控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具制造技术

控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具，包括矩形管，所述矩形管沿长度方向焊接固定有定位块，所述定位块成对设置，且定位块上贯穿设有定位孔，所述定位孔内插有定位杆，所述矩形管的两端固定设有两组对准板，所述对准板垂直于矩形管所处平面，本实用新型专利技术在焊接折页座的时候，可以将定位杆从折页座和折页内穿过，因为矩形管上定位块的定位孔是同轴设置的，故折页座的孔也是同轴的，通过装配来保证折页座孔中心同轴度，定位精确，焊接变形后也能保证箱门装配简洁，开合顺畅，而在焊接折页座和门框的时候，只需要将折页座穿在定位杆上即可，折页可以在折页座焊接好之后再与折页座进行安装，减小焊接时折页对折页座的阻碍。

【技术实现步骤摘要】
控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具
本技术涉及箱门折页座焊接
，尤其是涉及控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具。
技术介绍
集装箱左右后门安装在后框的左右端柱上，每边使用5个折页与端柱连接，要求安装后门与后框的内间距四边均匀，以确保密封橡胶条关门后松紧程度相同，门的开合顺畅。但是现有技术中集装箱折页座与端柱的连接是使用焊接方式，很难保证10个折页座的孔达到同轴度要求，焊接之后装折页销时需要大锤敲击调整折页座，费时费力，且门的开合呆滞费力，为此我们提出控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具用以解决上述问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具用以解决上述问题。为实现上述目的，本技术控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具，包括矩形管，所述矩形管沿长度方向焊接固定有定位块，所述定位块成对设置，且定位块上贯穿设有定位孔，所述定位孔内插有定位杆，所述矩形管的两端固定设有两组对准板，所述对准板垂直于矩形管所处平面，所述矩形管的两端设有两个固定夹，所述固定夹包括C形夹和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具，其特征在于，包括矩形管(1)，所述矩形管(1)沿长度方向焊接固定有定位块(2)，所述定位块(2)成对设置，且定位块(2)上贯穿设有定位孔(3)，所述定位孔(3)内插有定位杆(4)，所述矩形管(1)的两端固定设有两组对准板(5)，所述对准板(5)垂直于矩形管(1)所处平面，所述矩形管(1)的两端设有两个固定夹，所述固定夹包括C形夹(6)和固定螺栓(7)，所述C形夹(6)与矩形管(1)固定连接，所述固定螺栓(7)与C形夹(6)螺纹连接，所述矩形管(1)和C形夹(6)滑动连接，且矩形管(1)和C形夹(6)之间连接有复位弹簧(8)，所述C形夹(6)上螺纹连接有...

【技术特征摘要】
1.控制集装箱门折页多孔同轴度的定位模具，其特征在于，包括矩形管(1)，所述矩形管(1)沿长度方向焊接固定有定位块(2)，所述定位块(2)成对设置，且定位块(2)上贯穿设有定位孔(3)，所述定位孔(3)内插有定位杆(4)，所述矩形管(1)的两端固定设有两组对准板(5)，所述对准板(5)垂直于矩形管(1)所处平面，所述矩形管(1)的两端设有两个固定夹，所述固定夹包括C形夹(6)和固定螺栓(7)，所述C形夹(6)与矩形管(1)固定连接，所述固定螺栓(7)与C形夹(6)螺纹连接，所述矩形管(1)和C形夹(6)滑动连接，且矩形管(1)和C形夹(6)之间连接有复位弹簧(8)，所述C形夹(6)上螺纹连接有调节螺栓(9)，所述调节螺栓(9)和对准板(5)的下表面紧密接触。


2.根据权利要求1所述的控制集装箱门折页多孔同轴度的定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：田成军，肖安，吴跃华，
申请(专利权)人：武汉市科迈机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42