一种汽车大灯组装平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车大灯组装平台，属于汽车配件加工技术领域。一种汽车大灯组装平台，包括组装平台本体，所述组装平台本体的一侧固定安装有上料机构，所述组装平台本体的另一侧固定安装有下料机构，所述组装平台本体的顶部设置有滑轨；本实用新型专利技术通过上料机构、下料机构、第一液压伸缩杆、第二液压杆、第一车灯夹紧板和防磨层的配合使用，可带动第一车灯夹紧板对各种大小不同的车灯进行夹持，然后通过使第一液压伸缩杆进行运转，从而可将其移动至组装平台上，组装完成后可通过第一液压伸缩杆将其移动至下料机构上，从而使得该装置上料、下料完全无需人工进行操作，降低了人工使用成本，减少了工作人员的工作量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯组装平台
本技术涉及汽车配件加工
，尤其涉及一种汽车大灯组装平台。
技术介绍
汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。在对汽车部件加工组装过程中，车灯与车灯支架往往是通过螺钉进行组装。在现有的技术中，工作人员往往需要将进行组装的车灯与车架放置在组装平台上，组装完成后还需要将其移走，不仅提高了人工使用成本，且增加了工作人员的工作量。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中往往需要将进行组装的车灯与车架放置在组装平台上，组装完成后还需要将其移走，不仅提高了人工使用成本，且增加了工作人员工作量的问题，而提出的一种汽车大灯组装平台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车大灯组装平台，包括组装平台本体，所述组装平台本体的一侧固定安装有上料机构，所述组装平台本体的另一侧固定安装有下料机构，所述组装平台本体的顶部设置有滑轨，所述滑轨内部的一侧固定安装有第一液压伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车大灯组装平台，包括组装平台本体(1)，其特征在于，所述组装平台本体(1)的一侧固定安装有上料机构(2)，所述组装平台本体(1)的另一侧固定安装有下料机构(3)，所述组装平台本体(1)的顶部设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)内部的一侧固定安装有第一液压伸缩杆(5)，所述第一液压伸缩杆(5)的输出端固定连接有液压杆安装架(6)，所述液压杆安装架(6)内部的两侧均固定安装有第二液压杆(7)，所述第二液压杆(7)的输出端固定连接有夹紧板连接夹(8)，所述夹紧板连接夹(8)的两侧均固定安装有第一推动气缸(9)，所述第一推动气缸(9)的输出端延伸至夹紧板连接夹(8)的内部并与第一车灯夹紧板(10...

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯组装平台，包括组装平台本体(1)，其特征在于，所述组装平台本体(1)的一侧固定安装有上料机构(2)，所述组装平台本体(1)的另一侧固定安装有下料机构(3)，所述组装平台本体(1)的顶部设置有滑轨(4)，所述滑轨(4)内部的一侧固定安装有第一液压伸缩杆(5)，所述第一液压伸缩杆(5)的输出端固定连接有液压杆安装架(6)，所述液压杆安装架(6)内部的两侧均固定安装有第二液压杆(7)，所述第二液压杆(7)的输出端固定连接有夹紧板连接夹(8)，所述夹紧板连接夹(8)的两侧均固定安装有第一推动气缸(9)，所述第一推动气缸(9)的输出端延伸至夹紧板连接夹(8)的内部并与第一车灯夹紧板(10)固定连接，所述第一车灯夹紧板(10)的一侧设置有防磨层(11)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车大灯组装平台，其特征在于，所述组装平台本体(1)内部的两侧均设置有导向滑杆(12)，所述导向滑杆(12)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：阮创业，钱家福，
申请(专利权)人：十堰名普汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42