一种移动式教练飞机加油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种移动式教练飞机加油装置，包括油桶，所述油桶的顶端固定连接有加油泵，所述加油泵的前表面固定连接有软管，所述油桶的底端固定连接有推车，所述推车的下表面四角处均固定连接有万向轮，所述推车的顶端一侧固定连接有握把；通过设计的加油泵、软管、推车和万向轮，便于该装置在使用过程中，将油桶固定在推车上，然后通过加油泵可以带动油桶内的油液进入软管，最后添加到飞机加油管内，避免操作人员人工提壶加油的加油方式，解决了现有装置使用时加油方式单一，从而影响加油效率的问题。油效率的问题。油效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式教练飞机加油装置


[0001]本技术属于飞机加油
，具体涉及一种移动式教练飞机加油装置。

技术介绍

[0002]飞机加油的方式有：地面加油，使用飞机地面加油装备和设施给飞机加注油料，由航空兵场站组织实施，分为使用移动式加油装备加油和使用固定式加油设施加油两种，前者是将加油车驶至飞机停放地点为飞机加油，多用于为停放在掩体（机库）内或停机坪上的飞机加油，后者主要是使用飞机管道加油设施，为滑行或牵引至加油地点的飞机加油，空中加油，使用空中加油机给飞行中的飞机加注油料，由空中加油机部队组织实施。
[0003]现有的飞机加油装置通常都为地面加油方式，而且由于教练飞机需油量较小，通常都是由操作人员手提油壶从油桶中提取油后直接给飞机加油口加油，该加油方式较为单一，导致加油效率低，操作人员负担重的问题，为此我们提出一种移动式教练飞机加油装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种移动式教练飞机加油装置，以解决上述
技术介绍
中提出现有的飞机加油装置通常都为地面加油方式，而且由于教练飞机需油量较小，通常都是由操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式教练飞机加油装置，包括油桶（1），其特征在于：所述油桶（1）的顶端固定连接有加油泵（2），所述加油泵（2）的前表面固定连接有软管（3），所述油桶（1）的底端固定连接有推车（4），所述推车（4）的下表面四角处均固定连接有万向轮（5），所述推车（4）的顶端一侧固定连接有握把（6）。2.根据权利要求1所述的一种移动式教练飞机加油装置，其特征在于：所述软管（3）的前端外侧固定套接有固定底座（7），所述固定底座（7）的内侧活动套接有活动盘（8），所述活动盘（8）的前表面开设有传动槽（12），所述传动槽（12）的内侧活动套接有连接轴（11），所述连接轴（11）的前表面固定连接有夹紧块（10），所述活动盘（8）的外侧固定套接有外齿轮套（9），所述外齿轮套（9）的一侧啮合连接有固定齿轮（13），所述固定齿轮（13）的后端固定连接有限位轴（17），所述限位轴（17）的外侧固定套接有转动轮（14）。3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠才，杨建良，黄浩，吴伟，
申请(专利权)人：贵州通用航空有限责任公司，
类型：新型
国别省市：