一种机车降噪油水分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机车技术领域，公开了一种机车降噪油水分离装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧通过密封圈连接有分离出管，所述装置主体的另一端连接有分离进管，所述装置主体的底部焊接有水分收集槽。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：油水通过扩散喷嘴进行分离大颗粒油会上浮在装置主体的内部上方，而小颗粒油和水会一同下降到装置主体内部下方，且油的密度小于水，小颗粒的油会在半圆凸点的磨合碰撞下形成大颗粒油，随着第一斜板和第二斜板的引导继续向上移动，加快油水的分离，而水会随之下降，且在第二斜板顶部的水会静置进入第一纤维过滤板的空腔内，下方在被第二纤维过滤板过滤进入水分收集槽，且更好的分离油水，并加快油的聚合上浮。

【技术实现步骤摘要】
一种机车降噪油水分离装置
本技术涉及机车
，特别涉及一种机车降噪油水分离装置。
技术介绍
油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种，餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器，而在本技术中为工业油水分离器。现有的机车油水分离装置，在分离水和油的时候将大颗粒油进行上浮，小颗粒的无法进行漂浮回收，只能静置，从而将水进行抽出，以及现有的机车油水分离装置通过长软管连接，机车发动机震动，机车的震动，单靠悬挂方式会发生重心移动以及磕碰产生噪音。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种机车降噪油水分离装置，具有更好的分离油水，并加快油的聚合上浮的效果。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种机车降噪油水分离装置，包括装置主体，所述装置主体的一侧通过密封圈连接有分离出管，所述装置主体的另一端连接有分离进管，所述装置主体的底部焊接有水分收集槽，所述水分收集槽的底部连接有排水管，且排水管的外表面套接有收紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机车降噪油水分离装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧通过密封圈(7)连接有分离出管(4)，所述装置主体(1)的另一端连接有分离进管(9)，所述装置主体(1)的底部焊接有水分收集槽(2)，所述水分收集槽(2)的底部连接有排水管(3)，且排水管(3)的外表面套接有收紧圈(6)，所述收紧圈(6)连接有旋拧把手(5)，所述装置主体(1)的内部竖向固定有第一纤维过滤板(8)，所述第一纤维过滤板(8)的底部横向固定有第二纤维过滤板(10)，所述分离进管(9)的进口端固定有第一斜板(12)，所述第一纤维过滤板(8)的侧面固定有第二斜板(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种机车降噪油水分离装置，包括装置主体(1)，其特征在于：所述装置主体(1)的一侧通过密封圈(7)连接有分离出管(4)，所述装置主体(1)的另一端连接有分离进管(9)，所述装置主体(1)的底部焊接有水分收集槽(2)，所述水分收集槽(2)的底部连接有排水管(3)，且排水管(3)的外表面套接有收紧圈(6)，所述收紧圈(6)连接有旋拧把手(5)，所述装置主体(1)的内部竖向固定有第一纤维过滤板(8)，所述第一纤维过滤板(8)的底部横向固定有第二纤维过滤板(10)，所述分离进管(9)的进口端固定有第一斜板(12)，所述第一纤维过滤板(8)的侧面固定有第二斜板(14)。


2.根据权利要求1所述的一种机车降噪油水分离装置，其特征在于：所述第一纤维过滤板(8)采用双层结构组成，且其中间为空腔。


3.根据权利要求1所述的一种机车降噪油水分离装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡威，王国生，
申请(专利权)人：襄阳天麒机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42