【技术实现步骤摘要】
一种基于珀尔帖效应的电池箱温度管理系统
本技术涉及新能源汽车动力电池
，具体涉及一种基于珀尔帖效应的电池箱温度管理系统。
技术介绍
由于全球范围内的能源危机和环境污染问题，全社会正在积极推进以低能耗、低排放为特点的新能源汽车的发展。新能源汽车以电池为能源储存的载体，通过电机产生驱动力从而推动汽车的行驶。新能源汽车动力电池在充电和行驶过程中，会因电流产生热量，这些热量如果不能及时地疏散出去，就会在电池箱内部积累，造成电池温度升高。当温度升高至超过电池运行的最佳温度范围时，会对电池性能造成破坏，影响其使用寿命；如果温度升至更高的阶段，会造成电池内部隔膜融化从而引发热失控，甚至造成大规模汽车火灾。另一方面，如果电池运行环境温度过低(这种情况常见于北方的冬天)，低温会导致电池容量降低，充放电性能均显著下降，因此低温同样会使电池无法发挥其最优性能。所以，有必须在电池温度过高或者过低时，采取技术措施对电池箱内部温度进行管理和控制。电池热管理系统可以对动力电池的运行温度加以调控，从而保证电池工作在舒适的环境温度范围内，避免电池热失控...
【技术保护点】
1.一种基于珀尔帖效应的电池箱温度管理系统，其特征在于，包括电池箱体、温度采集模块、自动控制模块、制冷室；所述电池箱体内设有冷却导向通道以及若干间隔设置的电池模组，所述冷却导向通道设置在所述电池箱体的内下部，所述冷却导向通道的进气口与所述制冷室连通且所述冷却导向通道的出气口朝向所述电池模组，所述制冷室内设置有半导体制冷模块以及箱体进气口，所述温度采集模块用于获取所述电池模组内各单体电池的表面温度信息，并将表面温度信息传输到所述自动控制模块，所述自动控制模块根据接收到的表面温度信息控制所述半导体制冷模块对从所述箱体进气口进入的空气进行冷却，电池箱体设有箱体出气口，所述箱体出气...
【技术特征摘要】
1.一种基于珀尔帖效应的电池箱温度管理系统，其特征在于，包括电池箱体、温度采集模块、自动控制模块、制冷室；所述电池箱体内设有冷却导向通道以及若干间隔设置的电池模组，所述冷却导向通道设置在所述电池箱体的内下部，所述冷却导向通道的进气口与所述制冷室连通且所述冷却导向通道的出气口朝向所述电池模组，所述制冷室内设置有半导体制冷模块以及箱体进气口，所述温度采集模块用于获取所述电池模组内各单体电池的表面温度信息，并将表面温度信息传输到所述自动控制模块，所述自动控制模块根据接收到的表面温度信息控制所述半导体制冷模块对从所述箱体进气口进入的空气进行冷却，电池箱体设有箱体出气口，所述箱体出气口设置在相对所述制冷室的另一侧的上部。
2.根据权利要求1所述的基于珀尔帖效应的电池箱温度管理系统，其特征在于，所述半导体制冷模块包括制冷片和给所述制冷片提供电源的直流电源；所述制冷片包括两平行间隔设置的绝缘体，两所述绝缘体的内侧设有若干组NP模块，所述NP模块包括依次电性连接的金属导体，N型半导体、金属导体、P型半导体，所述金属导体分别附着在两所述绝缘体的内侧上。
3.根据权利要求2所述的基于珀尔帖效应的电池箱温度管理系统，其特征在于，所述半导体制冷模块还包括一H桥驱动电路，所述H桥驱动...
【专利技术属性】
技术研发人员：牛慧昌，姬丹，徐永君，姜羲，
申请(专利权)人：广州中国科学院工业技术研究院，
类型：新型
国别省市：广东;44
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