一种车载显示屏装置及其弧形支撑结构制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车载显示屏装置包括伸缩杆机构、连杆、电机组件和车载显示屏，所述伸缩杆机构与所述电机组件固定连接，所述电机组件的输出轴与所述车载显示屏延申出的支撑件固定连接，所述伸缩杆机构轴向伸缩时，所述车载显示屏能够随所述伸缩杆机构轴向运动，所述电机组件能够带动所述车载显示屏绕所述输出轴的轴向旋转运动。此设计可灵活调整车载显示屏的放置角度和位置。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏装置及其弧形支撑结构
本技术涉及车载显示屏领域，特别涉及一种车载显示屏装置及其弧形支撑结构。
技术介绍
车载显示屏是用于汽车上的一种移动数字媒体产品，通过车载显示屏能够控制汽车内的音响、灯光等娱乐设备，有时还兼具导航以及播放视频的功能。现有技术中，车载显示屏通常固定设置于汽车仪表板，车载显示屏不能实现自动收缩和转动，无法灵活调整车载显示屏的放置角度和位置。当驾驶人员或者乘客需要观看车载显示屏时，驾驶人员或乘客通常需要在特定的角度进行观看，才能够较清晰的看到车载显示屏中的内容，通常需要把整个仪表台拆卸下来进行维护、检修，不仅浪费时间，也增加维修成本和人工。并且，现有卡车车载显示装置不具有空气净化的作用，不能让车厢内的空气更加干净清香，也不具有净化车内空气的作用。
技术实现思路
本技术要解决的是无法灵活调整车载显示屏的放置角度和位置的技术问题。为解决上述技术问题，本技术公开了采用上述技术方案，本技术所述的具有如下有益效果：1)所述伸缩杆机构轴向伸缩时，所述车载显示屏能够随所述伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载显示屏装置(1)，其特征在于，包括伸缩杆机构(11)、连杆、电机组件(12)和车载显示屏(14)，所述伸缩杆机构(11)与所述电机组件(12)固定连接，所述电机组件(12)的输出轴(121)与所述车载显示屏(14)延申出的支撑件(13)固定连接，所述伸缩杆机构(11)轴向伸缩时，所述车载显示屏(14)能够随所述伸缩杆机构(11)轴向运动，所述电机组件(12)能够带动所述车载显示屏(14)绕所述输出轴(121)的轴向旋转运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏装置(1)，其特征在于，包括伸缩杆机构(11)、连杆、电机组件(12)和车载显示屏(14)，所述伸缩杆机构(11)与所述电机组件(12)固定连接，所述电机组件(12)的输出轴(121)与所述车载显示屏(14)延申出的支撑件(13)固定连接，所述伸缩杆机构(11)轴向伸缩时，所述车载显示屏(14)能够随所述伸缩杆机构(11)轴向运动，所述电机组件(12)能够带动所述车载显示屏(14)绕所述输出轴(121)的轴向旋转运动。


2.根据权利要求1所述的车载显示屏装置(1)，其特征在于，所述电机组件(12)的输出轴(121)平行于所述车载显示屏(14)，所述伸缩杆机构(11)垂直于所述输出轴(121)。


3.根据权利要求1所述的车载显示屏装置(1)，其特征在于，所述电机组件(12)的输出轴(121)的垂直于所述车载显示屏(14)，所述伸缩杆机构(11)平行于所述输出轴(121)。


4.根据权利要求2或3所述的车载显示屏装置(1)，其特征在于，所述伸缩杆机构(11)可以为电动伸缩杆机构、气动伸缩杆机构或者液动伸缩杆机构。


5.根据权利要求1、2或3所述的车载显示屏装置(1)，其特征在于，所述伸缩杆机构(11)包括至少两个依次嵌套的套筒结构，所述套筒结构的第一端设置有卡制组件(113)，相邻的所述套筒结构之间能够在力的作用下挣脱所述卡制组件(113)的卡制后沿轴向相对往返运动进行伸缩，相邻的所述套筒结构轴向伸展时，所述卡制组件能够卡制相邻的所述套筒结构。


6.根据权利要求5所述的车载显示屏装置(1)，其特征在于，所述伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：张淼，徐权，黄云飞，胡红星，
申请(专利权)人：浙江吉利新能源商用车集团有限公司，吉利四川商用车有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33