【技术实现步骤摘要】
一种补偿滑轮防偏磨装置及接触网滑轮补偿装置
本技术涉及电气化铁路接触网零部件
，尤其涉及一种补偿滑轮防偏磨装置及接触网滑轮补偿装置。
技术介绍
接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。接触网补偿装置是补偿该输电线路内线索的张力变化，使张力保持恒定，我国电气化铁路广泛采用滑轮补偿装置。在电气化铁路接触网终端下锚处滑轮补偿装置中，一端连接线索，另一端通过双环杆、下锚角钢与支柱连接，利用坠砣来补偿线索内的张力变化，使张力保持恒定。由于温度的变化、线索的热胀冷缩，导致坠砣串上下移动，补偿绳与滑轮槽之间形成反复摩擦。正常情况下，补偿绳在滑轮槽中间，补偿绳与滑轮槽受力方向一致，补偿绳对定滑轮的偏磨作用较小。但是在实际使用中，往往由于安装问题、连接件、线索应力变化等情况会造成滑轮与地面不垂直，安装坠砣串的补偿绳与定滑轮的轮槽形成一定角度，坠砣串上下移动时，补偿绳与定滑轮的轮槽边摩擦，形成偏磨。偏磨造成补偿绳侧向受力，受力不均，补偿绳会出现鼓包、断丝、断股现象，给机车通行造成安全隐患。由于补偿绳采...
【技术保护点】
1.一种补偿滑轮防偏磨装置，其特征在于：其包括两对称设置的防偏磨支架（1），所述防偏磨支架（1）呈“L”型，其包括竖向设置的支架主体（1-1）和水平延伸部（1-3）；所述支架主体（1-1）上端用于与接触网滑轮补偿装置固定连接，所述水平延伸部（1-3）内侧设置有防磨轮（2），两个所述防偏磨支架（1）上的防磨轮（2）相对设置，两防磨轮（2）之间留有供补偿绳通过的过绳间隙；两所述防偏磨支架（1）之间设置有支撑组件。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种补偿滑轮防偏磨装置，其特征在于：其包括两对称设置的防偏磨支架（1），所述防偏磨支架（1）呈“L”型，其包括竖向设置的支架主体（1-1）和水平延伸部（1-3）；所述支架主体（1-1）上端用于与接触网滑轮补偿装置固定连接，所述水平延伸部（1-3）内侧设置有防磨轮（2），两个所述防偏磨支架（1）上的防磨轮（2）相对设置，两防磨轮（2）之间留有供补偿绳通过的过绳间隙；两所述防偏磨支架（1）之间设置有支撑组件。
2.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置，其特征在于：所述支架主体（1-1）上端内侧固定设置有固定块（7），所述固定块（7）与接触网滑轮补偿装置的定滑轮固定板（107）的上沿或下沿相适配。
3.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置，其特征在于：两所述防偏磨支架（1）之间的支撑组件设置在两所述防偏磨支架（1）的水平延伸部（1-3）之间。
4.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置，其特征在于：两所述防偏磨支架（1）之间的支撑组件包括支撑套管（8）、螺栓（9）和定位螺母（10），所述支撑套管（8）设置在两防偏磨支架（1）之间，所述防偏磨支架（1）上开设有定位孔（11），所述螺栓（9）通过所述定位孔（11）连接两防偏磨支架（1），所述支撑套管（8）套设在所述螺栓（9）上，所述螺栓（9）通过所述定位螺母（10）锁紧。
5.根据权利要求1所述的一种补偿滑轮防偏磨装置，其特征在于：所述水平延伸部（1-3）内侧固定设置有两耳板（3），所述防磨轮（2）设置在两所述耳板（3）之间。
技术研发人员：郭胜威，王建杰，朱钰，郭广成，高延君，闫子健，王国涛，孟刚，
申请(专利权)人：河北宏光供电器材有限公司，王建杰，
类型：新型
国别省市：河北;13
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