一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，它包括桌体，在桌体上设有底座，在底座的两端均设有支撑杆，在支撑杆的上端设有横向螺纹通孔，在横向螺纹通孔上设有螺纹杆，在螺纹杆的一端设有轴承，在轴承上安装有夹紧飞机控制面板用的抵板，螺纹杆的另一端设有旋柄，在支撑杆上部离飞机控制面板较近一侧设有弧形板，在弧形板上设有弧形导槽，在左右两个弧形导槽之间设有两根横杆，所述两根横杆分别位于飞机控制面板的两侧，在横杆的两端外壁均设有螺纹，在螺纹上设有与弧形板外侧固紧的螺母；本实用新型专利技术能根据需要进行控制面板的摆放，便于控制元件的安装。

An angle adjusting device for installing electrical components of aircraft control panel

【技术实现步骤摘要】
一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置
本技术涉及一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，属于飞机控制面板安装工具领域。
技术介绍
在飞机生产中，生产好控制面板本体后需要在其上进行安装各种控制元件，现有的安装作业通常是将飞机控制面板放置在桌面上，然后进行电器元件的安装，然而，因为飞机控制面板形状不规则，因此，在桌面上很难以将其以需要的姿态进行摆放，造成有些部位的电器元件安装，因放置的角度不佳造成安装困难。即：现需要一种控制面板电器安装辅助装置，能根据需要进行控制面板的摆放，便于控制元件的安装。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，能根据需要进行控制面板的摆放，便于控制元件的安装；可以克服现有技术的不足。本技术的技术方案是：一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，它包括桌体，在桌体上设有底座，在底座的两端均设有支撑杆，在支撑杆的上端设有横向螺纹通孔，在横向螺纹通孔上设有螺纹杆，在螺纹杆的一端设有轴承，在轴承上安装有夹紧飞机控制面板用的抵板，螺纹杆的另一端设有旋柄，在支撑杆上部离飞机控制面板较近一侧设有弧形板，在弧形板上设有弧形导槽，在左右两个弧形导槽之间设有两根横杆，所述两根横杆分别位于飞机控制面板的两侧，在横杆的两端外壁均设有螺纹，在螺纹上设有与弧形板外侧固紧的螺母。上述的与飞机控制面板接触侧的抵板上设有弹性橡胶层。上述的支撑杆由伸缩杆构成，在伸缩杆的底部设有“L”形固定架，所述弧形板固定在“L”形固定架上端。前述的横杆上设有与弧形板内侧相互接触的环形限位板。与现有技术比较，本技术飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，在支撑杆的上端设有横向螺纹通孔，在横向螺纹通孔上设有螺纹杆，在螺纹杆的一端设有轴承，在轴承上安装有夹紧飞机控制面板用的抵板，螺纹杆的另一端设有旋柄，在支撑杆上部离飞机控制面板较近一侧设有弧形板，在弧形板上设有弧形导槽，在左右两个弧形导槽之间设有两根横杆，所述两根横杆分别位于飞机控制面板的两侧，在横杆的两端外壁均设有螺纹，在螺纹上设有与弧形板外侧固紧的螺母，这样的结构，通过横杆能将飞机控制面板摆放到适当的角度后通过螺母进行固紧定位，而横杆具有两根，能将飞机控制面板定位在弧形板左侧或右侧，如，在将飞机控制面板往右摆动时，通过左边的横杆进行限位，防止飞机控制面板往左摆动；同时，弧形导槽能有利于飞机控制面板在定轴旋转到适合角度后，横杆均能配合进行定位；这样能根据需要进行控制面板的摆放，便于控制元件的安装。在与飞机控制面板接触侧的抵板上设有弹性橡胶层，这样能防止抵板与飞机控制面板的硬性接触，造成飞机控制面板接触损伤。所述的支撑杆由伸缩杆构成，在伸缩杆的底部设有“L”形固定架，所述弧形板固定在“L”形固定架上端，这样能根据不同工作人员的身高，调整支撑杆的高度，便于操作。在横杆上设有与弧形板内侧相互接触的环形限位板，这样能进一步配合弧形板外侧固紧的螺母的固定，避免单个外侧螺母不能固紧定位的情况。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术另一角度的立体结构示意图。图3是本技术的拆分结构示意图。图4是本技术飞机控制面板的连接结构示意图。其中，桌体1；底座2；支撑杆3；螺纹杆4；飞机控制面板5；抵板6；旋柄7；弧形板8；弧形导槽9；横杆10；螺母11；环形限位板12。具体实施方式实施例1.如图1所示，一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，它包括桌体1，在桌体1上设有底座2，在底座2的两端均设有支撑杆3，在支撑杆3的上端设有横向螺纹通孔，在横向螺纹通孔上设有螺纹杆4，在螺纹杆4的一端设有轴承，在轴承上安装有夹紧飞机控制面板5用的抵板6，在与飞机控制面板5接触侧的抵板6上设有弹性橡胶层；螺纹杆4的另一端设有旋柄7，在支撑杆3上部离飞机控制面板5较近一侧设有弧形板8，所述的支撑杆3由伸缩杆构成，在伸缩杆的底部设有“L”形固定架，所述弧形板8固定在“L”形固定架上端；在弧形板8上设有弧形导槽9，在左右两个弧形导槽9之间设有两根横杆10，所述两根横杆10分别位于飞机控制面板5的两侧，在横杆10的两端外壁均设有螺纹，在螺纹上设有与弧形板8外侧固紧的螺母11；在横杆10上设有与弧形板8内侧相互接触的环形限位板12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，它包括桌体（1），在桌体（1）上设有底座（2），在底座（2）的两端均设有支撑杆（3），其特征在于：在支撑杆（3）的上端设有横向螺纹通孔，在横向螺纹通孔上设有螺纹杆（4），在螺纹杆（4）的一端设有轴承，在轴承上安装有夹紧飞机控制面板（5）用的抵板（6），螺纹杆（4）的另一端设有旋柄（7），在支撑杆（3）上部离飞机控制面板（5）较近一侧设有弧形板（8），在弧形板（8）上设有弧形导槽（9），在左右两个弧形导槽（9）之间设有两根横杆（10），所述两根横杆（10）分别位于飞机控制面板（5）的两侧，在横杆（10）的两端外壁均设有螺纹，在螺纹上设有与弧形板（8）外侧固紧的螺母（11）。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机控制面板电器元件安装用角度调节装置，它包括桌体（1），在桌体（1）上设有底座（2），在底座（2）的两端均设有支撑杆（3），其特征在于：在支撑杆（3）的上端设有横向螺纹通孔，在横向螺纹通孔上设有螺纹杆（4），在螺纹杆（4）的一端设有轴承，在轴承上安装有夹紧飞机控制面板（5）用的抵板（6），螺纹杆（4）的另一端设有旋柄（7），在支撑杆（3）上部离飞机控制面板（5）较近一侧设有弧形板（8），在弧形板（8）上设有弧形导槽（9），在左右两个弧形导槽（9）之间设有两根横杆（10），所述两根横杆（10）分别位于飞机控制面板（5）的两侧，在横杆（10）的两端外壁均设有螺纹，在螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，
申请(专利权)人：贵州通用航空有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52