簧的一侧固定连接有活塞杆，活塞杆的表面套接有波管，滚轮的内部固定连接有分割板，分割板的表面固定连接有磁板。本技术的有益效果是：1.通过启动驱动部件使滚轮在轨道的表面进行滚动，当需要制动时，可控制滚轮内部的磁板通电，因为磁板为环形放置，所以处于对称位置的滚轮会产生相斥的磁力，从而实现制动的作用，与此同时，在滚轮滚动的过程中，因为滚轮与轨道表面直接接触且摩擦产生一定的热量，当进行制动的时候，由于对称的磁板产生相斥的力，所以两者会在短暂时间内脱离轨道表面，滚轮离开轨道表面一段距离同时，会挤压弹簧，弹簧受到挤压向上移动推动滑板滑动，进而挤压波管，波管被挤压释放气体，气体从风板表面的风口排出，吹在轨道表面，从而达到了刹车不产热的同时对轨道表进行散热的效果；由于滚轮的数量是四个，且只有以轨道为中心对称的一组滚轮产生制动效果，另一组起到相吸起到夹持的作用，不会出现夹持力不足的现象。2.通过将壳体与吊车相连接，当将滚轮安装在轨道表时，推动波管使其带动滚轮远离靠近轨道表面，由于其制动时，磁板产生的磁力会调节滚轮与轨道的位置，所以初始卡接时，不用刻意调整滚轮与轨道的位置，从而达到了安装时以及滑动时均可进行调节的效果。优选的，所述风板的表面开设有风口，便于排出波管产生的风力。优选的，所述滚轮的表面活动连接有支撑架。优选的，所述滚轮远离壳体的一端活动连接有轨道。优选的，所述波管具有弹力，且弹力小于弹簧的弹力。优选的，所述风板具有收缩的能力，且收缩力大于滚轮的直径，避免出现风板不能移动的现象。优选的，所述滚轮的数量是四个，且以轨道两两对称放置，且滚轮左侧的一组相互远离起到磁力制动的作用，滚轮右侧的一组相互靠近起到夹持的作用。优选的，所述磁板为环形，且只有通电时才会有磁性。附图说明图1为本技术壳体结构俯视图；图2为本技术滚轮结构示意图；图3为图2中A处局部放大图；图4为本技术壳体结构俯视剖视图；图5为本技术滚轮结构剖视图。图中：1-壳体、2-滚轮、3-连杆、4-弹簧、5-挤压管、6-风板、7-滑板、8-活塞杆、9-波管、10-分割板、11-磁板、12-风口、13-支撑架、14-轨道。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，包括壳体1，壳体1的内部活动连接有滚轮2，滚轮2的数量是四个，且以轨道14两两对称放置，且滚轮2左侧的一组相互远离起到磁力制动的作用，滚轮2右侧的一组相互靠近起到夹持的作用，滚轮2的表面活动连接有支撑架13，滚轮2远离壳体1的一端活动连接有轨道14，滚轮2的表面固定连接有连杆3，连杆3的内部固定连接有弹簧4，弹簧4的表面活动连接有挤压管5，弹簧4的下端固定连接有风板6，风板6具有收缩的能力，且收缩力大于滚轮2的直径，避免出现风板6不能移动的现象，风板6的表面开设有风口12，便于排出波管9产生的风力，当进行制动的时候，由于一组对称的磁板11产生相斥的力，所以两者会在短暂时间内脱离轨道14表面，滚轮2离开轨道14表面一段距离同时，会挤压弹簧4，弹簧4受到挤压，向上移动推动滑板7滑动，进而挤压波管9，波管9被挤压释放气体，气体从风板6表面的风口12排出，吹在轨道14表面，弹簧4的上端固定连接有滑板7，滑板7远离弹簧4的一侧固定连接有活塞杆8，活塞杆8的表面套接有波管9，波管9具有弹力，且弹力小于弹簧4的弹力，滚轮2的内部固定连接有分割板10，分割板10的表面固定连接有磁板11，磁板11为环形，且只有通电时才会有磁性；滚轮2安装在轨道14表面时，推动波管9使其带动滚轮2远离靠近轨道14表面，由于其制动时，磁板11产生的磁力会调节滚轮2与轨道14的位置，所以初始卡接时，不用刻意调整滚轮2与轨道14的位置，起到安装时以及滑动时均可进行调节的作用。在使用时，启动驱动部件使滚轮2在轨道14的表面进行滚动，当需要制动时，可控制滚轮2内部的磁板11通电，因为磁板11为环形放置，所以一组处于对称位置的滚轮2会产生相斥的磁力，从而实现制动的作用，与此同时，在滚轮2滚动的过程中，因为滚轮2与轨道14表面直接接触且摩擦产生一定的热量，当进行制动的时候，由于一组对称的磁板11产生相斥的力，所以两者会在短暂时间内脱离轨道14表面，滚轮2离开轨道14表面一段距离同时，会挤压弹簧4，弹簧4受到挤压，向上移动推动滑板7滑动，进而挤压波管9，波管9被挤压释放气体，气体从风板6表面的风口12排出，吹在轨道14表面，起到刹车不产热的同时对轨道14表进行散热的作用；由于滚轮2的数量是四个，且只有以轨道14为中心对称的一组滚轮2产生制动效果，另一组相吸起到夹持的作用，不会出现夹持力不足的现象；通过将壳体1与吊车相连接，当将滚轮2安装在轨道14表面时，推动波管9使其带动滚轮2远离靠近轨道14表面，由于其制动时，磁板11产生的磁力会调节滚轮2与轨道14的位置，所以初始卡接时，不用刻意调整滚轮2与轨道14的位置，起到安装时以及滑动时均可进行调节的作用。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部活动连接有滚轮（2），滚轮（2）的表面固定连接有连杆（3），连杆（3）的内部固定连接有弹簧（4），弹簧（4）的表面活动连接有挤压管（5），弹簧（4）的下端固定连接有风板（6），弹簧（4）的上端固定连接有滑板（7），滑板（7）远离弹簧（4）的一侧固定连接有活塞杆（8），活塞杆（8）的表面套接有波管（9），滚轮（2）的内部固定连接有分割板（10），分割板（10）的表面固定连接有磁板（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）的内部活动连接有滚轮（2），滚轮（2）的表面固定连接有连杆（3），连杆（3）的内部固定连接有弹簧（4），弹簧（4）的表面活动连接有挤压管（5），弹簧（4）的下端固定连接有风板（6），弹簧（4）的上端固定连接有滑板（7），滑板（7）远离弹簧（4）的一侧固定连接有活塞杆（8），活塞杆（8）的表面套接有波管（9），滚轮（2）的内部固定连接有分割板（10），分割板（10）的表面固定连接有磁板（11）。


2.根据权利要求1所述的一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，其特征在于：所述风板（6）的表面开设有风口（12）。


3.根据权利要求1所述的一种轨道机械吊车用防起热刹车设备，其特征在于：所述滚轮（2）的表面活动连接有支撑架（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈颖，
申请(专利权)人：湖南工业大学，
类型：新型
国别省市：湖南;43