一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱技术方案

本实用新型专利技术公开的属于润滑油箱技术领域，具体为一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，包括自润滑油箱和管道油箱，所述自润滑油箱的内腔底部开设有润滑油出油道，所述管道油箱的底端连接有下油管，所述自润滑油箱的上表面开设有进油孔，所述下油管通过进油孔与自润滑油箱的内腔连通，通过管道油箱的设置，与自润滑油箱的配合作用，能够增加油箱的存储容量；通过液压检测设备的设置，能够对内部的液压检测，从而能够及时的补充润滑油，避免出现润滑油添加不及时的情况发生；通过加注进料口的设置，在屏蔽门上设置开槽，使得开槽的位置与加注进料口对应，从而方便进行加注润滑油，不需要拆开屏蔽门即可加油，方便使用。

【技术实现步骤摘要】
一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱
本技术涉及润滑油箱
，具体为一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱。
技术介绍
屏蔽门是指在站台上已玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上的电动门供乘客上下列车。屏蔽门的开启采用丝杠或者同步齿形带加直线导轨的传动形式，要求的运动开关次数不小于100万次，且使用寿命不小于8年。现有的自润滑油箱通常置于屏蔽门的内部，在使用过程中不容易添加润滑油，当润滑油用完后，滑块与滑轨之间摩擦力增加，容易造成损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的自润滑油箱通常置于屏蔽门的内部，在使用过程中不容易添加润滑油，当润滑油用完后，滑块与滑轨之间摩擦力增加，容易造成损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，包括自润滑油箱和管道油箱，所述自润滑油箱的内腔底部开设有润滑油出油道，所述管道油箱的底端连接有下油管，所述自润滑油箱的上表面开设有进油孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，包括自润滑油箱(1)和管道油箱(7)，其特征在于：所述自润滑油箱(1)的内腔底部开设有润滑油出油道(4)，所述管道油箱(7)的底端连接有下油管(5)，所述自润滑油箱(1)的上表面开设有进油孔，所述下油管(5)通过进油孔与自润滑油箱(1)的内腔连通，所述管道油箱(7)的上端连接有上油管(8)，所述上油管(8)的顶端设置有加注进料口(10)，所述加注进料口(10)上设置有顶盖(11)，所述下油管(5)的管路上设置有液压检测设备(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，包括自润滑油箱(1)和管道油箱(7)，其特征在于：所述自润滑油箱(1)的内腔底部开设有润滑油出油道(4)，所述管道油箱(7)的底端连接有下油管(5)，所述自润滑油箱(1)的上表面开设有进油孔，所述下油管(5)通过进油孔与自润滑油箱(1)的内腔连通，所述管道油箱(7)的上端连接有上油管(8)，所述上油管(8)的顶端设置有加注进料口(10)，所述加注进料口(10)上设置有顶盖(11)，所述下油管(5)的管路上设置有液压检测设备(6)。


2.根据权利要求1所述的一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，其特征在于：所述自润滑油箱(1)的前后侧壁均设置有连接板(2)，所述连接板(2)上插接有紧固螺钉。


3.根据权利要求2所述的一种用于屏蔽门直线润滑系统的管式油箱，其特征在于：所述自润滑油箱(1)与连...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡文强，
申请(专利权)人：上海玖蓥智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31