一种挂车板簧悬挂制造技术

本实用新型专利技术公开了一种挂车板簧悬挂，包括弹性钢板组，所述弹性钢板组的中间端穿插有第一螺柱，所述第一螺柱上端通过螺纹连接有第一螺母，所述弹性钢板组的外侧表面通过第二螺柱和第二螺母固定连接有U形弹性钢卡，所述U形弹性钢卡上侧内端设定位凸起，所述定位凸起压接在弹性钢板组最上层表面，所述弹性钢板组中端弹性钢板两头设卷耳，所述弹性钢板组中端弹性钢板两头设卷耳处上下端弹性钢板两头设卷边支撑在卷耳外，通过在U形弹性钢卡上侧内端设定位凸起，在U形弹性钢卡固定时上端内收，可底端定位凸起向下挤压弹性钢板组，可牢固的压紧定位固定，提高固定的牢固性能，同时卷耳外设卷边包裹在外，加强其支撑性能。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车板簧悬挂
本技术涉及板簧悬挂领域，更具体地说，涉及一种挂车板簧悬挂。
技术介绍
汽车板簧是汽车悬挂系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，是用于大型车辆的悬挂；现有技术中的挂车板簧悬挂中的板簧组件，其中在通过钢卡捆扎固定时，对弹性钢板组的固定的牢固性能还有待提高，并且两侧的卷耳处一般为单个弹性钢板卷边形成，其安装时轴部件穿插在卷耳内支撑，卷耳的支撑力不够高。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种挂车板簧悬挂，通过在U形弹性钢卡上侧内端设定位凸起，在U形弹性钢卡固定时上端内收，可底端定位凸起向下挤压弹性钢板组，可牢固的压紧定位固定，提高固定的牢固性能，同时卷耳外设卷边包裹在外，加强其支撑性能。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种挂车板簧悬挂，包括弹性钢板组，所述弹性钢板组的中间端穿插有第一螺柱，所述第一螺柱上端通过螺纹连接有第一螺母，所述弹性钢板组的外侧表面通过第二螺柱和第二螺母固定连接有U形弹性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车板簧悬挂，包括弹性钢板组(1)，其特征在于：所述弹性钢板组(1)的中间端穿插有第一螺柱(2)，所述第一螺柱(2)上端通过螺纹连接有第一螺母(3)，所述弹性钢板组(1)的外侧表面通过第二螺柱(6)和第二螺母(7)固定连接有U形弹性钢卡(5)，所述U形弹性钢卡(5)上侧内端设定位凸起(50)，所述定位凸起(50)压接在弹性钢板组(1)最上层表面，所述弹性钢板组(1)中端弹性钢板两头设卷耳(4)，所述弹性钢板组(1)中端弹性钢板两头设卷耳(4)处上下端弹性钢板两头设卷边(100)支撑在卷耳(4)外。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂车板簧悬挂，包括弹性钢板组(1)，其特征在于：所述弹性钢板组(1)的中间端穿插有第一螺柱(2)，所述第一螺柱(2)上端通过螺纹连接有第一螺母(3)，所述弹性钢板组(1)的外侧表面通过第二螺柱(6)和第二螺母(7)固定连接有U形弹性钢卡(5)，所述U形弹性钢卡(5)上侧内端设定位凸起(50)，所述定位凸起(50)压接在弹性钢板组(1)最上层表面，所述弹性钢板组(1)中端弹性钢板两头设卷耳(4)，所述弹性钢板组(1)中端弹性钢板两头设卷耳(4)处上下端弹性钢板两头设卷边(100)支撑在卷耳(4)外。

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【专利技术属性】
技术研发人员：宋瑞利，
申请(专利权)人：山东德源汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37