一种非承载式越野车拖钩结构制造技术

本发明专利技术提供一种非承载式越野车拖钩总成及汽车，所述汽车拖钩结构，位于车架横梁上。拖钩总成结构包括拖车钩本体、用于连接车架横梁的拖钩安装板及用于加强拖钩总成的加强结构。其中拖钩本体包括用于连接车架的Y型连接部、用于悬挂拖车绳的方形牵引部、用于加强拖钩本体的拖钩加强部及三个螺栓安装孔，拖钩安装板包含拖钩连接部及车架连接部，拖钩总成加强结构包含前加强结构及后加强结构。本发明专利技术的汽车拖钩结构简单，并露于车外，外形粗犷；拖钩结构与车架螺栓连接，便于安装拆卸，定制化方便；承载能力强，可满足整车满载质量2‑3吨级别车辆的牵引使用；值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种非承载式越野车拖钩结构
本专利技术涉及一种汽车制造
，特别是涉及一种非承载式越野车拖钩结构及汽车。
技术介绍
汽车拖钩是汽车必备的装置之一，特别对于非承载式越野车类型的车型，因为这种类型的车型实际行驶的路况相对比较恶劣，车辆发生被困及故障的概率较高，所以车辆的拖车钩需要具有足够的刚度及强度性能，一旦自身或者其他车辆出现故障及被困于恶劣路况，可以顺利及时实现救助及自救功能。因此，汽车拖钩是汽车重要的装置。本专利技术的汽车拖钩结构简单，拆装简单，承载能力强，外观粗犷，值得大力推广。
技术实现思路
本专利技术所提供的技术方案是：所述拖钩本体通过螺栓与拖钩安装板相连接，拖钩安装板与车架圆管梁连接，圆管梁与车架纵梁连接，并在车架圆管梁与车架纵梁连接处拖钩一侧增加车架加强结构增强拖钩刚度及强度性能。最终实现拖钩牢固地安装到车架上。一种非承载式越野车拖钩结构，所述连接部通过螺栓与车架前端的管型上连接板进行螺栓连接；所述牵引部用于悬挂拖车绳。通过所诉车架加强结构对拖钩安装区域进行加强，在外来牵引车的拖动下通过拖钩将本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非承载式越野车拖钩总成及汽车，其特征在于，/n所述拖钩本体（3）通过螺栓（3-3）与拖钩安装板（4）相连接，拖钩安装板与车架圆管梁（2）连接，圆管梁（2）与车架纵梁（1）连接，并在车架圆管梁（2）与车架纵梁（1）连接处拖钩一侧增加车架加强结构（5）增强拖钩刚度及强度性能。/n

【技术特征摘要】
1.一种非承载式越野车拖钩总成及汽车，其特征在于，
所述拖钩本体（3）通过螺栓（3-3）与拖钩安装板（4）相连接，拖钩安装板与车架圆管梁（2）连接，圆管梁（2）与车架纵梁（1）连接，并在车架圆管梁（2）与车架纵梁（1）连接处拖钩一侧增加车架加强结构（5）增强拖钩刚度及强度性能。


2.如权利要求1所述的非承载式越野车拖钩总成，其特征在于，拖钩本体（3）
包括方形牵引部3-1、汽车拖钩Y型连接部3-2、汽车拖钩加强部3-3及螺栓孔3-4。


3.如权利要求上1所述的拖钩本体（3），其特征在于，汽车拖钩Y型连接部上下跨过车架圆管梁（2）两侧，通过螺栓（3-4）与车...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙凯，韩丹，吉亮，谷春璐，丁文杰，
申请(专利权)人：华北电力大学，
类型：发明
国别省市：北京;11